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TPMS設計方案的思考

摘要：本文介紹了TPMS的總體設計方案和主要部件的功能，并就器件的選擇及設計細節(jié)給出了若干建議。關鍵詞：TPMS；壓力/溫度傳感器模塊；ASK/FSK；RF Tx/Rx引言汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)主要用于汽車行駛時對輪胎氣壓進行實時的自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以保障行車安全。目前，TPMS 主要分為兩種類型，一種是WSB TPMS(又稱間接式 TPMS )，這種系統(tǒng)是通過汽車 ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。
關鍵字： ASK/FSK RF Tx/Rx TPMS 壓力/溫度傳感器模塊模塊

基于TH71101的FSK/ASK數字接收電路設計

TH71101是一個單片射頻接收器芯片，工作在300～450MHz ISM頻段；片內包含低噪聲放大器、雙混頻器、壓控振蕩器、PLL合成器、晶體振蕩器等電路，能接收模擬和數字FSK/FM/ASK信號。
關鍵字：接收電路設計數字 FSK/ASK TH71101 基于

基于RF2514的915MHz AM/ASK發(fā)射電路設計

基于RF2514的915MHz AM/ASK發(fā)射電路設計
關鍵字：發(fā)射電路設計 AM/ASK 915MHz RF2514 基于

內嵌UHF ASK/FSK發(fā)射器的8位微控制器

簡要介紹rfPIC12C509AF的特性及應用電路。
關鍵字：控制器發(fā)射器 ASK/FSK UHF 內嵌

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ask介紹

ASK指的是振幅鍵控方式。這種調制方式是根據信號的不同，調節(jié)正弦波的幅度。　　幅度鍵控可以通過乘法器和開關電路來實現。載波在數字信號1或0的控制下通或斷，在信號為1的狀態(tài)載波接通，此時傳輸信道上有載波出現；在信號為0的狀態(tài)下，載波被關斷，此時傳輸信道上無載波傳送。那么在接收端我們就可以根據載波的有無還原出數字信號的1和0。對于二進制幅度鍵控信號的頻帶寬度為二進制基帶信號寬度的兩倍。　　幅移 [ 查看詳細 ]