網(wǎng)絡(luò) 文章進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)技術(shù)社區(qū)

基于TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)的地下隧道覆蓋方案

移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)是無(wú)縫覆蓋，以保證隨時(shí)隨地通信，這就對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提出了更高的要求，在實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中通常的難點(diǎn)是對(duì)一些典型區(qū)域的覆蓋，比如地下隧道等。地下隧道作為一種特殊場(chǎng)景，是城區(qū)覆蓋方案的重要組成部分，其主要特點(diǎn)如下：
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下一代網(wǎng)絡(luò)(NGN)的組成架構(gòu)體系分析

下一代網(wǎng)絡(luò)，是通過(guò)高速公共傳輸鏈路和路由器等節(jié)點(diǎn)，利用IP承載話音、數(shù)據(jù)和視像等所有比特流的多業(yè)務(wù)網(wǎng)，是保證各種業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量、在與網(wǎng)絡(luò)傳送層及接入層分開(kāi)的服務(wù)平臺(tái)上提供服務(wù)與應(yīng)用、向用戶提供寬帶接入、能充分挖掘現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)設(shè)施潛力和保護(hù)已有投資、答應(yīng)平滑演進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)。
關(guān)鍵字： NGN 網(wǎng)絡(luò) 處理器

遠(yuǎn)程醫(yī)療：醫(yī)患網(wǎng)絡(luò)信息互動(dòng)

近兩年，美國(guó)聯(lián)邦政府不遺余力地推行電子健康檔案(EHR)。2010年，遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)有望成為醫(yī)療IT領(lǐng)域的應(yīng)用明星，最終讓醫(yī)生能夠以無(wú)線方式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)病人的健康狀況，不管病人身在何處。
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布線測(cè)試多種方法的介紹

網(wǎng)絡(luò)在迅猛發(fā)展，使用網(wǎng)絡(luò)的用戶也越來(lái)越多。隨著用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)依賴程度的增加，網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行變得越來(lái)越重要。網(wǎng)絡(luò)癱瘓已成為數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域的關(guān)鍵問(wèn)題，為確保網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行，所有的故障必須快速有效地解決。而在網(wǎng)絡(luò)安裝、維護(hù)、管理和故障診斷的整個(gè)過(guò)程中都貫穿著網(wǎng)絡(luò)的測(cè)試問(wèn)題。可以說(shuō)，測(cè)試為網(wǎng)絡(luò)的健康運(yùn)行帶來(lái)了有效的解決辦法。
關(guān)鍵字：以太網(wǎng) 布線測(cè)試網(wǎng)絡(luò)

電源設(shè)計(jì)小貼士 29：估算熱插拔 MOSFET 的瞬態(tài)溫升

在本《電源設(shè)計(jì)小貼士》中，我們將最終對(duì)一種估算熱插拔 MOSFET 溫升的簡(jiǎn)單方法進(jìn)行研究。在《電源設(shè)計(jì)小貼士28》中，我們討論了如何設(shè)計(jì)溫升問(wèn)題的電路類似方法。我們把熱源建模成了電流源。根據(jù)系統(tǒng)組件的物理屬性，計(jì)算得到熱阻和熱容。遍及整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的各種電壓代表各個(gè)溫度。
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基于TMS320C6678的多核DSP加載模式研究

摘要：德州儀器TI推出的八核DSP芯片TMS320C6678是目前基于Keystone架構(gòu)的最高性能的DSP器件，是市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的C6455高端處理平臺(tái)升級(jí)的理想選擇。本文主要研究了C6678 DSP程序的各種單核加栽和多核加載的幾種模式
關(guān)鍵字： C6678 DSP flash boot 多核boot I2C引導(dǎo) SRIO 網(wǎng)絡(luò)

一種數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)

摘要在研究與分析虛擬社會(huì)中人與人之間交互關(guān)系特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)中潛在非法組織的成員推理和追蹤系統(tǒng)。為再現(xiàn)虛擬社會(huì)中人與人之間的交互過(guò)程并對(duì)其進(jìn)行推理分析，研究和設(shè)計(jì)了3大功模塊：數(shù)據(jù)采集
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基于Nagios和Cacti平臺(tái)的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警無(wú)線傳感網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是伴隨著微電子、無(wú)線通信和嵌入式系統(tǒng)等技術(shù)的快速進(jìn)步而發(fā)展的一種新型網(wǎng)絡(luò)。它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)、感知、采集和處理各種監(jiān)測(cè)對(duì)象的信息，是新興前沿科技研究熱點(diǎn)之一。本文針時(shí)地質(zhì)災(zāi)害環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警需求，通過(guò)利用無(wú)線傳感器及傳感網(wǎng)技術(shù)對(duì)山體滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害環(huán)境進(jìn)行不同斷的高精度數(shù)據(jù)搜集，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于Nagios和Cacti平臺(tái)的無(wú)線傳感網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)。通過(guò)本文開(kāi)發(fā)的監(jiān)測(cè)預(yù)警網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)，可以有效地獲得監(jiān)測(cè)信息，并通過(guò)監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制來(lái)減少地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
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中國(guó)建設(shè)銀行攜手瞻博網(wǎng)絡(luò) 確保網(wǎng)絡(luò)安全

