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貿(mào)澤即日起備貨NXP SLN-TLHMI-IOT EdgeReady智能HMI解決方案

  • 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起備貨NXP Semiconductors的SLN-TLHMI-IOT?EdgeReady智能HMI解決方案。該產(chǎn)品是32位嵌入式評估板,集成了先進(jìn)的圖形功能、免提遠(yuǎn)場語音控制,以及NXP用于人臉和手勢識別的先進(jìn)視覺處理技術(shù),并且充分利用了NXP?i.MX RT117H跨界微控制器?(MCU)?的強(qiáng)大功能
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的永磁同步電機(jī)(PMSM)驅(qū)動方案

  • 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)FS32K144W芯片的PMSM驅(qū)動方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的PMSM驅(qū)動方案的展示板圖隨著新型磁性材料不斷涌現(xiàn),永磁同步電機(jī)(PMSM)的性能不斷提升。得益于環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、電磁兼容性良好、功率/質(zhì)量比較高、電動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩大、電動機(jī)極限轉(zhuǎn)速和制動性能優(yōu)異等特點(diǎn),PMSM在汽車市場的發(fā)展前景非常廣闊,是冷卻風(fēng)扇、電動壓縮機(jī)、電動助力轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。由大聯(lián)大世平基于NXP FS32K1
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基于STM32G474RBT6 MCU的數(shù)字控制3KW通信電源方案

  • STDES-3KWTLCP參考設(shè)計(jì)針對5G通信應(yīng)用的3 kW/53.5V AC-DC轉(zhuǎn)換器電源,使用完整的ST數(shù)字電源解決方案。STDES-3KWTLCP參考設(shè)計(jì)針對5G通信應(yīng)用的3 kW/53.5V AC-DC轉(zhuǎn)換器電源,使用完整的ST數(shù)字電源解決方案。電路設(shè)計(jì)包括前端無橋圖騰柱PFC和后端LLC全橋架構(gòu)。前級圖騰柱PFC提供功率因數(shù)校正(PFC)和諧波失真(THD)抑制,后記全橋LLC轉(zhuǎn)換器提供安全隔離和穩(wěn)定的輸出電壓。該參考設(shè)計(jì)為高效率緊湊型解決方案,在230 VAC輸入時,測量峰值效率為96.3%
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任意網(wǎng)絡(luò)上的任意媒體(第4篇)——IPMX和ST 2110:適應(yīng)全新IP媒體體驗(yàn)

  • 在廣播領(lǐng)域,向 IP 網(wǎng)絡(luò)的過渡和 SDI(串行數(shù)字接口)的替代,特別是在新建部署中,已經(jīng)在順利進(jìn)行,并且許多業(yè)界人士都認(rèn)同,SMPTE ST 2110 應(yīng)該成為用于壓縮和非壓縮媒體傳輸?shù)钠毡闃?biāo)準(zhǔn)。ST 2110 實(shí)現(xiàn)了在網(wǎng)絡(luò)上傳送獨(dú)立的音頻、視頻和輔助數(shù)據(jù)流,這意味著每個所謂的要素都可以分開處理和加工,同時還有基于 IEEE1588 的 PTP 同步和 NMOS(網(wǎng)絡(luò)媒體開放規(guī)范)網(wǎng)絡(luò)控制與管理。由電影與電視工程師協(xié)會( SMPTE )、歐洲廣播聯(lián)盟( EBU )、高級媒體工作流協(xié)會( AMWA )和視
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ST機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案助力車企探索汽車AI可能性

  • 意法半導(dǎo)體的首款車規(guī)機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案SL-AIAID012401V1由AEKD-AICAR1?評估套件、AI?人工智能插件和AutoDevKit?車規(guī)開發(fā)板組成,能夠識別駐車、正常路況、崎嶇道路、車輪側(cè)滑或突然轉(zhuǎn)向四種汽車狀態(tài)。這是一個難得的機(jī)會,可以通過測試和開發(fā)汽車人工智能應(yīng)用,以確定該技術(shù)是否適合這個市場。事實(shí)上,許多車企還在探索在行業(yè)現(xiàn)階段,機(jī)器學(xué)習(xí)對他們是否有意義。從頭開始創(chuàng)建算法需要投入大量的人力和資金。把評估解決方案導(dǎo)入我們的?AutoDevKit 平
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【DEMO】ST VCU 整車控制器演示

