傳統(tǒng) 12V 輔助電源電池,在性能上存在低溫性能差、充放電循環(huán)后容量衰減、壽命有限等不足,同時傳統(tǒng)電池長期更換及維護成本高,體積和重量龐大并且難以智能化管理。為了克服已上痛點,市面上誕生了替代12V輔助電源電池的電源方案。本文將圍繞PI的InnoSwitch 3-AQ INN3990CQ,探索其替代12V輔助電源電池的電源方案。小身板大能量的INN3990CQInnoSwitch3-AQ INN3990CQ是該電源方案的核心器件,專為汽車應用設計。它集成了900V開關和FluxLink反饋技術,具備恒壓/
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汽車電子 輔助電源 電源IC PI
據外媒報道,當地時間3月6日,傳感器芯片制造商Allegro Microsystems拒絕了安森美價值69億美元(約合人民幣500億元)的收購要約,稱該要約"不夠充分",并拒絕進一步評論。據悉,3月5日,安森美對Allegro提出每股35.10美元的收購要約,高于去年9月提出的34.50美元報價。安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury曾表示,Allegro加入安森美將使雙方高度互補的業(yè)務融合,讓雙方客戶受益,并為Allegro的股東帶來即時價值。Allegro稱其董事
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安森美 Allegro 磁傳感器 電源IC
1932年,研究人員在George Herbert Jones實驗室,將金屬鎵和氨在900℃至1000℃的高溫下進行反應,成功合成了GaN材料。近一個世紀的時間里,氮化鎵逐漸引領著功率變換領域的新一輪變革。特別是Power Integrations公司近日推出的業(yè)界首款1700V氮化鎵開關IC——InnoMux?-2系列產品,不僅刷新了氮化鎵技術的耐壓紀錄,更是以其卓越的性能和廣泛的應用前景,成為了電源管理領域的遙遙領先者。 氮化鎵逐漸成為王者 最佳開關電源技術覆蓋從十瓦至一兆瓦的廣泛
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PI 氮化鎵 1700v 電源IC
根據歐盟(EU)的研究,2015 年家用設備在關閉或待機模式下的年能耗估計為 59.4 TWh。這種電能浪費導致了 2380 萬噸二氧化碳當量的溫室氣體的排放?,F在,設備制造商必須設計產品以將待機功耗控制在嚴格的限制范圍內。但這并不總是一項復雜而昂貴的工作:正如本文所解釋,在AC-DC電源轉換器中添加一個簡單的 IC 就可以在設備插入時大幅節(jié)省功耗。新生態(tài)設計要求的覆蓋范圍廣泛新的歐盟法規(guī) 2023/826 將于 2025 年 5 月 9 日生效:目標是將歐洲的年度能源消耗減少 4 TWh。這是一個雄心勃
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富昌電子 電源IC
專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產品授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Nexperia的NEX1000xUB電源IC。這些新型、省空間、可編程、高效率的雙輸出LCD偏壓電源專為空間受限的應用而設計,可延長智能手機、平板電腦、虛擬現實 (VR) 頭顯設備和LCD模塊的電池續(xù)航時間與視頻顯示壽命。貿澤供應的Nexperia NEX1000xUB電源IC結合了LDO穩(wěn)壓器、集成式升壓轉換器和集成了有源輸出放電功能的負電荷泵,采用小于標準晶圓級封裝,尺寸為1.16m
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貿澤 Nexperia 電源IC
PI近日宣布推出InnoMux-2?系列單級獨立穩(wěn)壓的多路輸出離線式電源IC。InnoMux-2 IC將AC-DC和后級DC-DC變換級整合到單個芯片中,提供多達三個獨立穩(wěn)壓輸出,適合于白色家電、工業(yè)系統(tǒng)、顯示器以及其他需要多組供電電壓的應用場景。相較于傳統(tǒng)的兩級架構,無需使用單獨的DC-DC變換級,可減少元件數目,減小PCB占板尺寸,實現高達10%的效率提升。此外,新IC還采用750V PowiGaN?氮化鎵開關管、零電壓開關(無需有源鉗位)和同步整流技術,這些都有助于效率的進一步提高。 &n
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PI 電源IC 多路輸出離線式
電源IC是電源設計中必不可少的部件。本教程將提供為給定應用選擇適當 IC 的步驟。它區(qū)分了三種常見的由直流電壓供電的電源 IC:線性穩(wěn)壓器、開關穩(wěn)壓器和電荷泵。還提供了更的教程和主題的鏈接。電源IC是電源設計中必不可少的部件。本教程將提供為給定應用選擇適當 IC 的步驟。它區(qū)分了三種常見的由直流電壓供電的電源 IC:線性穩(wěn)壓器、開關穩(wěn)壓器和電荷泵。還提供了更的教程和主題的鏈接。為什么選擇電源 IC?大多數電源 IC 的主要目的是調節(jié)。這些器件采用未穩(wěn)壓的輸入電壓并提供穩(wěn)壓的輸出電壓。簡單地說,這些 IC
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電源IC
