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中國100強(qiáng)軟件公司排名公布 第一名已蟬聯(lián)15年

  •   一年一度的中國100強(qiáng)軟件公司排名又已經(jīng)揭曉,其中我們不乏看到熟悉的身影。像傳說中的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的三座大山;阿里巴巴、騰訊、百度,還有后起之秀京東,但此次的第一依然是華為,并且這已經(jīng)是華為連續(xù)15年排名第一了。閑話少說,前十名依次如下:華為、騰訊、中興、阿里巴巴、航天信息、浪潮、中軟、東軟、京東。    ?   而小米則是眾望所歸,排名39,雖說手機(jī)銷量下滑,但是小米有一整套的產(chǎn)業(yè)鏈。此時(shí)讀者們可能會(huì)好奇這個(gè)榜單的依據(jù)是什么,其實(shí)無非就是業(yè)務(wù)收入,更官方點(diǎn)就是企業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大、經(jīng)營效
  • 關(guān)鍵字: 華為  騰訊  中興  

騰訊憑什么砸了中國電信運(yùn)營商的場子

  • 當(dāng)無數(shù)家長為孩子沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲而焦灼無助的時(shí)候,騰訊等一些互聯(lián)網(wǎng)公司卻享受著這一產(chǎn)業(yè)野蠻生長帶來的“紅利”,并依賴這些血淋淋的“原始資本”到處攻城略地。
  • 關(guān)鍵字: 騰訊  運(yùn)營商  

談騰訊的“汽車夢(mèng)”:揭曉進(jìn)軍汽車行業(yè)的背后邏輯

  •   當(dāng)人們還在爭論蘋果是否造車,百度、谷歌無人駕駛進(jìn)程如何,阿里打造互聯(lián)網(wǎng)汽車有哪些黑科技時(shí),互聯(lián)網(wǎng)市場的另一位“大咖”—— 騰訊在汽車領(lǐng)域的進(jìn)軍的戰(zhàn)略卻默默無聞。如果不是投資了自帶話題的特斯拉,或許騰訊是打算一直在汽車市場悶聲發(fā)大財(cái)。   如今,汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)站在了十字路口,不斷有外來企業(yè)涌入,而騰訊作為其中的一分子也已排兵布陣,涉及電動(dòng)車整車制造、自動(dòng)駕駛技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)出行、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。   騰訊的“汽車夢(mèng)”  
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從騰訊市值3000億讀懂電信運(yùn)營商的盛世危機(jī)

  • 騰訊的市值在昨天超過了3000億,之于中國的新經(jīng)濟(jì)和科技行業(yè)而言,這是值得標(biāo)記的時(shí)刻,而之于電信運(yùn)營商們來說,或許則是值得反思和再反思的時(shí)刻:誰將是你們的競爭對(duì)手,你們又將應(yīng)該為你們的未來做哪些揚(yáng)棄,或許還是依靠巨大的慣性繼續(xù)蒙眼狂奔呢?
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入股特斯拉 騰訊的投資者們并不買賬?

  • 18億美元究竟能不能砸出戰(zhàn)略價(jià)值?雖有玩車之心,但無造車之力,這是騰訊必須要承認(rèn)的事實(shí),如果特斯拉拒絕與騰訊進(jìn)行更深層次的合作,那么此次投資行為充其量只是一場名利雙收的買賣,戰(zhàn)略價(jià)值其實(shí)并不大。
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騰訊入股特斯拉 加快自動(dòng)駕駛布局

  •   3月28日消息,特斯拉向美國證交會(huì)提交的文件顯示,騰訊已持有特斯拉5%的股份,成為特斯拉的第五大股東。消息放出后,特斯拉股價(jià)在周二盤前交易中由跌轉(zhuǎn)升,北京時(shí)間晚上7點(diǎn)31分的股價(jià)為278.5美元,上漲3.06%。   目前,排在騰訊前列的四大股東分別為CEO馬斯克、富達(dá)基金(Fidelity)、資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford,以及普信(T. Rowe Price),其持股比例分別為21%、14%、8.2%、7.3%。   前幾日,特斯拉剛剛通過680萬股普通股在資本市場募集到14.
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騰訊、華為誰貢獻(xiàn)大?深圳GDP貢獻(xiàn)20強(qiáng):華為第一,騰訊第五

