賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能文章進(jìn)入賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能技術(shù)社區(qū)

PSG獨(dú)立運(yùn)作拯救的是英特爾還是FPGA

根據(jù)英特爾官方的公告，2024年1月1日起，可編程解決方案部門(mén)（PSG）將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃2年內(nèi)開(kāi)啟IPO。值得一提的是，英特爾的PSG其實(shí)就是以2015年5月達(dá)成收購(gòu)協(xié)議的Altera為主體，從當(dāng)年花費(fèi)167億美元成為英特爾最大一筆收購(gòu)，到現(xiàn)在要獨(dú)立運(yùn)營(yíng)甚至上市套現(xiàn)，種種操作背后蘊(yùn)含了哪些原因我們不得而知，不過(guò)這筆投資的回報(bào)價(jià)值幾何也許能終見(jiàn)分曉。在半導(dǎo)體行業(yè)，作為霸占銷(xiāo)售額榜首位置最久的公司，英特爾在收購(gòu)方面表現(xiàn)得一直很積極，但從另一個(gè)角度來(lái)看，英特爾的收購(gòu)交易獲得較高評(píng)價(jià)的也不多，很多交易即使計(jì)算
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10BASE-T1S推動(dòng)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的革命

如今，車(chē)輛的復(fù)雜性正迅速增加，通過(guò)部署大量的傳感器、處理器和執(zhí)行器來(lái)提升功能、安全性和效率。隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的需求也與日俱增，需要更高的帶寬和更低的延遲通信來(lái)確保功能和安全。多年來(lái)，市場(chǎng)上已經(jīng)制定了幾種主要（或?qū)ｉT(mén)）用于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議圖 1：許多用于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議已被制定出來(lái)雖然每種協(xié)議都有獨(dú)特的屬性，但由于架構(gòu)的不斷變化和車(chē)載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 內(nèi)傳輸?shù)拇罅繑?shù)據(jù)，這些協(xié)議仍然難以滿(mǎn)足當(dāng)今汽車(chē)的需求。因此，汽車(chē)制造商正在尋找新的方案來(lái)提供必要的性能和帶寬。汽車(chē)以太網(wǎng)以太網(wǎng)曾是一種顯而易
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新連接技術(shù)如何降低工業(yè) 4.0 的壁壘

在過(guò)去的幾十年里，網(wǎng)絡(luò)智能已經(jīng)遍布我們的城市、家庭和辦公室，對(duì)從恒溫器到交通信號(hào)燈的一切事物實(shí)現(xiàn)了賦能，并隨著制造商考慮如何通過(guò)連接技術(shù)和數(shù)字化的進(jìn)步或工業(yè) 4.0 來(lái)提高產(chǎn)量而蔓延到工廠車(chē)間?！按蠖鄶?shù)人都通過(guò)將邊緣節(jié)點(diǎn)或終端連接到互聯(lián)網(wǎng)在家中體驗(yàn)過(guò)自動(dòng)化”，德州儀器副總裁兼高速數(shù)據(jù) (HSD) 部門(mén)總經(jīng)理 Ahmed Salem 說(shuō)道。“同樣，工業(yè) 4.0 涉及將信息技術(shù)的創(chuàng)新與運(yùn)營(yíng)技術(shù)聯(lián)系起來(lái)，使制造系統(tǒng)變得更加智能和自主
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Microchip推出新型10BASE-T1S以太網(wǎng)解決方案助力OEM廠商輕松連接汽車(chē)設(shè)備

—— 全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可將沒(méi)有內(nèi)置以太網(wǎng)MAC的低成本單片機(jī)連接到10BASE-T1S以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)設(shè)計(jì)人員正利用10BASE-T1S以太網(wǎng)解決方案在汽車(chē)應(yīng)用中創(chuàng)建新的分區(qū)架構(gòu)。10BASE-T1S技術(shù)使低速設(shè)備連接到標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)成為可能，從而消除了對(duì)專(zhuān)用通信系統(tǒng)的需求。Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出符合汽車(chē)應(yīng)用要求的LAN8650/1 MAC-PHY系列新器件，進(jìn)一步擴(kuò)大車(chē)用級(jí)以太網(wǎng)解決方案產(chǎn)品陣容。LAN8650
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使用多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)簡(jiǎn)化工廠自動(dòng)化設(shè)計(jì)

傳感器、執(zhí)行器、驅(qū)動(dòng)器和可編程邏輯控制器 (PLCs) 等工廠自動(dòng)化設(shè)備支持多種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議（例如 EtherCAT、Profinet、以太網(wǎng)工業(yè)協(xié)議 (EtherNet/IP) 和 Sercos），每種協(xié)議均可通過(guò)在硬件平臺(tái)上加載不同的軟件映像進(jìn)行替換。傳感器、執(zhí)行器、驅(qū)動(dòng)器和可編程邏輯控制器 (PLCs) 等工廠自動(dòng)化設(shè)備支持多種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議（例如 EtherCAT、Profinet、以太網(wǎng)工業(yè)協(xié)議 (EtherNet/IP) 和 Sercos），每種協(xié)議均可通過(guò)在硬件平臺(tái)上加載不同的軟件映像進(jìn)行
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任意網(wǎng)絡(luò)上的任意媒體(第2篇)——讓以太網(wǎng)盡顯強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)

