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百度Apollo平臺(tái)，能否支撐國內(nèi)智能駕駛實(shí)現(xiàn)彎道超車？

  • 　　現(xiàn)如今汽車的智能化已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)所在，其最高形態(tài)無人駕駛已成為各個(gè)企業(yè)不遺余力奮斗的目標(biāo)，智能駕駛是未來解決交通擁堵的重要技術(shù)，提高了交通運(yùn)輸效率，緩解了汽車造成的環(huán)境污染，更能對(duì)危險(xiǎn)情況作出及時(shí)反應(yīng)，有效減少在出行途中因人為因素造成的交通事故。　　根據(jù)近期速途研究院發(fā)布的《2018年Q1國內(nèi)智能駕駛行業(yè)研究報(bào)告》顯示，在2017年我國智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了681億，雖然起步較晚，好在后期不斷加大投資與研發(fā)力度，現(xiàn)在智能化水平正逐步追平歐美國家，并且取得了不錯(cuò)的成績，而這其中又以百度Apo
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百度寶馬再續(xù)前緣？Apollo接近量產(chǎn)

  • 之前百度的整車廠合作伙伴，不管是車載互聯(lián)還是 Apollo 計(jì)劃，大多還是自主品牌，但是這次和寶馬達(dá)成合作，也就意味著百度的合作伙伴開始逐漸向國際豪華品牌拓展。
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百度開源AI深度學(xué)習(xí)腫瘤識(shí)別算法：準(zhǔn)確率超專業(yè)醫(yī)生

  • 　　近日，百度研究院在Github上開源了整套算法代碼，以便其他研究人員在此基礎(chǔ)上進(jìn)行更深入的研究，促進(jìn)人工智能在醫(yī)學(xué)圖像分析領(lǐng)域取得更加長足的發(fā)展。提出一種名為“神經(jīng)條件隨機(jī)場(chǎng)”的病理切片分析算法，將腫瘤識(shí)別定位準(zhǔn)確率大幅提高，準(zhǔn)確率超專業(yè)病理醫(yī)生?！　≠Y料顯示，病理切片分析是癌癥診斷中的黃金標(biāo)準(zhǔn)。但是即便對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的病理醫(yī)生來說，病理切片的閱片流程也十分困難復(fù)雜。詳盡的閱讀病理切片，且不漏掉任何一處具有臨床價(jià)值的病灶，如同大海撈針，是一項(xiàng)十分復(fù)雜和耗時(shí)的任務(wù)。　　百度研究院提出的深度學(xué)習(xí)算法，一次性
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百度想用小度統(tǒng)治智能音箱市場(chǎng) 它真的能成功嗎？

  • 　　短短8個(gè)月，百度推出3款智能音箱，速度真是快得驚人。百度音箱的價(jià)格比對(duì)手低很多，它不計(jì)利潤、不惜成本，想在智能音箱市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟?！　“俣葎倓偼瞥鲂《龋蹆r(jià)只要89元，這款音箱的零售價(jià)是249元，現(xiàn)在百度給出的嘗鮮價(jià)只要89元，低了很多很多。當(dāng)然，看價(jià)格就知道這是一款入門級(jí)音箱，百度用AI技術(shù)給音樂打上7000多個(gè)標(biāo)簽，可以適應(yīng)不同的場(chǎng)景和情緒，與小米、阿里巴巴、京東、獵豹的產(chǎn)品相比，百度智能音箱算是最便宜的。　　低價(jià)才是王道　　小度智能音箱用AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)，百度智能生活事業(yè)部(SLG)總經(jīng)理景鯤宣稱，使
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中美歐加速AI競(jìng)賽，2030年全球AI市值將達(dá)16萬億美元規(guī)模

  • 　　如果說在去年的谷歌開發(fā)者大會(huì)上，谷歌將AI作為其最重要的發(fā)展戰(zhàn)略，那么今年AI則成為谷歌最核心的發(fā)展戰(zhàn)略。另一家全球科技巨頭微軟在5月7日舉行的年度開發(fā)者大會(huì)以及5月21日的人工智能大會(huì)上同樣將AI作為其未來的工作核心?！　」ば挪吭?·17世界電信日當(dāng)天對(duì)外宣布了在人工智能領(lǐng)域的工作安排，三大運(yùn)營商積極響應(yīng)，并在此次大會(huì)上公布了各自在AI上的部署。5月18日在天津舉行的第二屆世界智能大會(huì)上，更是處處充斥著人工智能技術(shù)，機(jī)器人“小薇”主持了該大會(huì)的一個(gè)論壇。自本屆智能大會(huì)開幕以來，智能機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、
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百度無人駕駛電動(dòng)車7月量產(chǎn)

  • 百度無人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車“阿波龍”今年7月將可量產(chǎn)100臺(tái)。
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雄安無人駕駛首秀完成 百度的AI City還有多遠(yuǎn)？

  • 　　今天，蘋果和大眾聯(lián)合宣布將會(huì)共同研發(fā)無人駕駛，將把大眾的一款新T6Transporter車型打造成無人駕駛的蘋果職員班車。此前“閉門造車”處處碰壁的蘋果開始“內(nèi)外聯(lián)合”，向外部車企尋求合作，也表明無人駕駛無法一家獨(dú)大，只能合縱連橫?！　』氐絿鴥?nèi)，無人駕駛在世界智能大會(huì)上的最新成果讓L5級(jí)別無人車開始走向現(xiàn)實(shí)，由此引發(fā)的無人配送、無人巴士等的遐想仿佛都將提前到來。　　無人駕駛不僅是技術(shù)研發(fā)的前沿，同樣是城市建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃的焦點(diǎn)，僅從雄安新區(qū)規(guī)劃中提及的“新能源+無人駕駛+共享出行”的交通概念就可見一斑。
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巨變將至！谷歌百度能否加速無人專車時(shí)代到來？