十年前,汽車的駕駛艙里只有機械式的儀表和外加按鈕式的空調面板。現在,全液晶儀表盤和大尺寸的中控娛樂顯示屏已成為標配,更高級點的還配有抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、電子后視鏡、高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)。汽車上的電子設備種類多樣,其工作電壓也不盡相同,但電池和發(fā)電機的輸出電壓是固定數值,無法改變。這時就需要加入電源IC,將電池輸出的電壓轉換為電子設備需要的工作電壓。什么是電源IC呢?我們知道,在傳統(tǒng)燃油汽車上有兩個電源,分別是發(fā)電機和電池,輸出電壓范圍一般是10V~16V。而汽車的電子設備,如MCU、電機驅動器
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DC/DC 電源IC
在我們項目開發(fā)和產品量產過程中總是會出現一些 IC 損壞的現象,通常要想找出這些 IC損壞的根本原因并不總是很容易。有些偶發(fā)性的損壞很難被重現,這時的難度就會更大。而且有些時候 IC 的失效表現簡直就是破壞性的,可能IC已經被燒得一塌糊涂,即使求助IC原廠分析,往往也不一定能找出失效的根本原因,出現這種情況,作為工程師的你估計頭皮要感覺到陣陣發(fā)麻了。電源 IC 的失效常常是其輸入端受到電氣過應力( EOS)的結果。在很多情況下,器件失效的原因都是輸入電壓太高了。本文對電源 IC 輸入端 ESD
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電源IC 損壞過應力分析
羅?姆?(ROHM) 面對5G基站建設多樣化的需求和復雜的應用環(huán)境所帶來的挑戰(zhàn),需要電源器件不僅具有高性能,同時還要具有穩(wěn)定性和耐久性,以助力運營商和設備廠商更好地完成4G到5G的平穩(wěn)升級,實現高速穩(wěn)定的網絡覆蓋?! 榇耍_姆(ROHM)針對無線基站推出了多款解決方案,包括SiC功率元器件、MOSFET和DC/DC轉換器等?! ? 針對UPS供電的電源IC 羅姆針對UPS供電方式,提供外置FET的升降壓開關控制器“BD9035AEFV-C”、1ch同步降壓型DC/DC轉換器“BD9B304QWZ
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202006 ROHM 羅姆 UPS供電 電源IC 5G
汽車應用的電子系統(tǒng)設計是頗具挑戰(zhàn)性,原因有很多:空間十分有限;工作溫度范圍必須寬廣;噪聲必須盡量抑制;必須承受電池瞬變且質量水準必須很高。由于
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汽車儀表 信息娛樂 電源IC
您有沒有試過電路板空載時上電一切正常,但帶上負載后就“動力不足”呢?不是因為外設“索要”的太多,而是您的電源“給予”的不合理!我們來看一則案例:一位硬件工程師在設計以太網PHY電路時,使用了一個外部LDO芯片產生1.2V以供給PHY芯片的數字和模擬電源。在低速傳輸數據時網絡通信一路通順,然而使用1000M全雙工通信模式時,出現通信不穩(wěn)定的囧況!久經排查,才得知PHY芯片在千兆通信模式下1.2V電源的電流大小達到500mA以上,如圖 1;然而工程師選取的LDO的最大輸出能力才只有350mA,如
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嵌入式 電源IC
MOSFET因導通內阻低、開關速度快等優(yōu)點被廣泛應用于開關電源中。MOSFET的驅動常根據電源IC和MOSFET的參數選擇合適的電路。下面一起探討MOSFET用于開關電源的驅動電路?! ≡谑褂肕OSFET設計開關電源時,大部分人都會考慮MOSFET的導通電阻、最大電壓、最大電流。但很多時候也僅僅考慮了這些因素,這樣的電路也許可以正常工作,但并不是一個好的設計方案。更細致的,MOSFET還應考慮本身寄生的參數。對一個確定的MOSFET,其驅動電路,驅動腳輸出的峰值電流,上升速率等,都會影響MOSFET的
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MOSFET 電源IC
DCDC變換器輕載時三種工作模式是什么?-本次內容介紹DCDC輕載工作模式技術文章分享給大家,特別是其中的突發(fā)模式作為凌特的專利,很長的一段時間曾讓很多想設計輕載高效的電源IC的公司為之頭痛,如今輕載高效已經成為眾多電源IC的一個基本的要求,有些產品如AOZ3015,12V-5V/10mA的輕載效率已經達到85%以上。
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dcdc dcdc變換器 電源ic
LED的發(fā)展,已經由前幾年的高度無序熱發(fā)展到現在的理性有序發(fā)展。2014年,LED行業(yè)的IC廠商又該應對行業(yè)發(fā)展的哪些挑戰(zhàn)呢?降低成本的同時,其實還有更多的事情要去做。
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LED 電源IC
電源ic介紹
電源ic是指開關電源的脈寬控制集成,電源靠它來調整輸出電壓的穩(wěn)定。 電子技術的快速發(fā)展表現在小型化、節(jié)能環(huán)保、功能強大、價格下降等方面, 對電源管理提出新的挑戰(zhàn), 具體有以下幾個特點: 大電流/低輸出電壓的應用 由于數字芯片的時鐘越來越快, 意味著驅動電流越來越大, 以前只需要線形穩(wěn)壓, 現在就需要開關式穩(wěn)壓, 以前僅需要一相電源, 現在就需要兩相或多相電源。另外CPU由于速度越來越快, 散 [
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