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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 鋰離子電池

遠離爆炸，教你“幾板斧”搞定手機充電器充放電安全

  • 遠離爆炸，教你“幾板斧”搞定手機充電器充放電安全-手機的鋰離子電池充電安全性日益受到消費者重視，因此充電器制造商在設計產(chǎn)品時，須掌握鋰離子電池的相關規(guī)格和特性，并使用具備完善電池檢測及保護功能的充電晶片，以降低過電流、過電壓或過溫等狀況所造成的危險。
  • 關鍵字： 電池充電  鋰離子電池  手機充電器  

解析48V鋰離子電池系統(tǒng)的關鍵技術及應用現(xiàn)狀

  • 解析48V鋰離子電池系統(tǒng)的關鍵技術及應用現(xiàn)狀-近日，日立公司針對中混動力汽車開發(fā)出了適合小排量車型的高動力輸出的48V鋰離子電池組，由于其系統(tǒng)兼?zhèn)淞己玫慕档陀秃男Ч洼^高的性價比，有望在中國和歐洲普及。
  • 關鍵字： 鋰離子電池  混動汽車  

精辟！四大動力電池路線優(yōu)劣勢分析

  • 精辟！四大動力電池路線優(yōu)劣勢分析-思邁汽車信息咨詢公司的最新研究顯示，氫燃料電池汽車（FCV）在與傳統(tǒng)的燃料汽車與電動汽車的競爭中優(yōu)勢不大，預計到2027年，F(xiàn)CV在車市中的占有率甚至不到0.1%。相比較，鋰離子電池、超級電容和氫燃料電池得到廣泛的應用，而鋁空氣電池尚處于實驗室研究階段。能源補給方面，鋰離子電池、超級電容適用于純電動汽車，但是需要外部充電，而氫燃料電池汽車則需要外部氫氣加注，鋁空氣電池則需要補充鋁板和電解液。
  • 關鍵字： 氫燃料電池  鋰離子電池  超級電容  

解析電池安全性及其監(jiān)測技術

  • 解析電池安全性及其監(jiān)測技術-近年來，隨著各種混合動力汽車和電動車的發(fā)展，對車載蓄電池的性能要求越來越高。特別是插電式混合動力汽車（PHEV）和電動車（EV）更是這樣：和汽油式混合動力汽車相比，對蓄電池容量的要求更高、而充放電損耗和自放電要求盡量小。因此，鋰離子蓄電池的地位則越來越重要。
  • 關鍵字： 鋰離子電池  新能源汽車  電池技術  

LG計劃在歐洲建造最大的鋰離子電池廠

  • 　　據(jù)外媒報道，隨著歐洲汽車制造商紛紛進軍電動汽車行業(yè)，韓國公司LG化學(LG Chem)明年將在波蘭開設歐洲最大的鋰離子電池工廠。 　　一方面電池價格不斷下跌，另一方面減少廢氣排放的壓力越來越大，汽車制造商紛紛轉向生產(chǎn)電動汽車。大眾集團、沃爾沃、戴姆勒和寶馬等汽車制造商計劃在未來幾年推出一系列新型電動汽車。歐洲汽車制造商使用的電池大多是從中國和韓國進口的，因為歐洲大型電池生產(chǎn)工廠很少。盡管亞洲的電池行業(yè)發(fā)展早、規(guī)模大，但是隨著歐洲電池需求的增長，歐洲人希望發(fā)展自己的電池產(chǎn)業(yè)，一方面可以促進當?shù)氐木?/li>
  • 關鍵字： LG  鋰離子電池  

鋰空氣電池未來或擊敗鋰離子電池

  • 鋰空氣電池未來或擊敗鋰離子電池-卡耐基梅隆大學機械工程學院的助理教授Venkat Viswanathan提出了同樣的問題。在最近發(fā)表的論文中，他和他的同事提出了一個量化電池化學研究進展的“技術成長曲線（hype cycle）”。
  • 關鍵字： 鋰空氣電池  電池  鋰離子電池  

手機快充芯片的工作原理和設計要求

  • 手機快充芯片的工作原理和設計要求-目前隨著手機配備的鋰離子電池容量越來越大，人們希望能夠在盡量短的時間內(nèi)給自己的手機充得足夠的電量，以滿足自己日常生活和工作的需要。例如，華為P9配備3000mAH小時的鋰離子電池，如果期望在一小時內(nèi)把電池接近充滿，則需要充電電流在3A以上。
  • 關鍵字： 鋰離子電池  充電適配器  

鋰離子電池高電壓技術及產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

  • 鋰離子電池高電壓技術及產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀-隨著用電設備對鋰離子電池容量要求的不斷提高，人們對鋰離子電池能量密度提升的期望越來越高。特別是智能手機、平板電腦、筆記本電腦等各種便攜設備，對體積小、待機時間長的鋰離子電池提出了更高的要求。
  • 關鍵字： 鋰離子電池  

