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R&S公司衛(wèi)星導(dǎo)航及終端位置服務(wù)測試方案將在2016長沙衛(wèi)星導(dǎo)航年會展出
- 2016年5月18-20日在長沙舉辦的第七屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上,羅德與施瓦茨公司(R&S公司)將全面展示衛(wèi)星導(dǎo)航及終端位置服務(wù)測試解決方案。 在過去的八十多年里,羅德與施瓦茨公司一直致力于推動測試與測量技術(shù)的進(jìn)步。針對航空航天和國防電子領(lǐng)域的各種測試需求,羅德與施瓦茨公司能夠提供高性能、滿足用戶高標(biāo)準(zhǔn)要求的解決方案和先進(jìn)的測試與測量產(chǎn)品,廣泛地應(yīng)用于尖端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)行維護(hù)等領(lǐng)域,是航空航天和國防電子計劃的理想之選。R&S公司的測試方案能滿足如下衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域的測試: ?
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u-blox以無聯(lián)機(jī)3D慣性導(dǎo)航引領(lǐng)汽車GNSS技術(shù)的創(chuàng)新

- 無線與定位模塊和芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布,推出業(yè)界首創(chuàng)的無聯(lián)機(jī)3D慣性導(dǎo)航(Untethered 3D Dead Reckoning,UDR) 模塊 ─ NEO-M8U。結(jié)合多重GNSS(GPS、GLONASS、北斗、伽利略)以及電路板上的3D陀螺儀/加速器,即使在GNSS 訊號微弱或被遮蔽的地方,NEO-M8U都能提供準(zhǔn)確的定位結(jié)果,而且只需要連接汽車電源就能順暢運(yùn)作。u-blox NEO-M8U模塊可提供優(yōu)異的多路徑抑制(multipath suppression)功能,即使在大樓林立的都會
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OriginGPS與富昌電子建立合作伙伴關(guān)系,擴(kuò)展其全球覆蓋范圍
- 微型全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)模塊的領(lǐng)先制造商OriginGPS今日宣布,與全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商富昌電子建立合作伙伴關(guān)系。根據(jù)雙方所簽署協(xié)議,OriginGPS的超小尺寸、低功耗GNSS模塊將由富昌專業(yè)的無線與射頻(RF)業(yè)務(wù)部 – 富昌電子連接事業(yè)部在全球進(jìn)行分銷。 OriginGPS首席執(zhí)行官Gal Jacobi 對此表示,“富昌電子關(guān)于重新定義將新技術(shù)集成到新應(yīng)用中的使命宣言,與我們通過GNSS模塊在傳統(tǒng)跟蹤行業(yè)和可穿戴、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中提升導(dǎo)航性能的努力不謀而
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u-blox M8多重GNSS接收器內(nèi)建安全功能,可實現(xiàn)最高等級效能

- 無線與定位模組和晶片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布,已為其u-blox M8同步多重GNSS(multi-GNSS)平臺推出FW 3.01新版本韌體。除了GPS 、GLONASS 、北斗、QZSS 和SBAS 等衛(wèi)星系統(tǒng)之外,u-blox M8 FW 3.01現(xiàn)在已可支援伽利略(Galileo)系統(tǒng)。它能同步追蹤三個星系,并同時利用所有的SBAS和QZSS增強(qiáng)系統(tǒng)。隨著Galileo的布署完成,歐洲定位系統(tǒng)將能存取24個額外的衛(wèi)星,因此能大幅增加GNSS訊號的可用性,并進(jìn)一步提升在大樓林立的都會環(huán)境中的定
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u-blox發(fā)表適用于低功耗裝置的新款GPS/GLONASS 接收器平臺u blox 8

- 無線與定位模組和晶片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布,推出最新的u blox 8 GPS/GLONASS接收器平臺。新產(chǎn)品能與u-blox GNSS平臺組合彼此互補(bǔ),強(qiáng)調(diào)低功耗使用模式,而既有的u-blox M8平臺則持續(xù)支援導(dǎo)航效能要求與最高準(zhǔn)確度的應(yīng)用。與前一代的u-blox 7相比,u-blox 8提供了顯著的效能提升,其追蹤靈敏度增加了4 dBm,現(xiàn)在為-166 dBm。此外,強(qiáng)化里程計功能、新的地理圍欄特性、以及最佳化的預(yù)設(shè)功率節(jié)省模式能將運(yùn)動產(chǎn)品的功率要求降低一半。免費(fèi)的AssistNow服務(wù)能
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產(chǎn)業(yè)GNSS芯片供應(yīng)商競爭力最新排行榜

