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毫米波傳感器支持的閃存型號

本應(yīng)用手冊介紹了德州儀器 (TI) 毫米波傳感器支持的閃存型號。
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如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池?cái)嚅_系統(tǒng)的安全性和效率

對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV)，電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機(jī)制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長，配電系統(tǒng)的兩個(gè)核心組件（高壓繼電器和斷開保險(xiǎn)絲）面臨越來越多的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼電器和斷開保險(xiǎn)絲的概覽。圖1：BMS配電系統(tǒng)中的電池?cái)嚅_保險(xiǎn)絲和高壓繼電器在緊急情況下，不可復(fù)位的電池?cái)嚅_保險(xiǎn)絲將激活，斷開電池與車輛其余部分
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電爆驅(qū)動器和接觸器驅(qū)動器如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池?cái)嚅_系統(tǒng)的安全性和效率

對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV)，電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機(jī)制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長，配電系統(tǒng)的兩個(gè)核心組件（高壓繼電器和斷開保險(xiǎn)絲）面臨越來越多的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼電器和斷開保險(xiǎn)絲的概覽。圖 1：BMS 配電系統(tǒng)中的電池?cái)嚅_保險(xiǎn)絲和高壓繼電器在緊急情況下，不可復(fù)位的電池?cái)嚅_保險(xiǎn)絲將激活，斷開電池與車輛其余部分之間的連接。高壓繼電器（也稱為接觸器）會在正常
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你準(zhǔn)備好迎接新興汽車?yán)走_(dá)衛(wèi)星架構(gòu)了嗎？

隨著全球新車安全評鑒協(xié)會的安全等級和法規(guī)對主動安全功能的要求日益嚴(yán)格，安全性已成為當(dāng)今車輛的一項(xiàng)不可或缺的特性。全球汽車制造商不斷增強(qiáng)其車輛內(nèi)的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能（包括自動緊急制動 (AEB)、自適應(yīng)巡航控制 (ACC) 和高級車道居中），從而滿足這些安全要求并致力于實(shí)現(xiàn)更高水平的自動駕駛。為了支持這些功能并滿足安全法規(guī)，汽車周圍的雷達(dá)傳感器的數(shù)量正在增加。不斷發(fā)展演進(jìn)的汽車架構(gòu)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員解決 ADAS 功能實(shí)現(xiàn)問題的一個(gè)方法是重新考慮電氣和電子系統(tǒng)架構(gòu)的結(jié)構(gòu)和集成。如今的典型架構(gòu)
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接近傳感在推動新興市場發(fā)展方面的作用

在音頻波束成形和外科手術(shù)機(jī)器人等新興市場中，接近傳感器實(shí)現(xiàn)了自主性和自動化、安全操作以及高能效。接近傳感器在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中非常普遍，因此不太經(jīng)常遇到“是否需要接近傳感器”這一問題，而更常見的是哪種類型能滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)。在開發(fā)新技術(shù)時(shí)，合適的解決方案并不總是很直觀。其中，考慮規(guī)格十分重要，尤其是終端設(shè)備特性，以此來確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)該采用哪種傳感技術(shù)。自主性和自動化人數(shù)統(tǒng)計(jì)、跌倒檢測和避障是接近傳感器的主要用例。人數(shù)統(tǒng)計(jì)顛覆了零售分析，無需攝像頭即可測量店鋪的客流量并減輕客戶的隱私顧慮。掃地機(jī)器人可以檢測自身環(huán)境以避
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如何設(shè)計(jì)尺寸更小、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的 1080p 和 4K 超高清移動投影儀

分辨率是顯示器的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)。對于投影儀來說，更高的分辨率可以使圖像更逼真、細(xì)節(jié)更豐富，從而提升觀看體驗(yàn)。不過，高分辨率 1080p 和 4K 超高清 (UHD) 投影系統(tǒng)導(dǎo)致物料清單成本較高，使得這類投影儀對于許多消費(fèi)者來說遙不可及。鑒于此，本文將重點(diǎn)介紹兩種產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員可以采用的方法來將成本更低、尺寸更小的高分辨率移動投影儀推向市場。移動投影儀的成本主要由兩個(gè)設(shè)計(jì)考慮因素決定：顯示芯片組和光機(jī)系統(tǒng)。借助可實(shí)現(xiàn) 1080p 或 4K UHD 分辨率且低成本的顯示芯片組，產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員和投影
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TI的C2000為何能經(jīng)久不衰？

