英飛凌文章進入英飛凌技術社區(qū)

英飛凌科技旗下Imagimob可視化Graph UX改變邊緣機器學習建模

【2024年2月19日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）旗下公司Imagimob對其Imagimob Studio做出更新。用戶現(xiàn)在可以將他們的機器學習（ML）建模流程可視化，并利用各種先進功能更加高效、快速地開發(fā)適用于邊緣設備的模型。Imagimob邊緣設備AI/ML開發(fā)平臺的最新版本對用戶體驗進行了一次重要升級。全新的Graph UX界面不僅將為ML建模流程帶來更大的便捷性和清晰度，還將提供各種先進的新功能，例如內置數(shù)據(jù)采集、適用于英飛凌半導體硬件
關鍵字：英飛凌 Imagimob 可視化邊緣機器學習建模

?歐洲頂級芯片制造商英飛凌加大在印度和越南的招聘力度

我認為東南亞和南亞在芯片人才和芯片供應鏈方面的重要性在未來幾年只會增加。
關鍵字：英飛凌

英飛凌2024財年第一季度業(yè)績表現(xiàn)強勁

· 2024財年第一季度：營收為37.02億歐元，利潤達8.31億歐元，利潤率為22.4%。 · 2024財年展望：假設歐元兌美元匯率為1:1.10 (之前為1:1.05), 英飛凌目前預計營收約為160億歐元（±5億歐元），如果營收為預測區(qū)間的中點，則利潤率將在20%至25%，調整后毛利率將在40%至45%。投資額現(xiàn)已減少到約29億歐元。
關鍵字：英飛凌

英飛凌旗下邊緣人工智能企業(yè)Imagimob推出Ready Models, 可快速將機器學習模型投入生產

【2024年2月5日，德國慕尼黑訊】秉承為智能設備上市提供更佳、更快方法的使命，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）旗下的邊緣人工智能公司Imagimob推出IMAGIMOB Ready Models。這套完整的機器學習（ML）解決方案可確保為邊緣智能設備提供穩(wěn)健、高性能和可量產的AI應用方案。Ready Models可快速部署到PSoC? 6 等現(xiàn)有微控制器（MCU）這類半導體硬件上，而用戶無需投入模型開發(fā)所需的成本、時間和專業(yè)知識。?Imagimob客戶服
關鍵字：英飛凌邊緣人工智能 Imagimob Ready Models 機器學習模型

英飛凌與Framework攜手推出具有先進USB-C連接功能的可輕松升級、定制和維修的筆記本電腦

電子垃圾和很容易被淘汰的筆記本電腦一體機等問題逐漸引起了許多消費者的關注和擔憂，這些消費者希望有更加綠色環(huán)保的科技產品供其選擇。為此，F(xiàn)ramework Computer與英飛凌科技股份公司合作，在近期聯(lián)合推出了最新產品Framework Laptop 16。這款筆記本電腦是首款支持180 W和240 W USB-C充電的消費電子產品，該功能的實現(xiàn)主要歸功于Framework Laptop 16使用了支持擴展功率范圍（EPR）的、高度集成的雙/單端口USB-C PD控制器——EZ-PD? CCG8。Fra
關鍵字：英飛凌 Framework USB-C連接筆記本電腦

英飛凌推出先進的混合型ToF（hToF）技術，賦能新一代智能機器人

【2024年1月31日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與設備制造商歐邁斯微電子和ToF(以下同)技術專家湃安德科技（pmdtechnologies）合作，開發(fā)出一種新型高分辨率攝像頭解決方案，可為新一代智能消費型機器人提供更強大的深度感應和三維場景理解能力。這一全新混合型ToF解決方案結合了兩種深度傳感概念，有助于大幅降低智能機器人的維護工作量和成本。全新混合型ToF解決方案?英飛凌的REAL3?柔性T
關鍵字：英飛凌混合型ToF hToF 智能機器人