- ABI研究公司,是全球信息行業(yè)權(quán)威的咨詢機(jī)構(gòu),作為技術(shù)市場情報的領(lǐng)軍者,通過創(chuàng)新和實現(xiàn)的性能參數(shù)的競爭力分析評估,推選出了全球名列前茅的GNSS芯片(IC)供應(yīng)商。該公司在日前發(fā)布消息稱:“u-blox與高通和博通進(jìn)入前三大GPS / GNSS芯片供應(yīng)商行列”。據(jù)ABI 研究公司的研究結(jié)果表明,GNSS市場正在慢慢轉(zhuǎn)向新的方向。雖然智能手機(jī)市場的持續(xù)增長,新的機(jī)遇也不斷出現(xiàn)在汽車、保險、可穿戴終端,無人駕駛飛行器與車輛(UAV),以及物聯(lián)網(wǎng)(IOT)領(lǐng)域。 &nb
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測試助力GNSS及LBS的大規(guī)模商用應(yīng)用

- 羅德與施瓦茨公司(R&S公司)參加了在北京國家會議中心舉辦的GNSS應(yīng)用國際論壇。此次論壇由中國衛(wèi)星導(dǎo)航協(xié)會和中國歐盟商會GNSS.asia項目聯(lián)合主辦,是第四屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)年會暨展覽會的論壇會議之一。中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)年會是我國業(yè)內(nèi)規(guī)模大、層次高、范圍廣且最具代表性的年度產(chǎn)業(yè)盛會之一,在行業(yè)中具有重要的影響力。北斗自2000年發(fā)射第一顆衛(wèi)星以來,至今發(fā)射了19顆衛(wèi)星,正在步入全球覆蓋的新進(jìn)程,北斗應(yīng)用和北斗產(chǎn)業(yè)化在面臨著新挑戰(zhàn)的同時也迎來了最佳歷史機(jī)遇期。 &nb
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Liverock Technologies 推出內(nèi)建u-blox方案的 智慧型IoT閘道器

- 專攻工業(yè)用物聯(lián)網(wǎng)解決方案的日本廠商Liverock Technologies公司與全球無線和定位模組及晶片的領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox合作,推出新款智慧型IoT閘道器Coral Edge,適用于停車場和太陽能發(fā)電廠的遠(yuǎn)端監(jiān)控等工業(yè)和IoT/M2M應(yīng)用。Liverock Technologies執(zhí)行長Akihiro Saito表示:「我們必需為客戶提供可靠、穩(wěn)定的IoT/M2M解決方案。尤其是,在嚴(yán)苛的工業(yè)或汽車環(huán)境、以及惡劣的戶外條件下,都能通過考驗,保持品質(zhì)穩(wěn)定,且能在無需人為介入下,能快速復(fù)原的產(chǎn)品。u-b
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REYAX Technology采用u-blox技術(shù)開發(fā)新款工業(yè)用高整合度3G GNSS追蹤平臺

- 全球無線和定位模組與晶片領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布,透過完全采用u-blox的技術(shù),為汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)車載資通訊追蹤系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商愛坦科技(REYAX Technology),已成功開發(fā)出新款工業(yè)用高整合度的3G GNSS 追蹤平臺 ─ REYAX RY277AI。 REYAX RY277AI是工業(yè)用高整合度3G GNSS追蹤平臺 愛坦科技(REYAX Technology)總經(jīng)理張一帆(Ritchie Chang)表示:「我們的車輛追蹤平臺需要非常準(zhǔn)確的定位資料才能提供滿足客戶需求的關(guān)鍵
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政策加持華大半導(dǎo)體布局衛(wèi)星導(dǎo)航芯片
- 在政策扶持及資金環(huán)境的改善下,大陸的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展愈見樂觀,為掌握此波契機(jī),中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司(CEC)特別成立華大半導(dǎo)體公司,做為半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的統(tǒng)一營運(yùn)平臺,藉由將集團(tuán)內(nèi)相關(guān)IC設(shè)計公司納入華大半導(dǎo)體旗下,以進(jìn)一步發(fā)揮各子公司之間的合縱連橫之效。 其中,北京中電華大更挾著在智慧卡晶片設(shè)計累積10余年的豐富經(jīng)驗;進(jìn)軍導(dǎo)航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,且將在今年領(lǐng)先業(yè)界量產(chǎn)整合基帶及射頻的北斗多模相容GNSS定位系統(tǒng)單晶片(SoC)。 為彰顯扶助半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心,大陸當(dāng)局已于2014年9月成立&
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基于MCU的室外移動機(jī)器人組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)

