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了解傳統(tǒng)幅度調制

  • 了解傳統(tǒng)AM，一種常用于商業(yè)廣播的調幅技術。調幅（AM）與消息信號成比例地改變載波的振幅。AM有幾種類型，每種類型都有其獨特的頻譜，各有優(yōu)缺點。我們在上一篇文章中討論了一種振幅調制，稱為雙邊帶抑制載波（DSB-SC）調制。正如我們所了解到的，這是一種簡單且節(jié)能的調制射頻傳輸信號的方法。然而，解調DSB-SC信號需要接收機生成與發(fā)射機中使用的原始載波相干（同步）的載波。這一要求增加了接收器硬件的成本和復雜性。在商業(yè)廣播中，同步解調的成本可能特別成問題，因為每個發(fā)射機都有許多接收機在運行。在本文中，我們將探索
  • 關鍵字： 傳統(tǒng)幅度調制，AM  

緊跟中國！美國確定新車強制搭載AM收音機：災難下能播送緊急警報

  • 9月25日消息，現在美國眾議院能源與商務委員會通過了《AM Radio for Every Vehicle Act of 2024》（2024車載調幅廣播法案），該法案要求車企在美國制造和銷售的車輛中必須保留AM（調幅廣播）功能。根據新法案，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）將發(fā)布一項規(guī)則，要求汽車制造商在車輛設計中保留AM廣播功能，并確保這一功能不會單獨或額外收費。在這之前，中國工信部公開征集對《車載無線廣播接收系統(tǒng)》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，并強調，車載無線廣播接收系統(tǒng)是突發(fā)應急狀態(tài)下
  • 關鍵字： AM  調幅廣播  車載廣播  

AMD能否撼動英偉達AI霸主地位

  • 財報顯示，AMD第二季度的收入和盈利均兩位數下滑，但還沒有華爾街預期的降幅大：AMD當季營收54億美元，分析師預期53.2億美元；二季度調整后運營利潤率20％，分析師預期19.5％。AMD首席執(zhí)行官蘇姿豐（Lisa Su）指出，二季度業(yè)績強勁得益于，數據中心業(yè)務中的第四代EPYC CPU和PC業(yè)務相關的Ryzen 7000 CPU銷售大幅增長。同時，蘇姿豐在與分析師的電話會議上表示，到2027年，數據中心的人工智能加速器市場可能會超過1500億美元。個人電腦是推動半導體處理器銷量的傳統(tǒng)產品，但隨著個人電腦
  • 關鍵字： AM  英偉達  AI  芯片  MI300  

5A、3.3V和5V電源符合嚴格的EMI輻射標準

  • 嚴苛的汽車和工業(yè)環(huán)境中的噪聲敏感型應用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩(wěn)壓器。通常會選擇內置MOSFET功率開關的單片式降壓穩(wěn)壓器，與傳統(tǒng)控制器IC和外部MOSFET相比，這種整體解決方案的尺寸相對較小?？稍诟哳l率（遠高于AM頻段的2 MHz范圍內）下工作的單片式穩(wěn)壓器也有助于減小外部元件的尺寸。此外，如果穩(wěn)壓器的最小導通時間(TON)較低，則無需中間穩(wěn)壓，可直接在較高的電壓軌上工作，從而節(jié)約空間并降低復雜性。減少最小導通時間需要快速開關邊沿和最小死區(qū)時間控制，以有效減少開關損耗并支持高開關頻率操作
  • 關鍵字： EMI  FET  AM  SSFM  PWM  IC  MOSFET  

歐司朗第三財季危機管理取得成效，有信心實現財年預期

  • 通過在全球層面采取危機管理等應對措施，歐司朗在第三財季有效降低了疫情影響。歐司朗第三財季營業(yè)收入為6.06億歐元，在一年內可比基礎上下降29.4%，但與行業(yè)主要銷售市場相比，表現好于預期?？鄢厥忭椖壳?，稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為負2,700萬歐元，遠高于預期。其中，汽車業(yè)務（AM）受疫情沖擊最嚴重，而光電半導體業(yè)務（OS）則有著良好表現，與預期相符。由于資金流動性的有效管理，全公司的自由現金流控制在負700萬歐元。-? ?受疫情沖擊營業(yè)收入下降，仍優(yōu)于行業(yè)整體表現-&nb
  • 關鍵字： OS  AM  DI  

AMD 50周年紀念版銳龍7 2700X到貨：規(guī)格成謎

  • AMD即將迎來公司成立50周年紀念日(5月1日)，這么重要的節(jié)點自然要搞點特色玩意兒出來，比如說紀念版的銳龍7 2700X就出現在了部分電商平臺上，另外藍寶還有個紀念版R5 590顯卡，技嘉則有個紀念版X470主板。
  • 關鍵字： AM  銳龍  2700X  