在《任意網(wǎng)絡(luò)上的任意媒體》系列的首篇中，我們重點(diǎn)介紹了傳統(tǒng)音視頻連接標(biāo)準(zhǔn)和以太網(wǎng) IP 網(wǎng)絡(luò)之間的橋接支持，這是許多多媒體系統(tǒng)所需的一項(xiàng)關(guān)鍵功能。接下來(lái)，我們將深入研究設(shè)計(jì)人員使用 AMD 自適應(yīng) SoC 通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行音視頻傳輸時(shí)所擁有的選擇。Zynq? 7000 SoC對(duì)于空間受限、功耗預(yù)算緊張的成本優(yōu)化型應(yīng)用，AMD Zynq 7000 器件為高達(dá) 1Gb/s 的以太網(wǎng)媒體傳輸提供了一款極具吸引力的解決方案。所有 Zynq 7000 器件在其處理系統(tǒng)（ PS ）中包含兩個(gè)硬連接的 10/100/1G
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基于智能門(mén)鎖技術(shù)二維碼電鎖設(shè)計(jì)研究

電子鎖市場(chǎng)中，國(guó)內(nèi)的電子鎖產(chǎn)品多以硬件為主，而軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)相對(duì)較少，而國(guó)外的產(chǎn)品則是以軟件系統(tǒng)為主。為了打破國(guó)外產(chǎn)品在該領(lǐng)域的壟斷，近年來(lái)國(guó)內(nèi)企業(yè)也在積極尋求突破，開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能電子鎖，但仍有很長(zhǎng)的路要走。
關(guān)鍵字： ?202307 智能門(mén)鎖技術(shù) 二維碼電鎖

助力工業(yè)智能化 ADI從未松懈

在火熱的2023慕尼黑上海電子展期間，ADI攜工業(yè)和汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品及解決方案亮相展會(huì)，ADI中國(guó)區(qū)工業(yè)市場(chǎng)總監(jiān)蔡振宇向媒體重點(diǎn)介紹了工業(yè)領(lǐng)域的部分產(chǎn)品。工業(yè)是ADI非常重視和具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，據(jù)了解ADI公司2022財(cái)年的整體收入超過(guò)120億美金，其中有50%的收入來(lái)自工業(yè)領(lǐng)域。主要包括：能源及儲(chǔ)能領(lǐng)域、傳統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域、儀器儀表設(shè)備領(lǐng)域以及醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)域。ADI助力工業(yè)智能化發(fā)展從本次ADI在2023慕尼黑上海電子展上展出的產(chǎn)品來(lái)看，ADI在工業(yè)領(lǐng)域市場(chǎng)中抓住了一些鮮明的發(fā)展特征。第一，以發(fā)掘新的洞察
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賽靈思：更智能的解決方案集錦

賽靈思：更智能的解決方案集錦賽靈思（Xilinx）具備更智能的網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)家，能幫客戶(hù)最大限度地實(shí)現(xiàn)未來(lái)設(shè)計(jì)的價(jià)值，充分發(fā)揮 Xilinx All Programmable FPGA 和 SoC 產(chǎn)品的作用，從而幫助客戶(hù)領(lǐng)先同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手整整一代的水平。Xilinx 面向網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)中心的更智能的解決方案針對(duì)三大細(xì)分市場(chǎng)：（1）更智能的無(wú)線 HetNet；（2）更智能有線網(wǎng)絡(luò)，包括邊緣和電信級(jí)以太網(wǎng)；（3）更智能的數(shù)據(jù)中心。賽靈思更智能的解決方案可實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：（1）系統(tǒng)性能提升；（2）BOM 成本削減；（3）總功
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收購(gòu)賽靈思后，AMD 推出 Alveo MA35D 加速卡：支持 AV1 和 8K 分辨率編碼

IT之家 4 月 6 日消息，2020 年，賽靈思發(fā)布了其首款“一體化 SmartNIC（智能網(wǎng)卡）平臺(tái)”——Alveo U25 的數(shù)據(jù)中心加速卡，在單顆器件上實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)和計(jì)算加速功能的融合。作為 Xilinx Alveo 系列的后繼產(chǎn)品，AMD 今天推出了一款新的數(shù)據(jù)中心專(zhuān)用加速卡 ——Alveo MA35D。與 Alveo U30 一樣，MA35D 是專(zhuān)為數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)的純視頻編碼卡，目前已經(jīng)向其合作伙伴提供了樣品。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，最新一代的 Alveo 加速卡有著比其前身
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金山辦公攜信創(chuàng)協(xié)同辦公亮相CITE2023