- 對于在室外環(huán)境工作的移動機(jī)器人通常使用慣導(dǎo)/衛(wèi)星組合導(dǎo)航方式。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)[1]具有完全自主、抗干擾強(qiáng)、隱蔽能力好和輸出參數(shù)全面等優(yōu)點,但它的魯棒性極低,誤差會不斷隨時間累積發(fā)散。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有精度高、定位范圍廣和誤差不隨時間累積等優(yōu)點,但其自主性差、易受外界遮擋和干擾、接收機(jī)數(shù)據(jù)更新頻率低等缺點。因此工程上常常將兩者互補(bǔ)結(jié)合使用,組成衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)。 本文以低功耗MSP430F149為核心,設(shè)計了能夠同時實現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航(GNSS)接收機(jī)、慣性測量單元(IMU)、氣壓高度等導(dǎo)航信息的高速
- 關(guān)鍵字: MSP430F149 GNSS
利用GNSS天線模塊輕松實現(xiàn)全球定位功能

- 為了提供更具吸引力的特性,現(xiàn)在已有越來越多的終端產(chǎn)品整合了全球定位功能。除了人們所熟悉的導(dǎo)航系統(tǒng),車輛和資產(chǎn)跟蹤系統(tǒng)、個人定位器、安全系統(tǒng)、自動販賣機(jī)、健康醫(yī)療監(jiān)測和運(yùn)動休閑設(shè)備等應(yīng)用也都需要采用“全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”(GNSS)接收器。 每個GNSS接收器都需要天線才能接收到2萬公里以外的微弱衛(wèi)星信號。由于許多客戶不具備RF/天線調(diào)諧的專業(yè)技術(shù),因此將衛(wèi)星接收器芯片和天線整合在一個模塊上的性能優(yōu)化的“GNSS天線模塊”便成為一種較好的解決方案。對于
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LTE-TDD和LTE-Advanced移動網(wǎng)絡(luò)的定時和同步(下)

- 接上篇 4.2 PTP、框架和邊界時鐘 IEEE 1588精確時間協(xié)議(Precision Time Protocol, PTP)是針對廣泛的工業(yè)和政府需求,在分組網(wǎng)絡(luò)(packet-based network)上實現(xiàn)精確的時間和頻率傳輸而開發(fā)的。 IEEE 1588采用了一個客戶機(jī)/服務(wù)器架構(gòu)來保持所有網(wǎng)絡(luò)組件的精確同步。對于在其網(wǎng)域內(nèi)的所有PTP客戶機(jī)來說,該服務(wù)器(PTP超級主時鐘(Grandmaster Clock))是主基準(zhǔn)源。它不斷發(fā)出同步、跟隨和延遲響應(yīng)信息到它的所有客
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LTE-TDD和LTE-Advanced移動網(wǎng)絡(luò)的定時和同步(上)

- 1 同步和UTC可追溯性 定時和同步是數(shù)字網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的根本。在以往,只有相對容易的頻率同步就可以了。現(xiàn)在,LTE-TDD和LTE-A技術(shù)增加了對相位和時間的要求。圖1幫助理解其中的不同。 有關(guān)定時和同步的討論經(jīng)常會提到準(zhǔn)確性和精確度。在許多情況下,在上下文中的不同并不重要,然而,為了更完整的理解,圖2作了一個“擊中目標(biāo)中心”的比喻。 運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)基于非常精確和準(zhǔn)確的主用基準(zhǔn)時鐘的性能,實現(xiàn)了必要的精確度和準(zhǔn)確性。在幾乎所有情況下,該基準(zhǔn)來自GNSS衛(wèi)星系統(tǒng) (
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gnss介紹
GNSS是Global Navigation Satellite System的縮寫。中文譯名應(yīng)為全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。目前,GNSS包含了美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國的Compass(北斗)、歐盟的Galileo系統(tǒng),可用的衛(wèi)星數(shù)目達(dá)到100顆以上。
早在20世紀(jì)90年代中期開始,歐盟為了打破美國在衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、授時市場中的壟斷地位,獲取巨大的市場利益,增加歐洲人的就業(yè)機(jī)會,一 [ 查看詳細(xì) ]
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