外觀上，通體太空灰，自動(dòng)鷗翼門、全玻璃車頂與外部傳感器融為一體極具未來科技感

車內(nèi)不設(shè)方向盤、油門和剎車踏板也不分主駕、副駕且擁有超大曲面屏、智能控制臺(tái)變光玻璃、零重力座椅等智能化配置

車內(nèi)的環(huán)境確實(shí)也如同私人影院兩張座椅的正前方有一塊超大的環(huán)形的顯示屏車上的操作基本靠“喊話”就能實(shí)現(xiàn)

這個(gè)“新物種”有啥特點(diǎn)？

1、具備L5級(jí)自動(dòng)駕駛能力，不僅無需人類駕駛，而且比人類駕駛更安全。

2、具備語音、人臉識(shí)別等多模交互能力，分析用戶潛在需求，主動(dòng)提供服務(wù)。

3、忠誠(chéng)陪伴，像寵物一樣具有情感鏈接功能。

4、自我學(xué)習(xí)和不斷升級(jí)能力，是服務(wù)各種場(chǎng)景的智慧體。

百度請(qǐng)了金晨來遛汽車機(jī)器人了而且手機(jī)語音交互一下，就真的來了一輛

依然是鷗翼門，連方向盤都沒有
車內(nèi)只有座椅和屏幕

空間也非常大，兩個(gè)座位都是飛機(jī)頭等艙級(jí)空

但是沒有司機(jī)的車怎么開？怎么啟動(dòng)？會(huì)說話就行!全程通過語音與AI小助手交流比如開車門，關(guān)車門，調(diào)整座椅

上車之后車內(nèi)攝像頭還會(huì)對(duì)乘客進(jìn)行掃描提示乘客系上安全帶。然后汽車機(jī)器人啟動(dòng)一路又展示了幾次行駛過程中的自動(dòng)駕駛能力有行人橫穿馬路？提前減速，緩緩剎車……

有轉(zhuǎn)彎車輛不按交規(guī)行駛？提前減速，緩緩剎車……一路真是開得異常規(guī)矩。之所以百度要用“汽車機(jī)器人”來稱呼
主要是這輛車集AI助手和AI司機(jī)于一身。AI司機(jī)就是自動(dòng)駕駛。AI助手，就是你的秘書、管家。簡(jiǎn)直就是集電腦、手機(jī)、汽車和各種科技于一身

“汽車機(jī)器人”貼心提示馬場(chǎng)需要預(yù)約并提供預(yù)約和支付確認(rèn)最后完成后，自動(dòng)幫助調(diào)整議程——可以把阿那亞圖書館體驗(yàn)改到明天日歷也同步進(jìn)行了修改“太貼心了，好想擁有一輛！”

但這還沒完……

由AI驅(qū)動(dòng)的出行變革百度和李彥宏都希望顛覆到底、普及到每個(gè)人怎么普及？推出人人可用的無人駕駛出行App——蘿卜快跑名字來源于Robot

除了品類擴(kuò)充，城市拓展也在計(jì)劃之中百度之前公開過小目標(biāo)：3年、30城市，3000輛無人車李彥宏現(xiàn)場(chǎng)介紹，百度的無人車出行服務(wù)已經(jīng)在北京、長(zhǎng)沙、廣州、滄州四個(gè)城市部分路段面向用戶開展服務(wù)官方信息顯示，截至2021年上半年百度Apollo無人車出行服務(wù)已累計(jì)接待乘客超過40萬人次測(cè)試?yán)锍坛^1400萬公里自動(dòng)駕駛專利數(shù)量超過2900件！

從百度方面出發(fā)，還為此準(zhǔn)備了兩大維度的配合一方面是5G云代駕。能夠一個(gè)司機(jī)操作多輛無人駕駛車輛即便運(yùn)營(yíng)中遇到極端場(chǎng)景，也有實(shí)時(shí)保障另一方面，則是更智慧的路。百度也分享了智能交通方面的新進(jìn)展百度在河北保定84個(gè)路口部署了AI智能信控系統(tǒng)搞了一個(gè)“綠波帶”可以減少司機(jī)駕駛遇到紅燈的次

原理是：通過傳感器識(shí)別路上的車流、車速……然后AI會(huì)識(shí)別車輛、車型并且能預(yù)計(jì)車輛何時(shí)到達(dá)路口根據(jù)實(shí)際的交通情況來控制紅綠燈減少司機(jī)等待紅燈的時(shí)間有司機(jī)還反饋：甚至真就可以一路綠燈。