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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 閥控式鉛酸(vrla)蓄電池

閥控式鉛酸(vrla)蓄電池 文章 進入閥控式鉛酸(vrla)蓄電池技術社區(qū)

蓄電池在風力發(fā)電中的應用

  • 在小型風力發(fā)電設備中,蓄電池是重要的輔助設備之一。蓄電池在直流發(fā)供電系統(tǒng)中起著貯存電能和穩(wěn)定電壓的重要...
  • 關鍵字: 蓄電池  風力發(fā)電  

中興通信一體化電源的應用

基于Qt/Embedded的/蓄電池狀態(tài)檢測控制軟件設計

  • 1 引言

      蓄電池生產(chǎn)過程中的狀態(tài)參數(shù)檢測是保證蓄電池出場質(zhì)量的關鍵。然而目前,國內(nèi)蓄電池的狀態(tài)檢測主要依靠蓄電池電壓巡檢儀、蓄電池電導測試儀和內(nèi)阻容量測試儀等儀器,這些儀器只是能夠實
  • 關鍵字: 控制  軟件  設計  檢測  狀態(tài)  Qt/Embedded  蓄電池  基于  

LEM智能蓄電池的監(jiān)控應用

  • 隨著我國通訊、電力、UPS等行業(yè)的迅猛發(fā)展,蓄電池的用量也在快速增加。就目前我們的蓄電池使用條件,經(jīng)常會發(fā)生一些意想不到的狀況發(fā)生,比如看似正常的蓄電池放電時卻放不出電來。這種狀況的發(fā)生主要原因在于蓄電池
  • 關鍵字: 應用  監(jiān)控  蓄電池  智能  LEM  

串連蓄電池組的均充方法研究

  • 單個蓄電池的電壓與容量有限,在很多場合下要組成串連蓄電池組來使用。但蓄電池組的中的電池存在均衡性的問題。如何提高蓄電池組的使用壽命,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和減少成本,是擺在我們面前的重要問題?! ⌒铍姵氐氖?/li>
  • 關鍵字: 方法研究  蓄電池  串連  

蓄電池壽命延長十招

  • 目前,車用蓄電池大多是干荷式蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電,30至40分鐘之后汽車也可啟動。一些車主不理...
  • 關鍵字: 蓄電池  壽命延  

電動汽車用蓄電池簡介

  • 汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,推動了全球機械、能源等工業(yè)的進步以及經(jīng)濟、交通等方面的發(fā)展,同時也極大的方便了人們的...
  • 關鍵字: 電動汽車  蓄電池  

鉻鹽、多晶硅等行業(yè)即將接受環(huán)保洗禮

  •   環(huán)境保護部副部長張力軍9月1日在全國危險廢物污染防治工作視頻會議上表示,今年年底前要集中力量,以鉻鹽、多晶硅等行業(yè)為重點,在全國范圍內(nèi)開展一次危險廢物專項檢查工作。對污水處理廠污泥與電子廢物要一并檢查。   
  • 關鍵字: 多晶硅  蓄電池  

蓄電池全新的充電模式--自然平衡充電法

  • 引言發(fā)展中的民用電動交通產(chǎn)品,是未來蓄電池的最大市場。該市場能否獲得快速平穩(wěn)的發(fā)展,關鍵取決于電動交通...
  • 關鍵字: 蓄電池  充電模式  自然平衡充電法  

蓄電池的維護與修復(二)

  • 4、電池的失水電池充電達到單體電池2.35V(25℃)以后,就會進入正極板大量析氧狀態(tài),對于密封電池來說,負極板...
  • 關鍵字: 蓄電池  修復  

蓄電池的維護與修復(一)

  • 電源的大容量鉛酸蓄電池(以下簡稱電池)是基站電源的保障。在國內(nèi)出現(xiàn)電荒的時候,后備電源的可靠性顯得格外...
  • 關鍵字: 蓄電池  修復  

簡單的鉛酸蓄電池充電電路研究

  • 摘要:反激式轉換器實現(xiàn)一個電流受限的電源,鉛酸蓄電池充電。MAX668的PPM控制器的輸出電流限制,回掃變壓器提供隔離和靈活性的輸入電壓的上方和下方的電池電壓。MAX4375電流檢測放大器監(jiān)視充電電流和使用其內(nèi)部比較
  • 關鍵字: 電路  研究  充電  蓄電池  鉛酸  簡單  

如何正確評價通信電源的質(zhì)量

  • 電源設備的高質(zhì)量是通信電源系統(tǒng)不間斷、優(yōu)質(zhì)供電的基礎和保障。雖然我們在不斷完善檢測標準和檢測方法,實施...
  • 關鍵字: 通信電源  UPS  蓄電池  

新型蓄電池充電方案解決充電失衡

  • 本文分析了傳統(tǒng)的串聯(lián)三段式充電器充電不均衡的產(chǎn)生及其擴大的原因,并且據(jù)此改進了充電器的主電路結構,優(yōu)化了控制方案。設計了一種新型的可對鉛酸蓄電池實現(xiàn)三段式充電的方案,大大提高了蓄電池組的充電效率,有效地保護了電池,并且延長了電池組的使用壽命。
  • 關鍵字: 充電  失衡  解決  方案  新型  蓄電池  

基于單片機的電動車蓄電池智能管理系統(tǒng)設計

  • 引言  在傳統(tǒng)充電技術中,常用的恒壓充電、恒壓限流充電、恒流充電等模式,都是由人工控制充電過程,大多存在著嚴重的過充電現(xiàn)象。充電質(zhì)量的好壞,直接影響蓄電池的使用壽命。而新型蓄電池智能管理系統(tǒng)的設計,就是
  • 關鍵字: 管理系統(tǒng)  設計  智能  蓄電池  單片機  電動車  基于  
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閥控式鉛酸(vrla)蓄電池介紹

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