  • 自動(dòng)駕駛技術(shù)、新能源汽車和打車應(yīng)用三者結(jié)合將成為無人駕駛廠商下一個(gè)競(jìng)逐方向，勢(shì)必掀起一股新一輪的智能出行浪潮，變革人們出行方式，也將改變城市道路運(yùn)行方式，為此，也將催生全新的乘客經(jīng)濟(jì)，規(guī)模高達(dá)7萬億美元。
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百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車雄安路測(cè)開啟

  • 　　雄安新區(qū)正全面實(shí)施規(guī)劃，大力引進(jìn)人工智能、自動(dòng)駕駛、等方面的優(yōu)秀企業(yè)加入，力爭(zhēng)在全球率先實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛交通。新浪科技今日得知，5月14日，百度在雄安新區(qū)開展了全自動(dòng)無人駕駛道路測(cè)試。據(jù)悉，百度Apollo開放平臺(tái)的3輛L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車在雄安市民服務(wù)中心園區(qū)展開了持續(xù)數(shù)日的晝夜真實(shí)道路測(cè)試?！　∧壳埃俣華pollo技術(shù)測(cè)試團(tuán)隊(duì)已進(jìn)駐雄安展開全方位、多車型的晝夜測(cè)試，并將根據(jù)測(cè)試情況對(duì)車輛的性能進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)試和優(yōu)化。百度方面表示，為了保障測(cè)試安全，本次上路車輛均已經(jīng)過嚴(yán)格的資格審查和認(rèn)定，同時(shí)配有
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一天縮水近百億美元，豪賭人工智能的百度怎么了？

  • 市值縮水近百億美元，資本對(duì)百度未來缺乏信心，接下來，百度需要在資本市場(chǎng)重新樹立信心。
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陸奇離開百度：他觸及了誰的敏感地帶？

  • 大部分人與資本市場(chǎng)一樣對(duì)陸奇離任的消息做出了幾乎一致的反饋：震驚、不解以及對(duì)百度未來的疑惑。
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谷歌、百度AI體系對(duì)比，到底誰在模仿誰？

  • 　　5月8日，谷歌I/O 2018開發(fā)者大會(huì)在加州山景城如期上演。來到全面推進(jìn)“AI first”戰(zhàn)略的第二年，今年人工智能在谷歌的大會(huì)上可謂當(dāng)仁不讓，貫穿全場(chǎng)。 　　毫無疑問，科技圈又一次被谷歌展示的精彩demo刷屏了。這種放眼望去全是AI黑科技，炸裂感，很可能讓媒體與輿論在短時(shí)間內(nèi)無法去思考這些AI功能背后的意義。但冷靜一兩天之后，圍繞大會(huì)的討論好像有了一些新的方向。   　　比如說，就有媒體表示，怎么這次谷歌展示的大部分AI功能，都可以在百度體系里見過?
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百度、科大訊飛等巨頭齊聚 震撼亮相3E人工智能及芯片大會(huì)

  • 　　隨著人工智能在我國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能家居等領(lǐng)域的發(fā)展，我國人工智能產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速成長，其應(yīng)用也呈現(xiàn)全方位、多領(lǐng)域方向布局態(tài)勢(shì)。2018年，3E北京國際人工智能及芯片大會(huì)先聲奪人，強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流。 　　百度、科大訊飛、深蘭科技、華為等行業(yè)巨頭均已確定參展，“智動(dòng)全球，慧享生慧”的藍(lán)圖在3E舞臺(tái)上將得到前所未有的盡情彰顯。值得一提的是，3E北京國際人工智能及芯片大會(huì)以“展覽+會(huì)議”的形式展開，整體展示面積近4萬平方米，大會(huì)深挖人臉識(shí)別、語音識(shí)別、智慧
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2018家電分水嶺：黑白家電博弈之戰(zhàn)一較高下

  • 白強(qiáng)黑弱的局面已經(jīng)持續(xù)很多年了，最重要的因素還是因?yàn)楹诎准译妰烧叩漠a(chǎn)品屬性不同的導(dǎo)致的結(jié)果。
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人工智能加速智能家居普及，百度能追趕TA嗎？

  • 　　中國互聯(lián)網(wǎng)格局早已發(fā)現(xiàn)變化，昔日BAT時(shí)代已踏入如今的TA(騰訊和阿里巴巴)雙寡頭局面，盡管當(dāng)下，在互聯(lián)網(wǎng)版圖中，大家依然習(xí)慣稱BAT，但市值相差甚遠(yuǎn)，百度市值765億美元，阿里市值4298億美元，騰訊市值則高達(dá)3.86萬億元(約4920億美元)，TA更是進(jìn)入全球市值前十，而不足千億美元的百度，其發(fā)展明顯落后于騰訊和阿里。 　　人工智能時(shí)代 　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展多年，騰訊和阿里在這個(gè)黃金時(shí)代躋身全球前十大企業(yè)，隨著信息科技發(fā)展，如今進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代前夕，萬物互聯(lián)成為物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，而萬物具有感知
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