  • 在當(dāng)今產(chǎn)業(yè)大融合的社會(huì)背景下,很難判斷哪個(gè)企業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)還是虛擬經(jīng)濟(jì)。這場產(chǎn)業(yè)辯論說白了就是,工業(yè)制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的地位之爭。
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BAT的人工智能格局:騰訊任命張潼博士為AI Lab主任

  •   2017年3月23日,騰訊宣布任命人工智能領(lǐng)域頂尖科學(xué)家張潼博士擔(dān)任騰訊AI Lab(騰訊人工智能實(shí)驗(yàn)室)主任。張潼博士將作為騰訊AI Lab第一負(fù)責(zé)人,帶領(lǐng)50余位AI科學(xué)家及200多位AI應(yīng)用工程師團(tuán)隊(duì),專注于人工智能的基礎(chǔ)研究,主要包括計(jì)算機(jī)視覺、語音識(shí)別、自然語言處理和機(jī)器學(xué)習(xí)這四個(gè)垂直領(lǐng)域。同時(shí),基于騰訊自身的業(yè)務(wù)需求,騰訊AI Lab還會(huì)在內(nèi)容、社交、游戲和平臺(tái)工具型AI四個(gè)方向進(jìn)行研發(fā)與應(yīng)用合作。   研究領(lǐng)域   聚焦四大領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究,包括:計(jì)算機(jī)視覺、語音識(shí)別、自然語言處理與機(jī)
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騰訊、富士康聯(lián)手投116億元南京建智能汽車工廠

  •   智能汽車是未來10年最確定要爆發(fā)的產(chǎn)業(yè),一定程度上很可能復(fù)制智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程。而現(xiàn)在很多互聯(lián)網(wǎng)公司、制造商等都參與到產(chǎn)業(yè)投資中。?   據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》最新報(bào)道,由騰訊、富士康共同投資的中國汽車初創(chuàng)公司Future Mobility Corp.計(jì)劃投資116億元,在南京建設(shè)高端智能電動(dòng)車生產(chǎn)工廠,將在2020年前發(fā)布自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。   資料顯示,F(xiàn)uture Mobility是一家在香港注冊(cè)的公司,其研發(fā)總部在深圳,歐洲和硅谷的團(tuán)隊(duì)分別負(fù)責(zé)傳動(dòng)技術(shù)和無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。   據(jù)了解,F(xiàn)u
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巨頭齊聚共迎物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者技術(shù)盛宴

  • 由美國國際數(shù)據(jù)集團(tuán)(IDG)主辦、旗下媒體《電子產(chǎn)品世界》雜志社承辦的“第三屆物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者大會(huì)”于12月9日在北辰洲際酒店順利召開。大會(huì)以“打造新型物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者”為主題,邀請(qǐng)了阿里巴巴、IBM、英特爾、微軟、開放互聯(lián)基金會(huì)(OCF)、騰訊等全球物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)組織以及業(yè)內(nèi)知名專家學(xué)者,以現(xiàn)場高峰會(huì)議與在線視頻直播等多種形式,為廣大物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者帶來一場受益良多的技術(shù)盛宴。本屆物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者大會(huì)涵蓋有:主題演講、炫酷展示、專場分享、圓桌會(huì)議和開發(fā)工具派送等眾多內(nèi)容,會(huì)議全天吸引了超過1100名物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者、
  • 關(guān)鍵字: 第三屆物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者大會(huì)  阿里巴巴  IBM  英特爾  微軟  開放互聯(lián)基金會(huì)(OCF)  騰訊  201701  

2016騰訊WE大會(huì) 匯集未來科技頭條的國際盛會(huì)