用于處理可變電橋信號的比例電壓轉換接口集成電路AM417

  • 　1 概述　　AM417是德國Analog Microelectronics公司開發(fā)的一個用于處理可變電橋信號的低成本比例電壓轉換接口集成電路，該電路的輸出信號可以成比例
  • 關鍵字： 417  AM  電橋信號  比例  

車載AM／FM收音機的精簡型設計

  • 摘要：如何設計一款既達到成本控制需求，又能達到高質量音頻享受的廣播音訊產品來滿足此領域對于降低成本和簡易設計的需求成為行業(yè)焦點。為了實現低成本AM/FM車載收音機應用，本文引入低成本微控制器MC9S08QG8、集成
  • 關鍵字： 車載收音機  AM／FM  微控制器  MC9S08QG8  TEF6621  硬件設計  

解讀車載AM/FM收音機電路

  • 隨著汽車從代步工具轉變?yōu)榧蓍e、娛樂為一體的個性化消費品，消費者對汽車娛樂方面的要求不斷提升，汽車產業(yè)也正面臨強大的市場壓力，亟需在
  • 關鍵字： 車載  AM  FM  收音機電路  

Microchip擴展低成本PIC32MX1/2系列產品,具有更大閃存和RAM

  • 　　全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布推出采用256/64 KB 閃存/RAM配置的全新PIC32MX1/2 單片機(MCU)系列。同時，Microchip還為這些新型MCU配備了全面的軟件和工具，以支持藍牙®數字音頻、USB音頻、圖形、觸摸傳感和通用嵌入式控制等應用的設計。 　　新推出的MCU器件是對此前暢銷的PIC32MX1/2系列低成本、小尺寸32位單片機的
  • 關鍵字： Microchip  PIC32MX1/2  AM  

國內面板廠布局下一代顯示：國內外差距有多遠？

  • 　　國產面板企業(yè)正在積極布局有“下一代顯示技術”之稱的OLED生產線。月中，華星光電開工建設的二期項目將引入OLED技術，近日，京東方在內蒙古鄂爾多斯的5.5代AMOLED生產線正式點亮投產。 　　國內首條5.5代AMOLED生產線投產 　　據了解，京東方鄂爾多斯第5.5代AMOLED生產線總投資220億元，項目建筑面積約46.7萬平方米，設計產能為5.4萬片玻璃基板/月，產品定位主要為中小尺寸LTPS及AMOLED高端顯示器件。 　　隨著智能手機、平板電腦等電子
  • 關鍵字： 面板  AM-OLED  

京東方：超日趕臺搶進世界前三

  • 　　備受市場關注的大陸面板大廠京東方提出的460億人民幣(下同)非公開發(fā)行方案，雖自公布以來爭議不斷，但該方案在本月12日的股東大會上已表決通過。 　　京東方董事長王東升表示，“為了進入世界前三，需要擴大融資。我們要在規(guī)模超過日本的企業(yè);在技術上超過臺灣的企業(yè)?！? 　　王東升表示，維持目前狀態(tài)，公司短期也能過得很好，但公司的未來目標是成為行業(yè)領導者，這是當期利益和長遠利益的矛盾。此次再融資實為不得已而為之。 　　王東升認為，未來3到5年對京東方來說是一個機遇期，若這5年沒有動
  • 關鍵字： 京東方  AM-OLED  

MAX2180A AM/FM汽車天線低噪聲放大器

  • 概述MAX2180A是一款高度集成的AM / FM可變增益低噪聲放大器非常適合在汽車有源天線應用中使用。該器件具有 ...
  • 關鍵字： MAX2180A  AM/FM  汽車天線  低噪聲  放大器  

集成電路AM417及其應用介紹

  • 1 概述　　AM417是德國Analog Microelectronics公司開發(fā)的一個用于處理可變電橋信號的低成本比例電壓轉換接口集成電路，該電路的輸出信號可以成比例地自動跟蹤電源電壓的變化，這點對于共用一組電源的控制系統(tǒng)來說非
  • 關鍵字： 417  AM  集成電路    

AM/FM汽車天線的一個參考設計(RD)介紹

  • 引言本應用筆記介紹AM/FM汽車天線的一個參考設計(RD)。設計采用了適用于有源天線模塊的高度集成AM/FM低噪聲放大器(LNA) MAX2180。LNA在AM和FM信號通路上均集成了Maxim的自動增益控制技術，帶有用戶可選設置點。AM和F
  • 關鍵字： AM  FM  RD  汽車天線    
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am介紹

振幅調制，也可簡稱為調幅，AM(Amplitude Modulation)，指在調制端使一個較高頻的信號的幅度變化與調制信號成一定的函數關系，在解調端進行反調制的調制方式。 　　實際上所謂的函數關系一般是指正比的關系。這種調制方式的最大好處是調制和解調非常簡單，只需要一個二極管和一個電容器即可，當然最大的缺點是失真比較大，同時對干擾比較敏感，相對來說是一種比較古老的技術。不過古老的技術并不說明應 [ 查看詳細 ]

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