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羅德與施瓦茨和u-blox合作驗證符合中國GNSS新國標(biāo)GB/T 45086.1-2024的車載導(dǎo)航模塊

  • 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和全球領(lǐng)先的GNSS模塊供應(yīng)商u-blox合作，成功驗證了u-blox最新的汽車GNSS模塊。該驗證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動化測試解決方案，符合最新發(fā)布的中國GB/T汽車車載GNSS定位系統(tǒng)測試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會。GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）在汽車行業(yè)中的地位日益重要，為信息娛樂和自動駕駛等新應(yīng)用提供了關(guān)鍵支持。為確保車載GNSS系統(tǒng)的質(zhì)量，中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會制定了《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法
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羅德與施瓦茨和u-blox合作驗證符合中國GNSS新國標(biāo)的車載導(dǎo)航模塊

  • 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和全球領(lǐng)先的GNSS模塊供應(yīng)商u-blox合作，成功驗證了u-blox最新的汽車GNSS模塊。該驗證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動化測試解決方案，符合最新發(fā)布的中國GB/T汽車車載GNSS定位系統(tǒng)測試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會。圖 基于R&S SMBV100B的GNSS模擬器解決方案用于驗證模塊是否符合中國新GNSS汽車標(biāo)準(zhǔn)GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）在汽車行業(yè)中的地位日益重要，為信息娛樂和自動駕駛等新應(yīng)用提
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尺寸微小、低功耗的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)模塊

  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的革新正深刻改變著我們的世界。從制造業(yè)到安全作業(yè)保障，從智能可穿戴設(shè)備追蹤定位到智慧城市，從交通物流到資產(chǎn)移動路徑的準(zhǔn)確把控，這種無縫連接的能力創(chuàng)造出更加智能和效率更高的生活方式。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）是室外定位導(dǎo)航中最成熟的技術(shù)之一，無論是智能可穿戴中的實時追蹤，電動自行車上的準(zhǔn)確定位，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，還是畜牧業(yè)放牧追蹤，都能提供準(zhǔn)確的位置信息，確保了多種應(yīng)用的順利進行。據(jù)《GNSS Market Report》，2029年全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到3244億歐元。市場規(guī)模持續(xù)擴大，應(yīng)
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基于ST T5 GNSS芯片高精度定位系統(tǒng)在非車規(guī)應(yīng)用解決方案

  • 非車規(guī)GNSS領(lǐng)域十分眾多，包括無人機、測量測繪、農(nóng)機自動駕駛、駕考駕培、智能割草機等應(yīng)用領(lǐng)域。近兩年來，由于海外的需求龐大，國內(nèi)的無人機與智能割草機發(fā)展迅猛，同時也給GNSS芯片與模組帶來了非常多的機會。STA8135是ST新一代三頻高精度定位芯片，配合天合智控的RTK算法可以更好地滿足非車規(guī)市場一些高精度定位的需求。天合智控科技(重慶)有限公司總部位于重慶，專注智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵部件細(xì)分市場，長期致力于將高精度導(dǎo)航定位領(lǐng)域的先進技術(shù)和工程經(jīng)驗融合到汽車產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建了匹配汽車智能化架構(gòu)的研發(fā)模式、系統(tǒng)協(xié)同
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儒卓力系統(tǒng)解決方案推出RAB4新型適配器板

  • 創(chuàng)新硬件工具可以經(jīng)濟高效地驗證實時動態(tài)技術(shù)在許多領(lǐng)域和應(yīng)用中，精確的定位變得日益重要。實時動態(tài) (RTK)技術(shù)的定位精度明顯高于傳統(tǒng)的多GNSS系統(tǒng)，并且成本效益不斷提高。儒卓力系統(tǒng)解決方案 (Rutronik System Solutions) 的專家與儒卓力無線技術(shù)中心 (Rutronik Wireless Competence Center) 攜手開發(fā)了RAB4適配器板，無需設(shè)計任何硬件即可測試 RTK 性能，從而加速預(yù)開發(fā)階段并降低成本，幫助客戶更快地將應(yīng)用推向市場。自動駕駛汽車、無人機和農(nóng)業(yè)機械
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Wi-Fi 6E的不簡單任務(wù)！ 你真的離不開GNSS