英飛凌攜手盛弘電氣拓展儲能市場，共同推進綠色能源發(fā)展

近日，英飛凌宣布與全球領先的能源互聯(lián)網(wǎng)核心電力設備及解決方案領軍企業(yè)盛弘電氣股份有限公司達成合作。英飛凌將為盛弘提供業(yè)內領先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅動IC，從而進一步提升儲能變流器的效率。在“雙碳”戰(zhàn)略和新能源浪潮帶動下，近年來，國內儲能市場保持持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)工信部統(tǒng)計，2023年上半年，新型儲能裝機規(guī)模達到863萬千瓦，相當于此前歷年累計裝機規(guī)?？偤汀６鴥δ芟到y(tǒng)的效率和功率密度是產品競爭力的重要因素，系
關鍵字：英飛凌盛弘電氣儲能綠色能源

連載一：車載以太網(wǎng)時間敏感性網(wǎng)絡應用場景和實現(xiàn)難點

車載以太網(wǎng)發(fā)展趨勢，常用TSN協(xié)議種類和現(xiàn)狀隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，車內電子系統(tǒng)規(guī)模和復雜性日益增強，智能化系統(tǒng)如車道偏離警告、主動避撞等系統(tǒng)越來越普遍。這些系統(tǒng)在應用時對車載網(wǎng)絡的實時性、帶寬和可靠性提出了更高的要求。同時，針對未來智能汽車電子電氣架構，車載網(wǎng)絡也需要新型的通信技術支持。與傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡相比，車載以太網(wǎng)可以達到百兆千兆甚至更好的傳輸速度，能夠支持高數(shù)據(jù)帶寬和高通信速率，非常適合汽車中的ADAS、車載娛樂等系統(tǒng)，并逐漸成為汽車主干網(wǎng)絡。隨著以太網(wǎng)通信協(xié)議的發(fā)展，它可以在保留
關鍵字：英飛凌車載以太網(wǎng)

門極驅動正壓對功率半導體性能的影響

引言對于半導體功率器件來說，門極電壓的取值對器件特性影響很大。以前曾經(jīng)聊過門極負壓對器件開關特性的影響，而今天我們來一起看看門極正電壓對器件的影響。文章將會從導通損耗，開關損耗和短路性能來分別討論。對導通損耗的影響無論是MOSFET還是IGBT，都是受門極控制的器件。在相同電流的條件下，一般門極電壓用得越高，導通損耗越小。因為門極電壓越高意味著溝道反型層強度越強，由門極電壓而產生的溝道阻抗越小，流過相同電流的壓降就越低。不過器件導通損耗除了受這個門極溝道影響外，還和芯片的厚度有很大的關系，一般越薄的導通損
關鍵字：英飛凌門極驅動

英飛凌XENSIV?雜散場穩(wěn)健型線性TMR傳感器，可實現(xiàn)工業(yè)和消費應用中的高精度長度測量

【2024年1月29日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將自身久經(jīng)驗證的磁性位置傳感器技術專長與成熟的線性隧道磁阻（TMR）技術合二為一，推出XENSIV? TLI5590-A6W磁性位置傳感器。該傳感器采用晶圓級封裝，適用于線性和角度增量位置檢測。這款半導體器件符合JEDEC JESD47K標準，適用于工業(yè)和消費應用并且可替代光學編碼器和解碼器，尤其適合用于攝像機定位鏡頭的變焦和對焦調整。 XENSIV_TLI5590
關鍵字：英飛凌 XENSIV 雜散場穩(wěn)健型 TMR傳感器高精度長度測量

英飛凌與格芯延長汽車微控制器長期供應協(xié)議

英飛凌科技股份公司與格芯（GlobalFoundries）近日宣布，就英飛凌的AURIX? TC3x 40納米汽車微控制器以及電源管理和連接解決方案達成一項新的多年期供應協(xié)議。這一新增產能的鎖定將有助于滿足英飛凌2024年至2030年的業(yè)務增長需求。英飛凌和格芯自2013年以來一直在合作開發(fā)差異化的汽車類、工業(yè)類和安全類半導體技術與產品。此次合作主要圍繞高可靠性的嵌入式非易失性存儲器（eNVM）技術解決方案展開，該解決方案非常適合用于實現(xiàn)任務關鍵型汽車應用，并且能夠滿足新一代汽車系統(tǒng)嚴格的功能安全和信息安
關鍵字：英飛凌格芯汽車微控制器