  •   WE大會(huì)由騰訊公司自2013年以來每年舉辦。2016騰訊WE大會(huì)于2016年10月18日正式開始網(wǎng)絡(luò)售票,活動(dòng)家為眾多參會(huì)者提供在線報(bào)名通道,快速審核,一站式報(bào)名參會(huì)。   2016騰訊WE大會(huì)于2016年11月06隆重召開!作為騰訊公司主辦的一場國際化創(chuàng)新盛會(huì),WE大會(huì)已迎來第四年,每年大會(huì)都會(huì)邀請(qǐng)全球互聯(lián)網(wǎng)思想家、前沿創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)來進(jìn)行現(xiàn)場演講和分享,分享最前沿的思想和技術(shù),創(chuàng)造、創(chuàng)新、探索未來是大會(huì)的初衷。        從提出遺傳因子假說到揭示DNA雙螺旋結(jié)構(gòu),我們用了88年
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騰訊Q2財(cái)報(bào):物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代云計(jì)算為制勝法門

  •   在騰訊剛剛公布的第二季度財(cái)報(bào)中,騰訊首度公開了騰訊支付及云服務(wù)的增長數(shù)據(jù)。財(cái)報(bào)顯示,騰訊其他業(yè)務(wù)的收入同比增長275%至2016年第二季度的人民幣34.79億元,該項(xiàng)增長主要得益于騰訊支付相關(guān)服務(wù)及云服務(wù)收入的增長。   而在阿里巴巴最新公布的第二季度財(cái)報(bào)中,阿里云營收增幅為156%;而亞馬遜AWS最新財(cái)報(bào)則顯示,上個(gè)季度云計(jì)算業(yè)務(wù)的營收同比增長58%。幾大云計(jì)算巨頭皆在云計(jì)算市場收獲滿滿,這似乎預(yù)示著全球云計(jì)算市場快速進(jìn)入商業(yè)時(shí)代,中國市場自然也不例外。        物聯(lián)網(wǎng)時(shí)
  • 關(guān)鍵字: 騰訊  物聯(lián)網(wǎng)  

美媒:中國科技企業(yè)走出去遇困

  •   據(jù)美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站8月10日刊登題為《留下來還是走出去,中國科技企業(yè)左右為難》的報(bào)道稱,總部設(shè)在上海的媽媽咪呀的聯(lián)合創(chuàng)始人朱駿表示,“依然很難進(jìn)入中國。”曾在華東城市杭州的浙江大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程的朱駿還說:“你得相當(dāng)特別,才能在這個(gè)市場中競爭。”   報(bào)道稱,目前中國網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀束縛了中國最大、最有創(chuàng)新精神的互聯(lián)網(wǎng)公司。阿里巴巴、百度和騰訊已經(jīng)位列全球最大的互聯(lián)網(wǎng)公司,但它們幾乎完全依靠國內(nèi)業(yè)務(wù),在國外的冒險(xiǎn)嘗試大多沒什么章法。它們將在國際上挑戰(zhàn)美國巨頭
  • 關(guān)鍵字: 百度  騰訊  

一張圖看懂在華為和騰訊工作的區(qū)別

中國品牌500強(qiáng)發(fā)布:國網(wǎng)、騰訊和工行名列三甲

  •   由世界品牌實(shí)驗(yàn)室(World Brand Lab)主辦的“世界品牌大會(huì)”于6月22日在北京舉行,會(huì)上發(fā)布了2016年(第十三屆)《中國500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告。在這份基于財(cái)務(wù)、消費(fèi)者 行為和品牌強(qiáng)度的監(jiān)測報(bào)告中,國家電網(wǎng)以3055.68億元的品牌價(jià)值榮登本年度品牌價(jià)值榜首。占據(jù)榜單前五名的還有騰訊(2875.92億元)、工商銀行(2748.32億元)、中國人壽(2536.28億元)和海爾(2218.65億元),它們都是中國的“國民品牌”,也都邁進(jìn)了世
  • 關(guān)鍵字: 騰訊  國家電網(wǎng)  
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騰訊介紹

騰訊騰訊公司成立于1998年11月,是目前中國最大的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)提供商之一,也是中國服務(wù)用戶最多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一。成立十年多以來,騰訊一直秉承一切以用戶價(jià)值為依歸的經(jīng)營理念,始終處于穩(wěn)健、高速發(fā)展的狀態(tài)。目前公司主要產(chǎn)品有IM軟件、網(wǎng)絡(luò)游戲、門戶網(wǎng)站以及相關(guān)增值產(chǎn)品。 [ 查看詳細(xì) ]

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