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BICV攜手BlackBerry打造智能座艙，賦能雷諾江鈴新能源汽車

  • BlackBerry與北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司（下簡(jiǎn)稱“BICV”）?近日宣布，BICV選擇了BlackBerry QNX來(lái)打造其新一代智能座艙，目前已被應(yīng)用于雷諾江鈴集團(tuán)旗下首款新能源轎車——雷諾江鈴羿。BlackBerry前沿的操作系統(tǒng)—— QNX Neutrino 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS)和QNX Hypervisor，在保障功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和可靠性的軟件基礎(chǔ)上，為該座艙提供了一個(gè)互動(dòng)性和沉浸式的駕駛體驗(yàn)。?這款國(guó)產(chǎn)新能源汽車還將出口到歐洲，由雷諾集團(tuán)旗下出行品牌Mobi
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BlackBerry 攜手麥格納,為全球汽車制造商開發(fā)下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

  • BlackBerry與麥格納國(guó)際近日宣布達(dá)成多年合作伙伴關(guān)系，雙方將攜手開發(fā)多款集成式高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案。隨著 OEM 廠商推出功能組合不斷擴(kuò)展的汽車，全球高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)將在未來(lái)十年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。根據(jù)協(xié)議，BlackBerry將向麥格納提供系列QNX軟件，包括QNX 軟件開發(fā)平臺(tái)、QNX 安全操作系統(tǒng)、QNX 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)平臺(tái)以及系統(tǒng)級(jí)集成、性能優(yōu)化和解決方案驗(yàn)證的專業(yè)工程服務(wù)。麥格納高級(jí)副總裁Sharath Reddy 表示：“麥格納高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的技術(shù)專長(zhǎng)和將系統(tǒng)解決
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亞太區(qū)渠道合作伙伴選擇 BlackBerry Jarvis 為物聯(lián)網(wǎng)軟件保駕護(hù)航

  • BlackBerry近日宣布，其13 家亞太區(qū)渠道合作伙伴（分銷商和增值集成商）將為構(gòu)建安全關(guān)鍵任務(wù)型系統(tǒng)的公司提供BlackBerry? Jarvis? 2.0。無(wú)論是交通運(yùn)輸、醫(yī)療設(shè)備，還是生產(chǎn)制造 – BlackBerry Jarvis 對(duì)這些行業(yè)都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈儽仨殗?yán)格遵守監(jiān)管規(guī)定，同時(shí)還要管理復(fù)雜的供應(yīng)鏈和不斷上升的網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體系統(tǒng)安全攻擊風(fēng)險(xiǎn)。BlackBerry Jarvis是一個(gè)二進(jìn)制軟件成分分析 (SCA) 與安全測(cè)試工具，旨在檢測(cè)并列出嵌入式系統(tǒng)內(nèi)的開源軟件和軟件許可，以及網(wǎng)絡(luò)安全漏
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BlackBerry OS停止運(yùn)行，一代“神機(jī)”黑莓輸給了時(shí)代

  • 　　一代“神機(jī)”落幕，為黑莓手機(jī)打造的專屬系統(tǒng)BlackBerry OS即將終止服務(wù)。　　近日，黑莓官方宣布，2022年1月4日后不再提供適用于BlackBerry 7.1 OS及更早版本、BlackBerry 10軟件、BlackBerry PlayBook OS 2.1及更早版本的舊服務(wù)，這些通過(guò)運(yùn)營(yíng)商或Wi-Fi連接的傳統(tǒng)服務(wù)將不再可靠運(yùn)行。換言之包括電話、短信等常用功能將不再可用?！　『谳謾C(jī)誕生于千禧年前，其最大特色是配備完整的QWERTY物理鍵盤。2006年，黑莓新系列7100“Charm”一
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BlackBerry QNX軟件已嵌入1.75億輛汽車 年增長(zhǎng)2500萬(wàn)輛

  • BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）近日宣布，超過(guò)1.75億輛行駛中的汽車已搭載QNX軟件。繼2019年6月公司報(bào)告汽車嵌入數(shù)據(jù)之后，這一數(shù)字又增加了2500萬(wàn)輛。據(jù)介紹，包括奧迪、寶馬、福特、通用、本田、現(xiàn)代、捷豹路虎、起亞、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-奔馳、保時(shí)捷、豐田和大眾在內(nèi)的汽車制造商和一線汽車品牌均有在其高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字儀表板、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)模塊、免提系統(tǒng)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)中應(yīng)用BlackBerry QNX軟件。BlackBerry執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官程守
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BlackBerry Spark平臺(tái)為統(tǒng)一終端安全和統(tǒng)一終端管理提供零信任架構(gòu)

  • 近日，BlackBerry近日宣布BlackBerry Spark?平臺(tái)采用全新統(tǒng)一終端安全（UES）層，與BlackBerry?統(tǒng)一終端管理（UEM）搭配使用以提供零信任安全。利用人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化技術(shù)，BlackBerry Spark擁有更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)威脅預(yù)防和補(bǔ)救能力，并能為桌面、移動(dòng)、服務(wù)器和物聯(lián)網(wǎng)（包括汽車）終端提供可見(jiàn)性。
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BlackBerry與馬瑞利中國(guó)攜手通過(guò)QNX數(shù)字駕駛艙平臺(tái)為中國(guó)各大汽車品牌賦能