  • 由于Wi-Fi 6E的問世，增加了6GHz的頻段，使得數(shù)據(jù)傳輸速度大幅提升。目前已經(jīng)有不少相關(guān)的室內(nèi)AP路由器產(chǎn)品上市，至于室外的應(yīng)用也預(yù)計會迅速普及。相關(guān)應(yīng)用場域包括了體育場，以及戶外運動設(shè)施等。最大問題在于6GHz頻段與5G通訊的頻段相互重迭，很容易造成干擾。FCC規(guī)范了6GHz的AP路由器必須具備自動頻率協(xié)調(diào)（AFC）功能，其中室外用的AP路由器需要提供定位信息，來作為完成AFC功能的依據(jù)。這使得定位能力成為室外寬帶Wi-Fi必須具備的功能。本場東西講座特別邀請u-blox業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理李瑞棋親臨現(xiàn)場
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羅德與施瓦茨率先推出獲得CTIA認(rèn)證的5G FR1 A-GNSS OTA測試解決方案

  • 羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的over-the-air (OTA)測試系統(tǒng)R&S TS8991是首個獲得 CTIA 認(rèn)證的5G A-GNSS天線性能測試系統(tǒng)。該解決方案可測量無線設(shè)備中全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS)接收器的性能，這是項關(guān)鍵技術(shù)，因為A-GNSS已經(jīng)用于5G E911緊急呼叫。CTIA 認(rèn)證的最新無線設(shè)備Over-the-Air (OTA) 性能測試計劃版本 4.0.x 在現(xiàn)有A-GPS L1 OTA 規(guī)范中添加了5G FR1 EN-DC。之前發(fā)布的6.0.x版本添加了5G
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Nordic率先完成使用Wi-Fi、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和GNSS的硅到云定位解決方案

  • 低功耗無線連接領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Nordic Semiconductor推出nRF7000 Wi-Fi協(xié)同IC，率先在全球范圍提供使用Wi-Fi、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS) 的完整硅到云定位解決方案。Nordic的單一供應(yīng)商解決方案結(jié)合了該公司世界一流的技術(shù)支持服務(wù)，將會簡化和加速Wi-Fi定位應(yīng)用產(chǎn)品的開發(fā)。全新nRF7000協(xié)同IC是獨特的低功耗Wi-Fi 6芯片，為針對2.4 GHz和5 GHz Wi-Fi頻段的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)掃描進行優(yōu)化。結(jié)合Nordic的nRF91系列蜂窩物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
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貿(mào)澤開售適合LTE IoT 應(yīng)用的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開發(fā)套件

  • 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Digi XBee? 3全球GNSS LTE CAT 1開發(fā)套件。該套件預(yù)裝了三個月的蜂窩數(shù)據(jù)服務(wù)，已提前激活并可隨時使用。利用Digi XBee? 3全球LTE Cat 1嵌入式調(diào)制解調(diào)器，設(shè)計師可以省去耗時、昂貴的FCC和運營商終端設(shè)備認(rèn)證過程，將先進的LTE蜂窩連接快速集成到其設(shè)備和應(yīng)用中。通過貿(mào)澤供應(yīng)的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開發(fā)套件，用戶
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真實環(huán)境中的GNSS/GPS干擾和欺騙測試

  • 技術(shù)進步也會同步伴隨這更多危險因素出現(xiàn)，而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾和欺騙是什么？技術(shù)進步也會同步伴隨這更多危險因素出現(xiàn)，而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾是由外部干擾源發(fā)起的頻率干擾，以造成接收機失去位置信息。第二種威脅形式是信號欺騙，這是指偽造的GNSS/GPS信號干擾接收機，也就是顯示與實際情況不符的位置和時
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在真實環(huán)境中進行GNSS/GPS干擾和詐騙測試

  • 科技的進步已為各種威脅敞開了大門，尤其是在數(shù)字科技方面。微弱的 GNSS/GPS 訊號容易受到干擾，這通常有會兩種情況：干擾或詐騙訊號。GNSS/GPS 干擾是指外部來源對頻率的干擾。它會導(dǎo)致接收器丟失定位訊息；第二種威脅是詐騙，是指利用偽造的 GNSS/GPS 訊號干擾接收器，藉由顯示錯誤的位置或時間來欺騙用戶。GNSS/GPS 干擾器和現(xiàn)場測試我們越來越常聽到有關(guān)干擾和詐騙 GNSS/GPS 訊號的情況發(fā)生，也因此業(yè)界對這類威脅的警覺正不斷地提高。所以，我們需要更努力地建構(gòu)抗干擾和防詐騙的解決方案。十
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一文看懂GNSS保護級別

