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船用儀表EMC與羅經(jīng)安全距離介紹

  • 從國家船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究巾心獲悉，去年我國造船總?cè)萘考s9times;106t.新船汀單超過17times;106t，占全球市場(chǎng)17%。另外，國內(nèi)船廠已手持船舶訂單37times;106t，足夠未來3年建造。近兩年來，船用儀表每年以20%～30%高
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基于北斗二代系統(tǒng)的嵌入式船用導(dǎo)航儀硬件設(shè)計(jì)

  • 基于北斗二代系統(tǒng)的嵌入式船用導(dǎo)航儀硬件設(shè)計(jì),摘要：隨著北斗二代系統(tǒng)的研制與建設(shè)，在導(dǎo)航領(lǐng)域我國將會(huì)從GPS主宰的局面轉(zhuǎn)向?yàn)橐晕覈灾餮邪l(fā)的北斗二代全球?qū)Ш较到y(tǒng)為主的局面。為了實(shí)現(xiàn)北斗船用導(dǎo)航儀更輕便、快捷、低功耗和低成本，提出了一種采用ARM9系列的S
  • 關(guān)鍵字： 導(dǎo)航  硬件  設(shè)計(jì)  船用  嵌入式  北斗  系統(tǒng)  基于  

基于單片機(jī)的船用發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)保護(hù)裝置設(shè)計(jì)

  • 1 引言
    水路運(yùn)輸，特別是內(nèi)河中小型船舶運(yùn)輸在全國交通網(wǎng)中占有不可或缺的地位。船舶的安全航行，離不開船舶發(fā)電機(jī)連續(xù)可靠供電的保證。船用發(fā)電機(jī)保護(hù)的主要內(nèi)容有：短路保護(hù)、過載保護(hù)、欠壓保護(hù)、逆功率保護(hù)
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船用儀表EMC與羅經(jīng)安全距離

  • 從國家船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究巾心獲悉，去年我國造船總?cè)萘考s9times;106t.新船汀單超過17times;106t，占全球市場(chǎng)17%。另外，國內(nèi)船廠已手持船舶訂單37times;106t，足夠未來3年建造。近兩年來，船用儀表每年以20%～30%高
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