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推動更快、更安全、更高效EV充電器的技術

  • 隨著電動汽車(EV)數(shù)量的增加,對創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎設施系統(tǒng)的需求也在日益增長,如此便可更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比,新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大的電池容量,因此需要開發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。150 kW或200 kW的充電站約需要30分鐘才能將電動汽車充電至80%,行駛大約250 km。根據(jù)聯(lián)合充電系統(tǒng)和Charge de Move標準, 快速DC充電站 可提供高達400 kW的功率。今天,我們將研究驅動更快、更安全、更高效的充電器的半導體技術
  • 關鍵字: EV  SiC  IGBT  MOSEFT  CMTI  

納芯微推出隔離CAN收發(fā)器,提升工業(yè)系統(tǒng)的集成度和可靠性

  • 國內領先的信號鏈芯片及其解決方案提供商蘇州納芯微電子股份有限公司(以下簡稱“納芯微”)今日宣布推出隔離CAN收發(fā)器NSi1050,繼續(xù)擴充公司豐富的隔離產品線,滿足客戶對隔離產品的多樣化需求。該芯片集成了雙通道數(shù)字隔離器和高可靠性CAN收發(fā)器,高集成度方案有助于簡化系統(tǒng)設計,提升工業(yè)系統(tǒng)的可靠性。NSi1050隔離耐壓高,滿足增強隔離要求,并符合各種工業(yè)系統(tǒng)的安規(guī)需求,可廣泛應用于工業(yè)自動化、電梯、電力、不間斷電源、儲能和其他工業(yè)接口卡等各類需要隔離CAN的工業(yè)通信系統(tǒng)中。NSi1050具有高隔離耐壓、高
  • 關鍵字: 收發(fā)器  CMTI  CAN  

專有的Optoplanar? 封裝技術助力高級2.5A輸出光電耦合器

  •   電機控制變頻器及高性能電源系統(tǒng)等工業(yè)應用的系統(tǒng)設計工程師,一直尋求在單?IC?封裝中高度集成柵極驅動和保護特性,以簡化設計并提高效率。新研發(fā)的FOD8332?是高級?2.5?A?輸出電流?IGBT/MOSFET?驅動光電耦合器。  該器件的絕緣工作電壓額定值?(VIORM)?為?1414?V,比競爭產品高?13%,允許器件直接驅動?1200?V?
  • 關鍵字: CMTI  CMTI  ESW  

Si87xx的CMTI性能測量

  • Silicon Labs數(shù)字隔離器(光電耦合器替代品)與標準光電耦合器之間關于共模瞬變抑制(CMTI)魯棒性的詳細對比。該視頻中展示了如何使用被認可的經過校準的商業(yè)CMTI測試儀測量Si87xx數(shù)字隔離器的瞬變抑制特性,因此你能確
  • 關鍵字: CMTI  Si  87  xx    
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