第一款MCU是Intel的霍夫在1971年發(fā)明的，具體來說是4位微處理器芯片Intel 4004。它標(biāo)志著第一代微處理器的問世，微處理器和微機(jī)時(shí)代從此開始。當(dāng)時(shí)微處理器技術(shù)開始興起，并逐漸應(yīng)用于各種嵌入式系統(tǒng)中。最初的MCU采用8位或4位微處理器，同時(shí)具備一些基本的輸入輸出接口和存儲器。接觸過MCU的工程師或者學(xué)生來說，對于TI的C2000相比并不陌生。初出茅廬C2000系列在早期主要被描述為可編程的DSP或DSP控制器。1982年，TI成功推出了第一款DSP——TMS32010，此后DSP得到了真正廣泛
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英偉達(dá) GeForce RTX 4070 Ti Super 顯卡性能報(bào)告：比非 Super 版快 7%

IT之家 1 月 24 日消息，國外科技媒體 TechPowerUp 和 Tom's Hardware 放出了英偉達(dá) GeForce RTX 4070 Ti Super 顯卡性能的詳細(xì)評測報(bào)告。關(guān)于 GeForce RTX 4070 Ti Super 顯卡IT之家注：GeForce RTX 4070 Ti Super 采用 AD103-275 GPU，擁有 8448 個(gè) CUDA 核心，比 GeForce RTX 4070 Ti 的核心芯片多出 768 個(gè)。新顯卡的芯片還包括 66 個(gè)
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低功耗 GaN 在常見交流/直流電源拓?fù)渲械膬?yōu)勢

消費(fèi)者希望日常攜帶的各種電子設(shè)備能夠配備便攜、快速和高效的充電器。隨著大多數(shù)電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)向 USB Type-C? 充電器，越來越多的用戶希望可以使用緊湊型電源適配器為所有設(shè)備充電。在設(shè)計(jì)現(xiàn)代消費(fèi)級 USB Type-C 移動充電器、PC 電源和電視電源時(shí)，面臨的挑戰(zhàn)是如何在縮小解決方案尺寸的同時(shí)保持甚至提高功率水平。德州儀器的低功耗氮化鎵 (GaN) 器件有助于在各種最流行的拓?fù)渲薪鉀Q這一問題，同時(shí)提供散熱、尺寸和集成方面的優(yōu)勢。在過去的幾十年里，隨著 GaN 等寬帶隙技術(shù)的發(fā)展，交流/直流拓?fù)?/li>
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電池儲能系統(tǒng)需要克服的三大設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

太陽能和風(fēng)能為電網(wǎng)帶來了可再生能源，但供需不平衡的問題成為影響此類能源利用率的主要限制因素。雖然太陽能在中午很充足，但此時(shí)的用電需求不夠高，所以消費(fèi)者的用電成本仍然居高不下。電網(wǎng)儲能、家用儲能、和工商業(yè)儲能系統(tǒng) (ESS) 可以在白天收集太陽能和風(fēng)能等可再生能源的能量，并在需求高峰期或電網(wǎng)電價(jià)較高時(shí)釋放儲存的能量。通過儲存能量供高峰時(shí)段使用，儲能系統(tǒng)可以穩(wěn)定電網(wǎng)并降低能源成本。與電池儲能系統(tǒng)（簡稱 BESS，這是較常見的一種儲能系統(tǒng)）相關(guān)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)包括：1) 安全使用；2) 精確監(jiān)測電池電壓、溫度和電流；
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在白電應(yīng)用中減小噪聲對TPS54202的影響

在白色家電領(lǐng)域，降壓轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用非常廣泛，為了實(shí)現(xiàn)不同的功能就需要不同的電源軌。TPS54202 器件是一款在家電領(lǐng)域應(yīng)用非常成熟的具有兩個(gè)集成 N 溝道 MOSFET 的 28V, 2A的同步降壓轉(zhuǎn)換器，通常用于12V轉(zhuǎn)5V或者3.3V的電路給MCU 或者運(yùn)放等芯片供電。這顆芯片經(jīng)過優(yōu)化的內(nèi)部補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)較大程度地減少了外部元件數(shù)量，并簡化了控制環(huán)路設(shè)計(jì)。在最終產(chǎn)品量產(chǎn)之前，通常會對電源芯片進(jìn)行各類的測試，比如把熱電偶粘在
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對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉(zhuǎn)換端口傳輸中組態(tài)的分析

