- 美國電動車廠特斯拉(Tesla)特斯拉自主式新經濟，正引領車輛電動化創(chuàng)新。加上各國政府鼓勵能源效率、低排放、安全、舒炫便捷的電動化交通工具浪潮，引領車載電子半導體邁向多樣化創(chuàng)新應用。
特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克(Elon Musk)深信，源于矽谷的半導體新創(chuàng)智慧，使特斯拉在面對傳統的汽車產業(yè)強勁競爭時，采取差異化、顛覆式創(chuàng)新，有勝算把握。
特斯拉近期推出新車Model-D，配備自主駕駛(Autopilot)四輪驅動和雙電動機。
馬斯克強調，不同于全自動駕駛，這套系統是幫助駕駛員的主動安全輔助
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特斯拉 車載電子 半導體
- 合作增多
谷歌和蘋果等科技巨頭計劃把戰(zhàn)場延伸到新的領域：汽車市場。
知情人士透露，在下周的拉斯維加斯國際消費電子展(以下簡稱“CES”)上，谷歌與奧迪計劃宣布一項合作計劃，共同開發(fā)車載娛樂和信息系統。
谷歌還有可能與其他汽車和科技公司展開協作，包括Nvidia(15.76,0.09,0.57%)，以便將Android整合為未來重要的車載技術。他們的目標是讓駕駛員和乘客在汽車上獲得與Android智能手機類似的音樂、導航、應用和服務體驗。
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- “與消費類產品相比，車規(guī)產品對元器件的選擇、選用、高可靠性等方面的要求，都是完全不同的另一套標準?！迸砗曛颈硎荆拔覀兿嘈臫I在汽車電子領域的實力。未來1-2年內，大家也將看到德賽西威基于TI平臺的具有高技術含量的汽車電子產品的問世。”
——德賽汽車電子事業(yè)部技術中心先期研發(fā)部總監(jiān)彭宏志
2011年9月7日，惠州市德賽西威汽車電子有限公司的官方微博“德賽西威SVAUTO”發(fā)出一條信息：9月15-
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德賽西威 車載電子 TI25周年
- 安捷倫科技有限公司日前宣布推出 Agilent TS-8900 車載電子功能測試系統，一個在車載電子測試應用方面具有出眾測試覆蓋范圍與測試速度的商業(yè)標準化 PXI 解決方案。該系統尤其適合測試具有大量或中等數量針的電子控制單元。
相比此前的安捷倫汽車功能測試解決方案，TS-8900 可以將測試效率提升 20%，設立了新的多功能標準。使用 TS-8900 的同步測量通道功能，制造商可以應用新的測試方法來擴展測試覆蓋范圍，包括(例如)未測試針隨機尖峰監(jiān)測，以檢測控制單元缺陷。
該系統的核心為安
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- 隨著科學技術的不斷發(fā)展，電子設備的數量及應用逐漸增多，結果必將造成電磁干擾越來越嚴重。在日趨惡...
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- 考慮到我國實施的不停車收費系統采用的是雙片式車載電子標簽，這就需要車載電子標簽有較強的電源模塊為工...
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車載電子 OBU 電子標簽
- 汽車中出現的電子設備和系統越來越多，而它們也是汽車功能創(chuàng)新的驅動力。
汽車廠商正在越來越多地使用電子系統和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括駕駛員信息和通信、車內娛樂電子設備、傳動系和身體控制電子設備以及汽車安全和舒適設備。
全球每年7億輛汽車的銷售量為汽車電子產品提供了巨大的市場機會。僅在西歐的汽車銷售量就達到了大約2.50億輛。據市場研究公司Research&Markets(研究與市場)預測，到2010年，汽車中使用的電氣和電子產品元件占汽車總成本的比例將從目前的25%提高
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- 熟悉汽車電子的人都知道，汽車電子主要由四大部分構成：動力控制、底盤控制、車身電子和車載電子。車載電子何以在近2年飆升45%？其主要原因是車載音響的升級換代及一些新型車載電子產品的應用——例如車載MP3和GPS的興起。國內車載電子市場主要由車載音響和GPS占據。近年來車載音響出現了大范圍的產品升級，尤其是作為傳統汽車CD的革命性升級產品：車載MP3展現出驚人的發(fā)展勢頭并迅速在國內轎車中普及。
數字化是影音娛樂的絕對趨勢，傳統汽車CD存在著無法更新歌曲、一張碟中所喜歡的歌曲少
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- 隨著科學技術的不斷發(fā)展，電子設備的數量及應用逐漸增多，結果必將造成電磁干擾越來越嚴重?！ ≡谌遮厫毫拥碾姶怒h(huán)境中，如若不采取恰當的電磁屏蔽措施，會導致設備之間的電磁干擾日益嚴重，電子設備的性能下降
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車載電子 設備 電磁兼容 設計方法
- “2009年，整個汽車電子將圍繞什么在發(fā)展?就是安全、節(jié)能、環(huán)保?！比涨?，中國汽車技術研究中心首席專家龔進峰博士在相關高峰論壇上說，他把安全放在第一位，并稱汽車電子為其保駕護航。
事實上，消費者越來越關注汽車的安全性。一項關于消費者購車影響因素的調查表明：2004年，用戶購車的順序是價格、品牌、省油、功能、售后服務，安全占到最后一位。而2008年對該內容重新調查顯示，用戶購車的順序安全上升到第三位，排在了省油、價格之后。
一直以來人們所重視的是撞擊安全，目的是在事故
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- 時值金秋，“2009中國汽車電子產業(yè)發(fā)展高層論壇暨首屆長春(國際)汽車電子展覽會”于9月17日在長春成功舉行。論壇由中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院及吉林省工業(yè)和信息化廳共同主辦，賽迪顧問股份有限公司承辦，在秉承以往會議風格的基礎上，論壇規(guī)模、會議活動和嘉賓級別都更勝往屆。論壇上，圍繞“釋放產業(yè)積淀 創(chuàng)新產業(yè)未來”這一主題，嘉賓們各抒己見，暢所欲言，聚焦新興市場與技術前沿，就大家共同關心的市場前景、技術走向、產業(yè)環(huán)境以及競爭趨勢等熱點問題進行了專業(yè)而深入地探討
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- 車展上，風光不僅僅屬于國內外汽車廠商，博世、新大陸等知名汽車電子設備廠商也賺足了眼球，各種汽車電子產品成為另一大亮點。
如今，汽車已不是簡單的代步工具，中國消費者越來越關注娛樂、通訊等車載電子設備。??
伴隨著日漸繁榮、潛力巨大的中國汽車市場，汽車電子正借著這股東風邁向一個新階段。
強勁車市催熱汽車電子產品
北京車展的變化與中國車市的發(fā)展緊緊相連，集中反映了中國汽車市場、特別是轎車市場從上世紀九十年代到現如今的幾個發(fā)展階段。1990年到
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車載電子介紹
車載電子包括車載音響系統、導航系統、汽車信息系統和車載家電產品等。車載電腦（Car PC）、車載網絡和巡航系統將汽車變?yōu)橐粋€新的IT和通訊中心，而車載音響、車載電視、車載冰箱等也滿足了用戶對車載家電設備的需要。車載音響是車載電子產品中普及率最高的設備，產品更新換代是市場發(fā)展的重要動力。在現有的車載音響設備中，CD機的普及率超過80%，但DVD機和MP3音頻設備的出廠裝配率還是相當低，潛力巨大。 [
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