超級電容 文章 進入超級電容技術(shù)社區(qū)
超級電容器在軌道交通與微網(wǎng)儲能領(lǐng)域的應用
- 主要觀點1.超級電容結(jié)合了鋰電池與鉛酸電池的優(yōu)點,比功率高是其最大優(yōu)勢超級電容器能夠在幾秒內(nèi)迅速充放...
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新電動車:感應充電鋰空氣電池和超級電容
- 美國著名IT分析師羅布·恩德勒15日在美國數(shù)碼趨勢網(wǎng)上發(fā)表署名文章,對新一代電動車的技術(shù)做出前瞻。他認為,感應充電、鋰空氣電池和超級電容為代表的新興技術(shù),將會被結(jié)合入下一代電動車中,這不僅將徹底解決電池能量問題,也會把電動車的技術(shù)推升到全新的高度。 據(jù)上海證券報7月16日報道,恩德勒認為,目前的電動汽車歷史可以劃分為三代,20世紀早些時候,第一代電動汽車面世,但由于電池能量無法與油箱媲美,致使電動汽車大面積夭折。過去十年,由特斯拉領(lǐng)銜的第二代電動汽車出現(xiàn),打破了電動汽車的使用瓶頸,
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超級電容蓄電池20秒完成手機充電
- 在智能手機大行其道的今天,手機耗電量會左右我們的使用時間,也會時刻影響人的心情,普通智能手機的使用時間一般不會超過一天,著實讓人又愛又恨。最近,一位18歲的美國高中女生EeshaKhare進行了一個納米化學創(chuàng)新研究,并在Intel的國際科學和工程展會上亮相了真正的電池“神器”,她發(fā)明的超級電容蓄電池可以讓智能手機在20至30秒內(nèi)完成充電,并且可以重復充電1000次。 有業(yè)內(nèi)人士預測,除了移動設備,這個技術(shù)最大的應用領(lǐng)域在全電動汽車上。 據(jù)了解,這個創(chuàng)新引發(fā)了很多制造
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電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的超級電容原理
- 超級電容是一種電化學裝置,是介于電池和普通電容之間的過渡部件。其充放電過程高度可逆,可進行高效率(0.85~0.98)的快速(秒級)充放電。其優(yōu)點還包括比功率高、循環(huán)壽命長、免維護等。以前由于超級電容的比能量
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超級電容介紹
超級電容的容量比通常的電容器大得多。由于其容量很大,對外表現(xiàn)和電池相同,因此也有稱作“電容電池”。
超級電容屬于雙電層電容器,它是世界上已投入量產(chǎn)的雙電層電容器中容量最大的一種,其基本原理和其它種類的雙電層電容器一樣,都是利用活性炭多孔電極和電解質(zhì)組成的雙電層結(jié)構(gòu)獲得超大的容量。
超級電容的特點:
(1)充電速度快,充電10秒~10分鐘可達到其額定容量的95%以上; [ 查看詳細 ]
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