  • 日前，BlackBerry宣布與全球一級(jí)汽車供應(yīng)商馬瑞利中國(guó)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將QNX?數(shù)字駕駛艙平臺(tái)整合到馬瑞利的Electronics eCockpit和 Digital Cluster解決方案中，整合后的解決方案將被馬瑞利中國(guó)廣泛的OEM客戶所采用。
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黑莓/LG擴(kuò)大合作開發(fā)AV駕駛艙技術(shù)

  • 據(jù)美國(guó)汽車新聞報(bào)道，加拿大科技巨頭黑莓（BlackBerry）和韓國(guó)LG電子（LG Electronics）周三表示，他們已經(jīng)擴(kuò)大了長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，努力為汽車制造商和供應(yīng)商“加速部署聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)”，協(xié)議細(xì)節(jié)暫時(shí)沒(méi)有公布。
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于NXP的QNX之汽車數(shù)字儀表解決方案

  • 2019年4月11日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦（NXP）的QNX之汽車數(shù)字儀表解決方案。車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的復(fù)雜度每天都在上升，近年來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了3D導(dǎo)航系統(tǒng)、3G/LTE無(wú)線接入設(shè)備、高分辨率彩色顯示屏、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)以及USB和Bluetooth?數(shù)據(jù)連接。這些系統(tǒng)經(jīng)常需要與汽車、外部設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)連接，需要以實(shí)用方式處理和顯示的信息量也在不斷增加，這就需要采用具有高性能圖形功能和豐富外設(shè)接口的強(qiáng)大而靈活的硬件解決方案。NXP提供汽車專用微處
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車載系統(tǒng)華山論劍：Ali OS、Android、QNX孰優(yōu)孰劣

  • “缺芯少魂”是中國(guó)之殤，好在兩者都在某些領(lǐng)域取得了一定成就。車載操作系統(tǒng)就是最好的例子，采用國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)Ali OS系統(tǒng)的汽車，截止2018年11月已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)，這對(duì)中國(guó)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)也具有重大意義。
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押注汽車操作系統(tǒng)，手機(jī)廠商就能借無(wú)人駕駛彎道超車？

  • 未來(lái)手機(jī)廠商想要在無(wú)人駕駛領(lǐng)域打造屬于自己的一款爆款，如果沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)公司的基礎(chǔ)技術(shù)，肯定會(huì)在操作系統(tǒng)上頻頻發(fā)力。
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車載電子操作系統(tǒng)：QNX與Linux未來(lái)有望兩家獨(dú)大

  • 　　車載電子操作系統(tǒng)是汽車智能化的核心，能夠有效分配車機(jī)的硬件資源，對(duì)車內(nèi)各種任務(wù)功能進(jìn)行協(xié)同管理，并控制各項(xiàng)任務(wù)優(yōu)先級(jí)別。常見(jiàn)的車載電子操作系統(tǒng)有：QNX、Linux(Android，AaliOS)、Windows CE、iOS等，此外還有一些非主流操作系統(tǒng)如Wind River和micro-ITRON 等?！　NX：黑莓旗下的一款微內(nèi)核實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，是全球第一款通過(guò)ISO 26262 ASIL levelD安全認(rèn)證的車載操作系統(tǒng)，目前市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，已經(jīng)應(yīng)用在包括法拉利、勞斯萊斯、布加迪、寶馬
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巨頭布陣車載系統(tǒng)，加速汽車智能化

  • 車載操作系統(tǒng)作為汽車的中樞，其重要性不言而喻。目前，占車載軟件系統(tǒng)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的主要為QNX操作系統(tǒng)及若干基于Linux衍生的操作系統(tǒng)平臺(tái)(包括Andr
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BlackBerry以全新安全認(rèn)證產(chǎn)品強(qiáng)化汽車軟件產(chǎn)品系列

  • 　　近日，BlackBerry有限公司宣布推出三款全新的安全認(rèn)證汽車軟件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將緩解構(gòu)建符合汽車行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的先進(jìn)汽車系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)。BlackBerry的QNX Hypervisor for Safety、QNX ADAS 2.0平臺(tái)和QNX安全操作系統(tǒng) 2.0提供了構(gòu)建防護(hù)和安全認(rèn)證系統(tǒng)的軟件基礎(chǔ)，能夠加速汽車制造商開發(fā)，并降低項(xiàng)目從研究、生產(chǎn)和實(shí)地測(cè)試的成本?！　lackBerry QNX高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理John Wall表示，“汽車制造商不斷進(jìn)行創(chuàng)新，一次次突破軟
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放棄BlackBerry系統(tǒng)！黑莓竟要強(qiáng)攻高端手機(jī)

  • 　　對(duì)于現(xiàn)在的黑莓手機(jī)來(lái)說(shuō)，早已不是當(dāng)初的味道了，因?yàn)楝F(xiàn)在的它們已經(jīng)成為了TCL的一個(gè)子公司，后者從原來(lái)的加拿大黑莓有限公司授權(quán)制造黑莓手機(jī)。 　　在開幕的MWC通信展上，對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，黑莓手機(jī)一位高級(jí)主管表示，他希望在未來(lái)幾年內(nèi)黑莓占據(jù)至少3%的高級(jí)手機(jī)市場(chǎng)份額，最多能達(dá)到5%。 　　這個(gè)目標(biāo)聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)夸張，按照Counterpoint統(tǒng)計(jì)，去年黑莓手機(jī)第四季度全球17萬(wàn)部，而按照400美元以上就算高端手機(jī)的寬泛標(biāo)準(zhǔn)的話，去年估計(jì)有3.2億部被賣出，而黑莓手機(jī)想要完成這個(gè)目標(biāo)，至少要出售1000萬(wàn)
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