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如何治愈電動單車續(xù)航焦慮?DC/DC轉換器技術有良方

- 氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴重的環(huán)境問題。電動單車是一種可以替代傳統(tǒng)內燃機汽車的綠色節(jié)能工具,是緩解環(huán)境問題的解決方案之一。中國是全球最大的電動單車市場,銷量由 2017 年的 3050 萬輛增長至 2021 年的 4980 萬輛,復合年增長率為 13.0%,并在 2021 年占據(jù)全球總銷量的 75.9%。直流-直流(DC/DC)轉換器是一種直流(DC)電源變壓電路。在不同的電動車電源配置中,連接電池和直流輸電線至少需用一個DC/DC轉換器。通過臨時存儲輸入電能,然后在不同電壓的輸
- 關鍵字: 電動單車續(xù)航 DC/DC轉換器
升壓DC-DC穩(wěn)壓器轉換為電流源進行電池充電

- AX1771 DC-DC控制器內置升壓DC-DC控制器,構成簡單的開關模式電流源,可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用,以便電流控制環(huán)路提供調節(jié)。 MAX1771 DC-DC控制器內置升壓DC-DC控制器,構成簡單的開關模式電流源,可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用,以便電流控制環(huán)路提供調節(jié)。圖1所示的開關穩(wěn)壓器包括獨立的電流和電壓反饋環(huán)路,用于維持穩(wěn)壓。通過禁用電壓環(huán)路,您可以使用電流環(huán)路來實現(xiàn)通用電流源。圖1.所示連接將該開關模式穩(wěn)壓器轉換為通用電流源。首先,將5V施加到V+。由于芯
- 關鍵字: 穩(wěn)壓器 DC-DC
面向USB PD 3.1應用,EPC新推基于eGaN IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計

- EPC推出EPC9177,這是一種基于eGaN?IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計,可滿足新型USB PD 3.1對多端口充電器和主板上從28 V~48 V輸入電壓轉換至12 V或20 V輸出電壓的嚴格要求。宜普電源轉換公司(EPC)宣布推出EPC9177,這是一款數(shù)字控制、單輸出同步降壓轉換器參考設計,工作在?720 kHz 開關頻率,可轉換?48 V、36 V、28 V至穩(wěn)壓12 V輸出電壓,并提供可高達20 A的連續(xù)輸出電流。這款小面積(21mm?x 13m
- 關鍵字: USB PD 3.1 EPC eGaN DC/DC轉換器
基于Infineon ICL5102 130W LED Lighting 之 Adapter方案

- 由于LED照明的普及與全球環(huán)保意識抬頭,由2007年開始各國逐步禁止使用白熾燈泡及加速LED照明的推廣,相較于傳統(tǒng)日光燈、鹵素燈、省電燈泡等各類燈具相比, LED照明具有無污染、壽命長及效率高等優(yōu)點,平均可節(jié)電58%,節(jié)能省電已成為當今趨勢。電源設計在LED照明扮演很重要的關鍵部分, Infineon推出新一代電源控制芯片ICL5102 ,提供高集成度的控制IC,同時包含PFC+LLC架構。在Convertor部分采用諧振架構,可大幅減少Switch loss進而提高效率, 且同時具有待機模式來降低損耗,
- 關鍵字: Infineon ICL5102 LED Lighting Adapter
艾邁斯歐司朗與愛思強宣布,面向Micro LED應用的200mm晶圓AIXTRON G5+ C和G10-AsP系統(tǒng)已獲艾邁斯歐司朗認證
- 全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗和半導體行業(yè)沉積設備領先供應商愛思強(AIXTRON SE)近日聯(lián)合宣布,200mm晶圓AIXTRON G5+ C和G10-AsP系統(tǒng)已獲得艾邁斯歐司朗的認證,可用于滿足Micro LED應用需求。愛思強的MOCVD系統(tǒng)AIX G5+ C和全新G10-AsP提供AIXTRON行星衛(wèi)星式氣浮旋轉水平技術(Planetary Technology),為下一代高分辨率Micro LED顯示屏鋪平了道路。早在2022年第一季度,艾邁斯歐司朗宣布200mm產能增建計劃,在馬來
- 關鍵字: 艾邁斯歐司朗 愛思強 Micro LED 200mm晶圓
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