usb-can 文章進(jìn)入usb-can技術(shù)社區(qū)

CAN轉(zhuǎn)wifi改善測試環(huán)境

　　是否還在高溫悶熱沒有空調(diào)、到處都是沙土灰塵的樣車?yán)餃y試，還在嘈雜危險(xiǎn)的大型工程機(jī)械里面測試?現(xiàn)在真不用這樣做，可以來看看別家的工程師是怎么測試?！　?、炎熱夏天沒有空調(diào)　　汽車的CAN總線測試點(diǎn)一般都在方向盤附近，但是汽車在太陽底下暴曬之后溫度非常的高。有的工程師為了避免暴曬把車開到實(shí)驗(yàn)廠房或者陰涼處，溫度會(huì)略有下降。但是大客車測試可沒那么容易了，客車一般都在戶外測試且停車位置也沒有那么的選擇?！　D 1 車內(nèi)溫度　　2、車?yán)锒际巧惩粱覊m　　為了驗(yàn)證汽車、動(dòng)車、地鐵的功耗、加速度、
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為什么汽車電子行業(yè)的工程師偏愛這款示波器？

　　張涵予說，你選擇的車，讓別人看到你的樣子，你的經(jīng)歷，甚至你的未來。對于汽車電子行業(yè)的工程師來說，選擇一款稱手的示波器也是如此。今天來聊如何用示波器盡可能地“侵入”汽車內(nèi)部?　　如今，汽車已經(jīng)成為人類生活中最主要的交通工具?？粗蠼稚蠐矶碌钠?，各大廠商各顯其招。將當(dāng)下最熱門的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車上，也就是“車聯(lián)網(wǎng)”。例如國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴聯(lián)手上汽，將其萬物互聯(lián)的概念覆蓋到汽車領(lǐng)域?！　【湍壳皝碚f，大多廠商的“車聯(lián)網(wǎng)”僅是基于傳統(tǒng)的OBD接口作為獲取車載狀態(tài)的接入點(diǎn)。并不能獲取汽車的所有通信數(shù)據(jù)。那么汽
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CAN-bus 現(xiàn)場總線系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用方案

前言2003年5月6日，PHILIPS正式授權(quán)：廣州周立功單片機(jī)發(fā)展有限公司為汽車電子產(chǎn)品線（含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器）
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嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN應(yīng)用案例

　　在如今CAN總線應(yīng)用越來越廣泛的今天，很多人都開始學(xué)習(xí)使用這一技術(shù)，但是由于CAN總線協(xié)議的復(fù)雜度，不少IT新人只能淺嘗輒止。本文將介紹如何致遠(yuǎn)電子的嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN模塊來解決這一問題。　　一、CSM100產(chǎn)品簡介　　CSM100系列UART轉(zhuǎn)CAN模塊是集成微處理器、CAN-bus 控制器、CAN-bus收發(fā)器、DC-DC轉(zhuǎn)換、高速光電隔離于一體的嵌入式UART 轉(zhuǎn)CAN 模塊，用戶可以不深入了解CAN-bus的相關(guān)知識，利用此芯片操作CAN-bus就如同操作UA
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CAN-FD總線協(xié)議及其車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用簡介

CAN-FD通過改變幀結(jié)構(gòu)和提高位速率等方法成功的把數(shù)據(jù)傳輸速率提高到了5Mbits。詩訊半導(dǎo)體（Spansion）近期發(fā)布的Cortex-R5系列汽車級MCU
關(guān)鍵字： CAN-FD總線協(xié)議車載網(wǎng)

解析CAN—BUS數(shù)據(jù)總線

現(xiàn)在汽車車載網(wǎng)絡(luò)形式多種多樣，目前應(yīng)用廣泛的是控制器局域網(wǎng)絡(luò)，即所謂的CANBus總線系統(tǒng)。1986年德國博世公司開發(fā)出面向汽車的CA
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CAN-Fiber原理圖

電源部分：光發(fā)送和接受部分：CAN，LIN部分：
關(guān)鍵字： CAN-Fiber原理

CAN-BUS是什么意思

1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的，一種能有效
關(guān)鍵字： CAN-BU

USB-IF介紹不同USB接口標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別

USBType-C是一個(gè)受人歡迎的全新接口標(biāo)準(zhǔn)，但想要清楚地對其進(jìn)行解釋可不是件容易的事。Type-C被描述為10GbpsUSB3.1配置的一種補(bǔ)充，...
關(guān)鍵字： USB-IFUSB接口標(biāo)

深度解析CAN-FD與CAN協(xié)議的差別

隨著當(dāng)今工業(yè)的發(fā)展，尤其是在CAN總線運(yùn)用較多的汽車領(lǐng)域，總線通訊的數(shù)據(jù)量越來越大，例如電動(dòng)汽車上，汽車內(nèi)部出現(xiàn)更多的輔助系統(tǒng)和人機(jī)...
關(guān)鍵字： CAN-FDCAN協(xié)

CAN-bus器件是什么意思

概述CAN-bus（ControllerAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。起先，CAN-bus被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的...
關(guān)鍵字： CAN-bus器件局域

CAN-BUS,CAN-BUS是什么意思

CAN-BUS1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的，一...
關(guān)鍵字： CAN-BUS控制器局域

CAN-FD 總線協(xié)議及其車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用簡介

自1986年博世（Bosch）首次在SAE國際大會(huì)上展示CAN（ControllerAreaNetwork，控制器域網(wǎng)絡(luò)）通信方案以來，這種高速、可靠、...
關(guān)鍵字： CAN-FD總線協(xié)議車載網(wǎng)

USB-KEY原理簡要說明

一、usbkey實(shí)現(xiàn)身份認(rèn)證原理采用沖擊響應(yīng)的認(rèn)證方法，登錄時(shí)在服務(wù)器端和客戶端同時(shí)進(jìn)行計(jì)算，客戶端計(jì)算前要先驗(yàn)證USERPIN，通過后在...
關(guān)鍵字： USB-KEY原理簡要說

USB-PD將掀起新一波USB應(yīng)用革命

通用序列匯流排電力傳輸(USB-PD)標(biāo)準(zhǔn)演變，將掀起新一波USB應(yīng)用革命。USB在資料傳輸方面早已成為業(yè)界普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)定，而隨著更高傳輸速率的USB3.0規(guī)格問世，更進(jìn)一步增進(jìn)其音訊/視訊傳輸應(yīng)用的價(jià)值。目前已有許多擴(kuò)充...
關(guān)鍵字： USB-PD電

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usb-can介紹

　　USB-CAN 　　目錄　　1簡介　　2注意事項(xiàng) 　　1簡介　　USB-CAN：用于PC的USB形式的CAN接口卡。　　USB-CAN 的一般用途有：　?。?）基于PC的CAN報(bào)文檢測和監(jiān)控　　（2）基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。　　（3）基于PC的CANOpen的信號。　?。?）基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。　　USBC [ 查看詳細(xì) ]