  • 在關(guān)鍵應(yīng)用中，必須始終能確保GNSS接收機的可信度。保護級別信息由GNSS接收機實時計算，能夠量化定位信息的可靠性、提高數(shù)據(jù)質(zhì)量并保護人員和資產(chǎn)的安全。GNSS接收機的保護級別表示特定置信度下的最大可能定位誤差。例如，如果某個GNSS接收機在95%的置信度下保護級別為1米，那么所報告的定位距離真實定位超過1米的可能性只有5%。與GNSS接收機定位信息的精度一樣，保護級別會不斷波動，GNSS的所有誤差來源都會影響到保護級別。保護級別可持續(xù)提供GNSS接收機預(yù)期誤差上限，讓應(yīng)用能根據(jù)所接收到信息的質(zhì)量調(diào)整其運
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雙頻GNSS不能取代慣性導(dǎo)航

  • 眾所周知，GNSS解決方案在城市環(huán)境的使用頻率最高，但存在的困難也最多。最好的情況下，深度城市峽谷、下穿通道、隧道、人造天篷和室內(nèi)停車場只會短暫影響全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)信號質(zhì)量和定位精度。眾所周知，GNSS解決方案在城市環(huán)境的使用頻率最高，但存在的困難也最多。最好的情況下，深度城市峽谷、下穿通道、隧道、人造天篷和室內(nèi)停車場只會短暫影響全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)信號質(zhì)量和定位精度。而最壞的情況是，這類環(huán)境會導(dǎo)致定位服務(wù)完全中斷，對于依賴精準(zhǔn)定位來追蹤車隊、精簡運維和管理賬務(wù)的企業(yè)而言，這會產(chǎn)生極為
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室外寬帶Wi-Fi應(yīng)用起飛 GNSS定位扮演關(guān)鍵

  • 室外寬帶Wi-Fi的應(yīng)用起飛，順勢也帶來了龐大的市場機會，同時也面臨了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）定位新需求。由于Wi-Fi 6E的問世，增加了6GHz的頻段，使得數(shù)據(jù)傳輸速度大幅提升。目前已經(jīng)有不少相關(guān)的室內(nèi)AP路由器產(chǎn)品上市，至于室外的應(yīng)用也預(yù)計會迅速普及，相關(guān)應(yīng)用場域包括了市民中心、校園網(wǎng)絡(luò)、體育場，以及其他戶外運動設(shè)施等，特別是寬帶服務(wù)的供貨商，包括有線電視運營商和無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供貨商等。然而最大的問題在于，6GHz這個頻段與現(xiàn)行5G通訊的頻段相互重迭，因此很容易造成互相干擾的問題。美國聯(lián)邦通信委員
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GPS定位更精準(zhǔn)：追蹤所有四個全球GNSS星系效益

  • 追蹤第四個星系可提高在高樓林立都會環(huán)境中的定位效能─而且也同時提高定位技術(shù)對干擾的整體承受力。早在2015年，u-blox M8 GNSS接收器平臺在提高定位效能方面，就取得了重大進展，能夠同時追蹤兩個，以及在后來增加到三個GNSS星系。藉由在任何特定時間，使視線內(nèi)的衛(wèi)星數(shù)量大約增加三倍，可帶來顯著的定位效益：不僅可使用較大星系組合中的最佳訊號以更準(zhǔn)確地計算位置，還能大幅縮短首次定位時間，尤其是在嚴(yán)苛的都會環(huán)境中。之后是u-blox M9和u-blox M10的推出，進一步把任何特定時間可以追蹤的GNSS
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gnss介紹

GNSS是Global Navigation Satellite System的縮寫。中文譯名應(yīng)為全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。目前，GNSS包含了美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國的Compass(北斗)、歐盟的Galileo系統(tǒng)，可用的衛(wèi)星數(shù)目達(dá)到100顆以上。 　　早在20世紀(jì)90年代中期開始，歐盟為了打破美國在衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、授時市場中的壟斷地位，獲取巨大的市場利益，增加歐洲人的就業(yè)機會，一 [ 查看詳細(xì) ]

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