中國(guó)建設(shè)銀行攜手瞻博網(wǎng)絡(luò) 確保網(wǎng)絡(luò)安全, 網(wǎng)絡(luò)行業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者——瞻博網(wǎng)絡(luò)(紐交所代碼: JNPR)今日宣布，中國(guó)建設(shè)銀行已經(jīng)在其三個(gè)下一代數(shù)據(jù)中心中，部署了瞻博網(wǎng)絡(luò)推出的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。隨著瞻博網(wǎng)絡(luò)reg; SRX5800服務(wù)網(wǎng)關(guān)的成功部署，該行
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中國(guó)全球信息技術(shù)排名提升

　　總部位于日內(nèi)瓦的世界經(jīng)濟(jì)論壇22日發(fā)布《2016全球信息技術(shù)報(bào)告》，新加坡繼續(xù)位列“網(wǎng)絡(luò)就緒指數(shù)”榜單之首，成為全球信息與通信技術(shù)發(fā)展和使用程度最高的經(jīng)濟(jì)體。　　該報(bào)告對(duì)139個(gè)經(jīng)濟(jì)體進(jìn)行了“網(wǎng)絡(luò)就緒指數(shù)”排名，衡量它們?cè)诖蛟煊欣h(huán)境、促使信息和通信技術(shù)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益方面的進(jìn)展。芬蘭、瑞典、挪威和美國(guó)分列榜單第二至五位。　　報(bào)告指出，與去年相比，約四分之三經(jīng)濟(jì)體的“網(wǎng)絡(luò)就緒指數(shù)”得分有所提高。但無(wú)論在全球還是地區(qū)層面，
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韓國(guó)網(wǎng)速：多次蟬聯(lián)世界第一

韓國(guó)的網(wǎng)速多年蟬聯(lián)世界第一，領(lǐng)先諸多先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家，因其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這才是根本原因。
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基于ARM的非接觸式安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

　　0引言　　隨著居民汽車擁有量的逐年增加以及人們生活節(jié)奏的加快，因疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故數(shù)也逐年增加。全世界每年因交通事故而導(dǎo)致的死亡人數(shù)達(dá)60萬(wàn)，直接經(jīng)濟(jì)損失約125億美元，這些事故中57%的災(zāi)難性事故與駕駛員疲勞駕駛有關(guān)。因此，研究和開(kāi)發(fā)一套非接觸式疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有著非常大的社會(huì)現(xiàn)實(shí)意義。　　1系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 　　本預(yù)警系統(tǒng)主要由微控制器、圖像數(shù)據(jù)采集模塊、LED預(yù)警模塊、通信接口以及電源模塊五大部分組成，如圖1所示。根據(jù)處理速度和精度的要求，采用32位ARM處理器。為了減小對(duì)駕駛員的影響
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GPRS_ZigBee技術(shù)的公交車智能監(jiān)控系統(tǒng)

公交車是人們生活中普遍的交通工具，為了使人們方便出行節(jié)省時(shí)間。本文開(kāi)發(fā)了一種公交車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)能較好的解決這些問(wèn)題。
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網(wǎng)絡(luò)倒逼平板電視產(chǎn)業(yè)變革

網(wǎng)絡(luò)倒逼家電產(chǎn)業(yè)變革？現(xiàn)在情況看來(lái)可不妙。本就薄利的家電行業(yè)，面對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的價(jià)格威逼，大多數(shù)在以偷工減料來(lái)應(yīng)對(duì)。
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監(jiān)控傳輸器迅猛發(fā)展光纖網(wǎng)絡(luò)將大展拳腳

　　第1、線纜網(wǎng)絡(luò)高清傳輸體系致使圖畫失真　　二十世紀(jì)中葉以來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和快速發(fā)展，人類經(jīng)濟(jì)及社會(huì)活動(dòng)的內(nèi)容從深度到廣度全面提升，信息化產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起和高速發(fā)展，為我國(guó)電力電纜，通信電纜和光纜帶來(lái)了很大發(fā)展機(jī)會(huì)。2013年10月29日，中國(guó)安防線纜聯(lián)盟正式建立。將來(lái)，將不斷通過(guò)聯(lián)系業(yè)表里的優(yōu)質(zhì)資源，加強(qiáng)工業(yè)表里的廣泛協(xié)作，立足于為政府辦理效勞，為用戶效勞，一起推動(dòng)中國(guó)安防線纜工業(yè)的健康開(kāi)展。視頻信號(hào)疊加器高清傳輸監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)高清傳輸體系將得到有用保證、身份轉(zhuǎn)變。　　線纜網(wǎng)絡(luò)高清傳
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