AbstractTXB0104是應(yīng)用在AM3352（Sitara MCU/MPU等）和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉(zhuǎn)換芯片。當(dāng)系統(tǒng)的軟件資源配置不足，需要電平轉(zhuǎn)換芯片自己識別信號傳輸方向的時(shí)候，需要注意外部硬件設(shè)計(jì)，不然可能會出現(xiàn)掛載時(shí)好時(shí)壞的失效情況。問題背景：EMMC與AM3352掛載失敗，定位為TXB0104工作異常。實(shí)測中發(fā)現(xiàn)如圖中線路所示：只有D0通道無信號，因?yàn)閷0數(shù)據(jù)線由主芯片（AM3352）側(cè)飛線到EMMC，D0開始傳輸數(shù)據(jù)信號，eMMC掛載正常（該情況
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TPS54339故障案例分析

摘要TPS54339是TI于2013年推出的基于D-CAP控制模式、輸入電壓4.5V-23V, 3A 的同步整流的BUCK Converter, 廣泛應(yīng)用于低壓系統(tǒng)中。本文主要介紹一則故障案例，通過本案例的分析，給出D-CAP控制方式下FCCM模式器件，當(dāng)備用電源電壓高于BUCK預(yù)設(shè)輸出電壓時(shí)，存在的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)驗(yàn)測試結(jié)果，以及規(guī)避該風(fēng)險(xiǎn)的方法。背景介紹客戶使用FCCM模式的TPS54339DDAR器件，用于12V轉(zhuǎn)5V，同時(shí)有備用電源的需求，備用電源經(jīng)由開關(guān)電路S1連接到BUCK的輸出母線上。當(dāng)檢測到TPS
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MCU 如何在機(jī)器人電機(jī)控制設(shè)計(jì)中提高系統(tǒng)性

機(jī)器人系統(tǒng)可自動執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)，承擔(dān)復(fù)雜而費(fèi)力的作業(yè)，并在對人類有危險(xiǎn)或有害的環(huán)境中工作。集成度更高、性能更強(qiáng)的微控制器 (MCU) 可實(shí)現(xiàn)更高的功率效率、更平穩(wěn)安全的運(yùn)動以及更高的精度，從而提高生產(chǎn)力和自動化水平。例如，更高的精度（有時(shí)在 0.1mm 以內(nèi)）對于處理激光焊接、精密涂層或噴墨或 3D 打印的應(yīng)用非常重要。機(jī)械臂的軸數(shù)以及所需的控制架構(gòu)類型（集中式或分布式）決定了適合該系統(tǒng)的 MCU 或電機(jī)控制集成電路
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半導(dǎo)體創(chuàng)新如何塑造邊緣 AI 的未來

早上 6:42，鬧鐘響了。您看上去氣色不錯(cuò)，這多虧了床頭柜上的睡眠周期監(jiān)測器，這款監(jiān)測器采用內(nèi)置邊緣人工智能 (AI) 和雷達(dá)技術(shù)，通過監(jiān)測您的心率和呼吸，可幫助您優(yōu)化計(jì)算出精確的喚醒時(shí)間。在您走向廚房時(shí)，智能冰箱使用攝像頭系統(tǒng)掃描其中儲存的食物，然后根據(jù)您的飲食限制數(shù)據(jù)和偏好提供建議，幫助您決定午餐吃什么。在去上班時(shí)，您無需觸摸任何事物即可進(jìn)入和啟動汽車。室外攝像頭在識別出您之后自動解鎖汽車，汽車會根據(jù)您的偏好預(yù)設(shè)車內(nèi)溫度、調(diào)整座椅和音樂音量。這樣的未來并非遙不可及，相關(guān)賦
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ti介紹

TI公司簡介　　德州儀器(Texas Instruments)，簡稱TI，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，為現(xiàn)實(shí)世界的信號處理提供創(chuàng)新的數(shù)字信號處理(DSP)及模擬器件技術(shù)。除半導(dǎo)體業(yè)務(wù)外，還提供包括傳感與控制、教育產(chǎn)品和數(shù)字光源處理解決方案。TI總部位于美國得克薩斯州的達(dá)拉斯，并在25多個(gè)國家設(shè)有制造、設(shè)計(jì)或銷售機(jī)構(gòu)。　　德州儀器 (TI) 是全球領(lǐng)先的數(shù)字信號處理與模擬技術(shù)半導(dǎo)體供應(yīng)商，亦是推 [ 查看詳細(xì) ]