汽車芯片巨頭——德國芯片制造商英飛凌近日公布了其2024財年第三財季（對應(yīng)自然年第二季度）的財務(wù)報告。數(shù)據(jù)顯示，該財季英飛凌的營收為37.02億歐元，同比減少9%，也低于此前預(yù)期的38億歐元。利潤方面，英飛凌第三財季的凈利潤為4.03億歐元，同比大跌52%，低于預(yù)期的4.47億歐元。利潤率為19.5%，相較于去年同期的26.1%，降低了6.6個百分點。整體來說，營收表現(xiàn)不如預(yù)期。面對營收和凈利潤的顯著下滑，英飛凌采取了成本節(jié)約措施，其中包括全球裁員計劃。據(jù)公司透露，此次裁員將涉及1400名員工，作為此前宣布的成本節(jié)約計劃的一部分。值得注意的是，此次裁員計劃還包括將另外1400個職位遷往勞動力成本較低的國家，以及早些時候已宣布的取消位于德國南部城市雷根斯堡工廠的數(shù)百個職位。根據(jù)公開資料顯示，英飛凌在全球擁有約5.86萬名員工，裁員1,400人，約占比2%。英飛凌CEO Jochen Hanebeck在財報會議上表示，電動汽車市場的復(fù)蘇被推遲，且目前還看不到全面復(fù)蘇的跡象。現(xiàn)階段，英飛凌以生產(chǎn)汽車芯片為大宗，銷售尤其依賴汽車制造商。這一市場狀況對英飛凌的業(yè)績產(chǎn)生了直接影響。不過，他也指出中國市場消費需求健康，這對英飛凌很有幫助。對于未來展望，英飛凌預(yù)計2024財年第四季度營收約為40億歐元，略高于分析師預(yù)期的39.4億歐元。但部門利潤率預(yù)計將達(dá)到20%左右，低于分析師預(yù)期的22%。基于前三個財季的業(yè)績表現(xiàn)以及對第四季度的業(yè)績展望不佳，英飛凌再度將整個2024財年的營收預(yù)期下調(diào)至150億歐元左右，此前已兩次下調(diào)預(yù)期。英飛凌第三季財報不如預(yù)期，反映了當(dāng)前半導(dǎo)體市場尤其是汽車芯片市場的挑戰(zhàn)。公司通過裁員和職位遷移等措施來應(yīng)對業(yè)績下滑，同時也表達(dá)了對中國市場的信心和對未來的謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。然而，面對全球經(jīng)濟的不確定性和行業(yè)復(fù)蘇的推遲，英飛凌仍需繼續(xù)努力優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、提升市場競爭力以應(yīng)對挑戰(zhàn)。

來源：EETOP

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