  • 整車控制器VCU(vehicle control unit)是新能源汽車的核心部件,它能采集駕駛員操作輸入,包括加速踏板、制動踏板及擋位等傳感器信號;完成對電氣系統(tǒng)的輸出控制,包括繼電器、水泵、散熱風(fēng)扇等的控制;與其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息交互,包括與OBC(車載充電器)、BMS(電池系統(tǒng))等高壓部件交互完成充電及高壓上下電、與MCU(電機(jī)控制器)交互完成驅(qū)動控制、與EPB/EPS/ESP(底盤電控系統(tǒng))交互完成駕駛安全控制等。ST VCU Demo是基于ST VCU Solution的具體應(yīng)用。輸入信號包括檔位開
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UCODE標(biāo)簽存儲器擴(kuò)展對供應(yīng)鏈及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的影響

  • 每年有數(shù)百億個RAIN RFID標(biāo)簽穿梭于價值鏈,識別跟蹤各類物品。在大多數(shù)情況下,只需少量的存儲空間便可以存儲產(chǎn)品和標(biāo)簽ID,從而區(qū)分各個物品,并報告物品在系統(tǒng)中的位置和/或狀態(tài)。那么,為什么某些RAIN RFID標(biāo)簽提供額外的存儲空間呢?因?yàn)樵谀承┣闆r下,特別是在供應(yīng)鏈和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中(IoT),即使一點(diǎn)點(diǎn)額外的存儲空間也會帶來很大的影響。除了產(chǎn)品和標(biāo)簽ID外,擴(kuò)展存儲器標(biāo)簽可以存儲其他信息,有助于提升效率、提高自動化水平并降低運(yùn)營成本。 什么是擴(kuò)展存儲器標(biāo)簽?提供擴(kuò)展存儲器的RAIN RFI
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的電腦機(jī)箱風(fēng)扇燈光控制方案

  • 2023年8月8日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)LPC5516芯片的電腦機(jī)箱風(fēng)扇燈光控制方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的電腦機(jī)箱風(fēng)扇燈光控制方案的展示板圖如今,人們對電腦硬件的創(chuàng)新需求不再僅局限于性能方面,還對其外觀提出更高的要求。以機(jī)箱風(fēng)扇為例,作為電腦內(nèi)部散熱的主要配件,其不僅要提供良好的降溫效果、保持電腦穩(wěn)定工作外,還需要具備“炫酷”的外觀來增加機(jī)箱的個性化。在這種背景下,將RGB燈集成到風(fēng)扇上已經(jīng)成為各大廠商創(chuàng)新的一
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貿(mào)澤開售NXP高性能S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器

  • 2023年8月7日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨NXP Semiconductors的S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器。這款高性能處理器將控制器局域網(wǎng) (CAN)、局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò) (LIN) 和FlexRay網(wǎng)絡(luò)與高速以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,支持復(fù)雜汽車架構(gòu)的需求,包括服務(wù)型網(wǎng)關(guān)、車載計(jì)算機(jī)、域控制器、安全處理器和區(qū)域處理器。S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器支持一系列汽車應(yīng)用,包括無線固件升級 (FOTA)、區(qū)域網(wǎng)關(guān)、安全處理器、汽車接入點(diǎn)和車
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ST官方基于米爾STM32MP135開發(fā)板培訓(xùn)課程(一)

  • 本文將以Myirtech的MYD-YF13X以及STM32MP135F-DK為例,講解如何使用STM32CubeMX結(jié)合Developer package實(shí)現(xiàn)最小系統(tǒng)啟動。1.?開發(fā)準(zhǔn)備1.1 Developer?package準(zhǔn)備a.?Developer?package下載,https://www.st.com/en/embedded-software/stm32mp1dev.htmlb.?解壓后進(jìn)入source目錄:c.源碼準(zhǔn)備(可以根據(jù)每一個sour
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意法半導(dǎo)體全新多區(qū)測距 TOF 傳感器發(fā)布:90 度視場角,號稱“堪比相機(jī)水準(zhǔn)”