英飛凌與Wolfspeed擴展并延長多年期 150mm 碳化硅晶圓供應協(xié)議

【2024年1月26日，德國慕尼黑和美國北卡羅來納州達勒姆訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球碳化硅技術領域的領導者Wolfspeed（NYSE代碼：WOLF）近日宣布擴展并延長雙方最初于2018年2月簽署的150mm碳化硅晶圓長期供應協(xié)議。經(jīng)過此次擴展，雙方的合作又新增了一項多年期產能預訂協(xié)議。這不僅有助于提升英飛凌總體供應鏈的穩(wěn)定性，還能幫助滿足汽車、太陽能和電動汽車應用以及儲能系統(tǒng)對碳化硅半導體產品日益增長的需求。&
關鍵字：英飛凌 Wolfspeed 150mm 碳化硅晶圓

I-NPC三電平電路的雙脈沖及短路測試方法

雙脈沖測試(DPT)是一種被廣泛接受的評估功率器件動態(tài)特性的方法。以IGBT在兩電平橋式電路中應用為例，如下圖，通過調節(jié)直流母線電壓和第一個脈沖持續(xù)時間，可以在第一個脈沖結束和第二個脈沖開始時捕捉到被測器件在任何所需的電壓和電流條件下的開關瞬態(tài)行為。DPT結果量化了功率器件的開關性能，并為功率變換器的設計（如開關頻率和死區(qū)時間的確定、熱管理和效率評估）提供了參考依據(jù)，那么對于三電平電路，雙脈沖測試需要怎么做呢？圖1 兩電平典型DPT電路圖2 DPT典型測試波形1. I-NPC三電平電路的換流方式與雙脈沖測
關鍵字：英飛凌三電平電路短路測試

英飛凌攜手盛弘電氣拓展儲能市場,共同推進綠色能源發(fā)展

近日，英飛凌宣布與全球領先的能源互聯(lián)網(wǎng)核心電力設備及解決方案領軍企業(yè)盛弘電氣股份有限公司達成合作。英飛凌將為盛弘提供業(yè)內領先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅動IC，從而進一步提升儲能變流器的效率。在“雙碳”戰(zhàn)略和新能源浪潮帶動下，近年來，國內儲能市場保持持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)工信部統(tǒng)計，2023年上半年，新型儲能裝機規(guī)模達到863萬千瓦，相當于此前歷年累計裝機規(guī)?？偤汀６鴥δ芟到y(tǒng)的效率和功率密度是產品競爭力的重要因素，系統(tǒng)
關鍵字：英飛凌盛弘儲能綠色能源

英飛凌與安克聯(lián)合成立創(chuàng)新應用中心，攜手發(fā)力PD快充領域并推動節(jié)能減碳

【2024年1月25日，德國慕尼黑和中國深圳訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX /OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布其與全球充電技術領域的領導者安克創(chuàng)新(Anker Innovations) 在深圳聯(lián)合成立創(chuàng)新應用中心。該創(chuàng)新應用中心全面投入運營之后，將為開發(fā)能夠減少二氧化碳排放的高能效充電解決方案鋪平道路，從而推動低碳化進程。英飛凌及安克創(chuàng)新管理層、及相關項目負責人員參與揭幕儀式并剪彩（參與儀式者從左至右依次為安克預研研發(fā)總監(jiān)趙波、安克高級研發(fā)總監(jiān)王晶，安克高級研發(fā)總監(jiān)肖松，安克充電及儲能事業(yè)
關鍵字：英飛凌安克 PD快充

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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業(yè)創(chuàng)新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]