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模擬: 對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉(zhuǎn)換端口傳輸中組態(tài)的分析

  • AbstractTXB0104是應(yīng)用在AM3352(Sitara MCU/MPU等)和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉(zhuǎn)換芯片。當(dāng)系統(tǒng)的軟件資源配置不足,需要電平轉(zhuǎn)換芯片自己識別信號傳輸方向的時候,需要注意外部硬件設(shè)計,不然可能會出現(xiàn)掛載時好時壞的失效情況。問題背景:EMMC與AM3352掛載失敗,定位為TXB0104工作異常。實測中發(fā)現(xiàn)如圖中線路所示:1.只有D0通道無信號,因為將D0數(shù)據(jù)線由主芯片(AM3352)側(cè)飛線到EMMC,D0開始傳輸數(shù)據(jù)信號,eMMC掛載正常
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Allegro MicroSystems推出雙極輸出Power-Thru IC,擴展隔離柵極驅(qū)動器產(chǎn)品組合

  • 美國新罕布什爾州曼徹斯特?- ?運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(納斯達(dá)克股票代碼:ALGM)(以下簡稱Allegro)宣布推出高壓電源產(chǎn)品組合中的第二款產(chǎn)品。Allegro 的?AHV85111?隔離柵極驅(qū)動器?IC 增加了重要的安全功能,同時簡化了電動汽車和清潔能源應(yīng)用(包括?OBC/DC-DC、太陽能逆變器和數(shù)據(jù)中心電源)中大功率能源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的設(shè)計。Allegro 副總裁兼
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做LED設(shè)計 要搞明白這兩件事

  • 我們在 LED 設(shè)計過程中,可能會有一些關(guān)鍵參數(shù)的含義并不是很清楚。本文著重分享一些LED容易忽略的關(guān)鍵參數(shù)。然后針對LED調(diào)光應(yīng)用,介紹兩種常見的PWM調(diào)光方法。01 LED關(guān)鍵參數(shù)1.1 主波長與峰值波長我們在看數(shù)據(jù)手冊的時候,可能會發(fā)現(xiàn)有兩種不同的波長參數(shù):“峰值波長”和 “主波長” 。我們以Kingbright 的 APT1608SURCK舉例,根據(jù)數(shù)據(jù)手冊,  當(dāng)電流為20mA的時候,APT1608SURCK峰值波長為645n
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Microchip發(fā)布最新款TrustAnchor安全I(xiàn)C,充分滿足更高的汽車安全認(rèn)證要求

  • 2023年11月16日消息,隨著汽車的互聯(lián)性不斷提高、技術(shù)日益先進(jìn),對加強安全措施的需求也隨之增加。各國政府和汽車OEM最新的網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范開始包含更大的密鑰尺寸和愛德華曲線ed25519算法標(biāo)準(zhǔn)(Edwards Curve ed25519)。為此,Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)近日推出最新的信任錨點安全I(xiàn)C(Trust Anchor Security IC) TA101,可滿足復(fù)雜的汽車和嵌入式安全用例。TA101 支持高達(dá) ECC P521、SHA512、R
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面向配件生態(tài)系統(tǒng)和一次性用品應(yīng)用的高性價比 安全身份驗證解決方案

  • Microchip Technology Inc.安全及計算產(chǎn)品部市場經(jīng)理Xavier Bignalet如果您對單個配件的身份驗證、規(guī)范化電子配件生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建或一次性用品的假冒偽劣處理感興趣,歡迎閱讀本篇博文。我們將介紹最新推出的高性價比安全身份驗證IC。看看它們提供了哪些安全特性來幫助您實現(xiàn)反威脅模型。面向一次性用品和配件生態(tài)系統(tǒng)的成本優(yōu)化型安全身份驗證 IC不知您是否有注意到,其實我們每天都在經(jīng)歷著各種安全身份驗證過程。例如,當(dāng)您發(fā)送電子郵件、將手機插入充電器或打印文檔時,后臺都有在進(jìn)行身份驗證。本
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恩智浦全新電池管理系統(tǒng)IC發(fā)布,全生命周期提升電池組性能及安全性!

  • 恩智浦新一代電池管理系統(tǒng)IC的電芯測量精度低至0.8 mV,并且其全生命周期為考量的設(shè)計穩(wěn)健性,可增強電池管理系統(tǒng)的性能,充分挖掘電動汽車鋰離子電池和儲能系統(tǒng)的可用容量并提高安全性。恩智浦半導(dǎo)體推出了下一代電池控制器IC,旨在優(yōu)化電池管理系統(tǒng)(BMS)的性能和安全性。恩智浦的MC33774 18通道模擬前端器件可在寬溫度范圍內(nèi)提供低至0.8 mV的電芯測量精度和出色的電芯均衡力,支持功能安全等級ASIL-D,適合用于與安全密切相關(guān)的高壓鋰離子電池中,以充分挖掘可用容量。鋰離子電池因單位體積和重量的能量密度
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意法半導(dǎo)體VIPower M0-7 H橋驅(qū)動器:有效降低EMI

  • 隨著汽車市場不斷發(fā)展,車企對自動化、安全性和功率優(yōu)化的需求日益增長。在這種背景下,直流電機在車身應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。在油車和電動車門鎖、車窗升降、油液泵、方向盤調(diào)節(jié)、電動后備箱等各種功能設(shè)備都會用到直流電機。在可靠性、易用性、監(jiān)測和保護(hù)方面,用專用驅(qū)動芯片控制直流電機具有優(yōu)勢,并且能夠提供先進(jìn)的驅(qū)動功能,例如,用PWM輸入信號驅(qū)動電機,通過改變占空比調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,最終實現(xiàn)高級的功能。但是,PWM信號會引起明顯的電磁干擾,導(dǎo)致射頻干擾和信號失真等問題。在極端情況下,EMI可能會對車輛安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響
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使用霍爾效應(yīng)傳感器將 PWM 輸出轉(zhuǎn)換為模擬輸出