確保鋰電池容量和壽命的注意事項

  • 確保鋰電池容量和壽命的注意事項-“鋰電池放電放得越盡，電池的損耗就會越大，”艾克郎大學，幫助美國太空總署NASA研究延長電池壽命的電子工程教授Tom Hartley，說到，“給電池充電充得越滿，電池的損耗也會越大。鋰電池最好是處于電量的中間狀態(tài)，那樣的話電池壽命最長。”
  • 關鍵字： 鋰電池  鋰離子電池  

淺談納米技術在鋰離子電池中的應用

  • 淺談納米技術在鋰離子電池中的應用-隨著技術的不斷發(fā)展，鋰離子電池的能量密度、功率密度也在不斷的提高，這其中納米技術做出了不可磨滅的貢獻。
  • 關鍵字： 鋰離子電池  納米技術  磷酸鐵鋰  

鋰離子電池新型負極材料的改進與研究

  • 鋰離子電池新型負極材料的改進與研究-本文著重介紹了鋰離子電池負極材料金屬基（Sn基材料、Si基材料）、鈦酸鋰、碳材料（碳納米管、石墨烯等）的性能、優(yōu)缺點及改進方法，并對這些負極材料的應用作了進一步展望。
  • 關鍵字： 鋰離子電池  石墨烯  碳納米管  

車用鋰離子動力電池系統(tǒng)的安全性剖析

  • 車用鋰離子動力電池系統(tǒng)的安全性剖析-中國“十二五”規(guī)劃大力支持以電動汽車為主的新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時有發(fā)生，困擾著電動汽車的發(fā)展。動力電池安全性事故的常見形式及成因是什么？又該采取怎樣的防范措施？小編帶你一覽要點。
  • 關鍵字： 鋰離子電池  動力電池  

特斯拉要造世界最大鋰離子電池 蓄滿能不得了

  • 　　對于馬斯克來說，特斯拉不止造電動汽車這么簡單，一切跟新能源有關的他都有興趣，當然鋼鐵俠也很熱愛探索外太空。 　　 ? 　　據(jù)澳大利亞媒體報道稱，特斯拉已經(jīng)與改過政府達成協(xié)議，將為后者打造一套新的電網(wǎng)儲能系統(tǒng)，以此來預防緊急事故的發(fā)生，要知道去年一場風暴導致全澳洲停電長達50小時。 　　特斯拉將利用Powerpack的技術來打造一套電池系統(tǒng)，然后直接與霍恩斯代爾風力電廠連接，而全部存儲完畢后，這套電池系統(tǒng)將會提供100兆瓦/129兆瓦時的電力存儲(去年澳洲斷電期間整個澳洲所需的基礎
  • 關鍵字： 特斯拉  鋰離子電池  

SK創(chuàng)新實現(xiàn)新型鋰離子電池商業(yè)化生產(chǎn)

  • 　　據(jù)外媒報道，韓國SK創(chuàng)新(SK Innovation)星期四表示已經(jīng)實現(xiàn)鋰離子電池的商業(yè)化生產(chǎn)。電池當中鎳的成份有所增加，而鈷等昂貴成份有所減少，進而使電池的生命有所延長及成本下降。 　　隨著鈷價格的增加，亞洲的電池生產(chǎn)商均嘗試著研發(fā)新型電動車鋰離子電池，主要是通過提高鎳的比例。傳統(tǒng)的鋰離子電池當中鎳、錳和鈷的比例分別是60%、20%和20%。 　　SK創(chuàng)新在星期四的發(fā)言中聲稱，量產(chǎn)的中型和大型鋰離子電池鎳的占比為80%、鈷為10%，錳為10%。提高鎳的比例有助于提升電動車的單次續(xù)航里程，該電池今
  • 關鍵字： SK  鋰離子電池  

比亞迪：上半年鋰離子電池業(yè)務實現(xiàn)快速增長

  • 　　8月28日，比亞迪股份有限公司發(fā)布的2017年半年報顯示，上半年，本集團收入約人民幣45,038百萬元，同比上升0.20%;手機部件及組裝業(yè)務的收入約人民幣18,235百萬元，同比上升10.09%;二次充電電池及光伏業(yè)務的收入約人民幣3,613百萬元，同比下降13.43%?！　≡诙纬潆婋姵丶肮夥鼧I(yè)務方面，比亞迪的二次充電電池主要包括鋰離子電池和鎳電池產(chǎn)品，廣泛應用于手機、數(shù)碼相機、電動工具、電動玩具等各種便攜式電子設備。此外，本集團亦積極開拓儲能電站及光伏業(yè)務。2017年上半年，本集團的二次充電電池
  • 關鍵字： 比亞迪  鋰離子電池  
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鋰離子電池介紹

鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。習慣上，鋰離子進入正極材料的過程叫嵌入，離開的過程叫脫嵌；鋰離子進入負極材料的過程叫插入，離開的過程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆： 鋰電池：存在鋰單質。 鋰離子聚合物電池：用多聚物取代液態(tài)有機溶劑。 歷史1970年代?？松腗.S.Whittingham采用硫化鈦作為正極材料，金屬鋰作為負極材料，制成 [ 查看詳細 ]

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