車燈 文章 進入車燈技術社區(qū)
基于NXP S32K144的自適應汽車大燈方案

- IoT的發(fā)展帶動各式各樣產品的互聯(lián)互通,智慧城市,智慧家庭,智慧交通等等貼近生活的方方面面也都是這樣。萬物相連,萬物互通,就是物聯(lián)網(wǎng)的初衷。時下智慧汽車行業(yè)也將傳統(tǒng)汽車行業(yè)拉進了智能化,讓自動駕駛,讓ADAS,讓360環(huán)視等等高科技技術都應用在了汽車身上。汽車上有最復雜的傳感感知系統(tǒng),有最先進的控制單元,有最安全的數(shù)據(jù)通訊和存儲。這一切的一切,都體驗出科技的發(fā)展。品佳集團一直致力于汽車行業(yè)產品方案的設計與推廣,同時也會配合在汽車市場占有主導地位的NXP公司開發(fā)一些汽車產品方案。此前NXP分別在第一代日間行
- 關鍵字: LED S32K144 車燈 電壓 NXP LIGHTING 電流 調光 EMI 照明
基于英飛凌PSoC和驅動IC的貫穿式尾燈方案

- 隨著LED在車燈上面的普及,尾燈的應用需求,已經(jīng)從簡單的替代傳統(tǒng)燈泡到動態(tài)轉向燈和尾燈迎賓功能逐漸普及,位置燈,剎車燈,轉向燈也逐漸需要滿足功能安全需求。目前的路面上,從豪華車到熱銷車,以及國產車,貫穿式尾燈也越來越常見,似乎已經(jīng)成為了一種趨勢?;谶@些概念,我們向大家分享基于Infineon PSoC 及驅動IC的貫穿式尾燈方案,相對于之前的尾燈驅動方案,線束更少,設計更簡,功能更強。傳統(tǒng)尾燈連接方式,線束復雜;如有更多的動態(tài)效果要求,則需要單獨配置MCU+Driver的方式,軟件配置復雜,線
- 關鍵字: Automotive 車燈 Infineon 貫穿式
2018年車用LED照明產值將達25億美元
- LED照明已經(jīng)進入了殺戮戰(zhàn)場,廠商開始尋求新的藍海,而LED車用照明的毛利率相對優(yōu)于其他傳統(tǒng)應用,吸引許多臺灣LED廠商開始布局車用LED照明領域。TrendForce旗下綠能事業(yè)處LEDinside研究經(jīng)理呂理舜表示,盡管車用LED認證時間長,進入供應鏈門坎高,但整體市場發(fā)展于2014-2018年的復合成長率將達到9%。其中,車外照明日行燈(DRL)與遠近燈(H/L Beam)的產值年復合成長率更高達到21%與48%,是后續(xù)值得留意的兩大應用產品。 LED在整體車燈應用穩(wěn)定成長 目前車燈
- 關鍵字: LED TrendForce 車燈
車臉車燈特征的量化方法研究

- 引言 本文所研究的車臉是指由散熱器隔柵和車燈組成的帶狀區(qū)域,如圖1所示。車臉的車燈部分具有明顯的形狀特征,因此,通過量化車燈形狀,可達到量化車臉特征的目的。對車臉特征進行量化,可以便于交管部門建立車臉特征數(shù)據(jù)庫,簡化車臉特征檢索算法,提高車臉特征檢索速度,實現(xiàn)快速、高效的車臉識別。 車燈的形狀特征 通過考察多類轎車的車燈形狀發(fā)現(xiàn),可以根據(jù)車燈的外形輪廓將其分為簡單幾何結構和復雜組合結構兩大類。簡單幾何結構又可以根據(jù)車燈形狀劃分為矩形、圓形、橢圓形、菱形、瓜子型和三角形等。對于復雜組合結構的車燈,
- 關鍵字: 散熱器 車臉 車燈 Canny Hough
車燈介紹
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