  • IT之家 7 月 20 日消息,意法半導(dǎo)體今日宣布推出一款視場角達(dá) 90° 的 FlightSense 多區(qū) ToF 測距傳感器,視場角比上一代產(chǎn)品擴(kuò)大 33%,用于家庭自動化、家電、計(jì)算機(jī)、機(jī)器人以及商店、工廠等場所使用的智能設(shè)備。據(jù)介紹,與一些專用的攝像頭傳感器不同,這款型號為 VL53L7CX 的飛行時間(ToF)傳感器并不拍攝圖像,因此,可以保障用戶個人隱私安全。VL53L7CX 將視場角擴(kuò)大到 90°(對角線),號稱“幾乎相當(dāng)于相機(jī)的水準(zhǔn)”,增強(qiáng)了對場景周邊的感知能力,提升了存在檢測和
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ST登陸2023慕尼黑上海電子展,可持續(xù)發(fā)展等四大主題專區(qū)重磅登場

  • 2023年7月11日至13日,ST登陸2023慕尼黑上海電子展,多款創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)解決方案再次掀起高潮!今年,我們特設(shè)4大專區(qū),聚焦可持續(xù)發(fā)展、智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián),為觀眾帶來了一場未來科技的饕餮盛宴,讓觀眾在觀展的同時,還能深度參與,一起體驗(yàn)科技之美,可以說是收獲滿滿!?在本次展會上,ST首次推出“可持續(xù)發(fā)展專區(qū)”。通過現(xiàn)場展示的電動車模型,充電樁,光伏逆變器和邊緣人工智能洗衣機(jī)模型等展品,觀眾可以充分感受ST可持續(xù)發(fā)展的理念,即以可持續(xù)的方式,為可持續(xù)發(fā)展的世界
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基于ST L2904+STD45N10F7的車充電源方案

  • 出于對新能源光伏產(chǎn)品的熱愛,這次推出的太陽能車充方案依然延續(xù)了上一代家用太陽能光伏充電架構(gòu)——采用光伏板加充電控制器的二階架構(gòu)。兩者具有相同的工作控制原理和充電保護(hù)電路,當(dāng)電池充滿電時,控制器會自動斷開充電回路,以保護(hù)電池不過充。但兩者也有區(qū)別,一個是家用,一個是車用。家用相對來說比較簡單,因?yàn)椴恍枰苿庸夥搴碗姵?。而車用相對來說比較復(fù)雜,元器件還要用到車規(guī)級的才可靠,車也是移動的,不同的地方有不同氣候,這在使用場景上具有很大的不確定性。開發(fā)這套太陽能車充方案是出于對車停久了打不著火的苦惱,我自己就有切
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基于 LPC5528 的 3D 打印機(jī)方案

  • MCU-Creator 是基于 NXP LPC5528 做的 3D 打印機(jī)主板方案,該方案主控 MCU LPC5528 是一顆 Cortex-M33 內(nèi)核的高性能 MCU,主頻達(dá)到 150MHz,擁有 512KB 片上 Flash ,256KB RAM ,有多個 Timer,多路 PWM,多種通信接口,支持 16 位的 ADC,資源豐富。      該方案支持 3.5 寸觸摸屏顯示,480*320 分辨率,支持 SD 卡、 U 盤傳輸打印資料給打印機(jī),支持 5 軸電機(jī)控制,支
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集成一顆“大腦”的ST-ONEHP數(shù)字控制器

  • 日前,在MWC上海2023上意法半導(dǎo)體為我們帶來了各個領(lǐng)域的產(chǎn)品及應(yīng)用,在眼花繚亂的展品中,這次我們重點(diǎn)來講講這個“小東西”——ST-ONEHP數(shù)字控制器。數(shù)字控制器有哪些好處?對于高功率充電器和適配器我們早已不陌生,ST-ONEHP的內(nèi)部集成了多顆控制芯片,包括初級的PWM控制器,次級的同步整流控制器以及USB-PD協(xié)議芯片,在其次級集成了一顆ARM Cortex M0+的芯片,因此得名數(shù)字控制器。數(shù)字控制器有哪些好處?第一,在控制上面,研發(fā)工程師在使用芯片的時候,可以通過電腦的UI直接操控這個芯片,開
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