  • 現(xiàn)在我們回顧了霍爾效應(yīng) IC 的 PWM 輸出如何工作,現(xiàn)在是時候簡要討論傳感器的模擬輸出如何工作了。其前提與具有 PWM 輸出的霍爾 IC 幾乎相同。輸出不是不斷切換輸出來生成信號,而是斷言與感測磁場成比例的模擬電壓。例如,當(dāng) PWM 占空比由于輸入場上升而增加時,模擬輸出將簡單地上升到更高的直流電壓,反之亦然。在深入設(shè)計濾波器之前,步是快速查看 PWM 傳感器的輸出信號是什么樣的。PWM 波形基本上是一個方波,其頻率我們將定義為 fPWM,幅度為 0 V 表示邏輯低電平,VCC 表示邏輯高電
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離線 PFC-PWM 組合控制器

  • 本應(yīng)用說明解決了電力公司廣泛使用的變壓器和其他電源效率質(zhì)量低下的原因。接下來是建議的離線 PFC-PWM 組合控制器架構(gòu),該架構(gòu)可以極大地幫助緩解功率轉(zhuǎn)換器內(nèi)電流線路中高諧波含量的困境。此外,還評估了該設(shè)計架構(gòu),以了解其對系統(tǒng)整體效率的影響。本應(yīng)用說明解決了電力公司廣泛使用的變壓器和其他電源效率質(zhì)量低下的原因。接下來是建議的離線 PFC-PWM 組合控制器架構(gòu),該架構(gòu)可以極大地幫助緩解功率轉(zhuǎn)換器內(nèi)電流線路中高諧波含量的困境。此外,還評估了該設(shè)計架構(gòu),以了解其對系統(tǒng)整體效率的影響。   
  • 關(guān)鍵字: PFC  PWM  組合控制器  

IC行業(yè)復(fù)蘇在即,電子產(chǎn)品銷售Q3將環(huán)比增10%

  • 2023 年第三季度,電子產(chǎn)品銷售額預(yù)計將實現(xiàn) 10% 的季度環(huán)比增長。
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加倍并減輕 PWM 的濾波要求

  • 經(jīng)典脈寬調(diào)制器 (PWM) 發(fā)出 H 個連續(xù)邏輯高電平(1),后跟 L 個連續(xù)邏輯低電平(0)的重復(fù)序列。每個高電平和低電平持續(xù)一個時鐘周期 T = 1/F (Hz)。結(jié)果的占空比可定義為 H/N,其中 N = H+L 時鐘周期。N 通常是 2 的冪,但 N 可以是任何大于 0 的整數(shù)。經(jīng)典脈寬調(diào)制器 (PWM) 發(fā)出 H 個連續(xù)邏輯高電平(1),后跟 L 個連續(xù)邏輯低電平(0)的重復(fù)序列。每個高電平和低電平持續(xù)一個時鐘周期 T = 1/F (Hz)。結(jié)果的占空比可定義為 H/N,其中 N = H+L 時
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具有高分辨率功能和安全狀態(tài)功能的 PWM 引擎

  • 電機控制(或其他高速控制)系統(tǒng)的另一個關(guān)鍵功能是能夠在遇到一些災(zāi)難性的外部或內(nèi)部事件(例如過流情況)時關(guān)閉電機。這種“終止”功能應(yīng)關(guān)閉 PWM 引擎,將控制信號置于已知的良好狀態(tài),并將 I/O 焊盤配置為已知的良好狀態(tài),以防止損壞外部電路。通用 32 位微控制器 (MCU) 在我們生活的互聯(lián)、傳感器豐富的嵌入式世界中無處不在。嵌入式智能和連接性幾乎滲透到我們生活的各個方面,催生了功能日益強大的 32 位 MCU,以及更的板載傳感器。使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 的電機控制、無線電控制、音
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愛芯元智CEO仇肖莘出席2023 IC NANSHA

  • 中國 上海 2023年6月20日——6月17日-18日,以“南芯聲 聚勢未來”為主題的2023中國·南沙國際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇(IC NANSHA)成功舉辦。開幕式上,愛芯元智創(chuàng)始人、董事長兼CEO仇肖莘博士受邀發(fā)表《普惠智能的星辰大海》主題演講,向與會嘉賓分享了對邊緣側(cè)、端側(cè)人工智能的看沙法,并解讀愛芯元智2.0時代戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)布局。 聚焦感知與計算,布局智慧城市、智能駕駛、AIoT三大賽道 IC NANSHA是為響應(yīng)大灣區(qū)國家戰(zhàn)略而搭建的集成電路產(chǎn)業(yè)論壇。2022年6月,國務(wù)院正式
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基于PWM的直流電機速度控制使用微控制器

  • 在這個項目中,我將向你展示如何使用8051單片機生成一個PWM信號,以及如何使用單片機進(jìn)行基于PWM的直流電動機速度控制。項目簡介在許多應(yīng)用中,控制直流電動機的速度是很重要的,在這些應(yīng)用中,精度和保護(hù)是必不可少的。在這里我們將使用一種叫做PWM(脈沖寬度調(diào)制)的技術(shù)來控制直流電動機的速度。我們可以使用機械或電氣技術(shù)來實現(xiàn)直流電動機的速度控制,但它們需要大尺寸的硬件來實現(xiàn),但基于微控制器的系統(tǒng)提供了一種簡單的方法來控制直流電動機的速度。早些時候,我們已經(jīng)看到了如何在沒有微控制器的情況下使用PWM控制直流電動
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pwm ic介紹

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