2023年政府工作報(bào)告明確提出“要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，圍繞制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”。作為亞洲最大的綜合性電子信息博覽會(huì)，第十一屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE 2023）將在2023年4月7-9日在深圳會(huì)展中心（福田）拉開(kāi)帷幕。金山公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的辦公軟件和服務(wù)提供商，主要從事 WPS Office 辦公軟件相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的設(shè)計(jì)研發(fā)及銷(xiāo)售推廣，是軟件與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)，將在本屆CITE 2023中的展位：1C132上為企業(yè)與訪客們介紹公司的最新辦公產(chǎn)品。金山數(shù)字辦公
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未來(lái)機(jī)器手臂：輕薄短小、智能高效

數(shù)據(jù)顯示，2025年全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)2.5倍，達(dá)267億美元規(guī)模。今年8月舉辦的「2022臺(tái)灣機(jī)器人與智慧自動(dòng)化展（TAIROS）」中，經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處展出12項(xiàng)最新智慧機(jī)器人科技，包含可同時(shí)控制3個(gè)機(jī)器人協(xié)作的全球最多軸機(jī)器人控制器，透過(guò)單一系統(tǒng)整合多手臂應(yīng)用，可提升50%以上的產(chǎn)能。受疫情影響，自動(dòng)化、高彈性的制造業(yè)需求快速成長(zhǎng)，歐美日等國(guó)已啟動(dòng)新一代工業(yè)革命，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人推動(dòng)智能制造，未來(lái)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局將朝多機(jī)化、智慧化與系統(tǒng)化等方向發(fā)展。機(jī)器手臂的創(chuàng)新應(yīng)用回顧疫情壟罩的三年，制造業(yè)積極導(dǎo)
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單對(duì)以太網(wǎng)要如何實(shí)現(xiàn)10Base-T1L？

邊緣對(duì)更高數(shù)據(jù)速率的需求日益高漲。隨著攝像機(jī)和視頻系統(tǒng)的占用空間不斷減小，及其在安全、安防和質(zhì)量應(yīng)用中的普及，它們的采用量大幅增加，從而推高了數(shù)據(jù)速率的需求。另外，高速數(shù)據(jù)記錄設(shè)備、嵌入式Web服務(wù)器和監(jiān)控系統(tǒng)等其它系統(tǒng)也對(duì)及時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸提出了要求。隨著網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)數(shù)量不斷增加，用戶(hù)保留現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)的意愿就更加堅(jiān)定。以太網(wǎng)協(xié)議和安全層，以及眾所周知的安裝、維護(hù)和管理流程可有效降低網(wǎng)絡(luò)的總擁有成本(TCO)，優(yōu)化投資回報(bào)率(ROI)。工業(yè)應(yīng)用重點(diǎn)關(guān)注10Mbps的網(wǎng)速，因?yàn)檫@足以解決當(dāng)前大多數(shù)現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用中
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“創(chuàng)新動(dòng)能，加速釋放”，AMD 賽靈思技術(shù)日在深圳成功舉辦

AMD（納斯達(dá)克股票代碼：AMD）上周在深圳成功舉辦AMD 賽靈思技術(shù)日活動(dòng)。AMD 高級(jí)副總裁、大中華區(qū)總裁潘曉明發(fā)表了題為《同超越，共成就》的主題演講，AMD 大中華區(qū)銷(xiāo)售副總裁唐曉蕾以《自適應(yīng)計(jì)算加速創(chuàng)新落地》為主題發(fā)表了演講?；顒?dòng)上，AMD 多位技術(shù)專(zhuān)家?guī)?lái)了針對(duì) Versal? ACAP 、Kria 系統(tǒng)模塊（SOM）和Zynq RFSoC 自適應(yīng) SoC 的概覽，以及 AMD 商用 PC 方案的最新產(chǎn)品與方案動(dòng)態(tài)，還圍繞智能汽車(chē)、智能制造、工業(yè)、機(jī)器視覺(jué)、醫(yī)療成像、專(zhuān)業(yè)音視頻等領(lǐng)域，分享了基于
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【坐享“騎”成】系列之二：以太網(wǎng)車(chē)載節(jié)點(diǎn)暴增，并排多條總線測(cè)試面臨四大挑戰(zhàn)

對(duì)比過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)的汽車(chē)，有一個(gè)明顯的趨勢(shì)：汽車(chē)已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車(chē)內(nèi)部，來(lái)自安全系統(tǒng)、機(jī)載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量，以及對(duì)這些數(shù)據(jù)的依賴(lài)程度，都在不斷迅速增長(zhǎng)。在未來(lái)幾年中，我們預(yù)計(jì)每輛汽車(chē)中都會(huì)看到超過(guò)100個(gè)ECU，聯(lián)網(wǎng)的車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)每天會(huì)承載幾TB數(shù)據(jù)。圖 1. 傳感器與 ECU 數(shù)量越來(lái)越多，需要更快的數(shù)據(jù)速率和更寬的帶寬隨著傳感器的數(shù)量越來(lái)越多，靈敏度越來(lái)越高，它們會(huì)產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)。可以想象，10~20個(gè)攝像頭，提供360度全景視圖，所有攝像頭都發(fā)送1080p ( 現(xiàn)在
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賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能介紹

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