電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng) 文章進(jìn)入電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)技術(shù)社區(qū)

一文搞懂PF、PFC、PPFC、APFC

理解交流供電的特殊性理解供電廠與用電設(shè)備模型●供電廠提供的為交流電，也就是說(shuō)，供電廠提供的能量是呈現(xiàn)出正弦形式的波動(dòng)的，而不是一直持續(xù)不變的功率。●電廠到用電設(shè)備之間的傳輸線是有電阻的，這些電阻會(huì)消耗能量?！裼秒娫O(shè)備有電阻性的，也有電容和電感性的。各種負(fù)載類型的設(shè)備的等效電路各種負(fù)載的情況●下圖示出了4種類型負(fù)載的消耗能量的情況詳細(xì)分析各種負(fù)載的情況（電阻V.S. 感容）●由前面的圖可以看到，消耗的功率=U*I，電阻消耗的總是正功，而電容和電感卻不是，一會(huì)正功，一會(huì)負(fù)功，也就是說(shuō)，電感和電容一會(huì)從供電廠吸
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e絡(luò)盟開(kāi)售Traco Power 5-50瓦緊湊型封裝TMPW系列產(chǎn)品

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟現(xiàn)貨發(fā)售Traco Power的TMPW?系列超緊湊型直流、交流電源。5-50瓦封裝電源采用PCB和機(jī)箱安裝封裝的塑料外殼。機(jī)箱安裝型號(hào)適用于螺絲端子或可選的JST連接器。它們擴(kuò)展的輸入范圍?90-305 VAC使其成為眾多工業(yè)和家庭/建筑應(yīng)用的理想選擇。TMPW系列的其他功能還包括?4000 VAC的I/O隔離電壓、-40°C至+70°C的工作溫度范圍和II級(jí)安全認(rèn)證。此外，內(nèi)置的EN 55032 B級(jí)濾波器可為通常必備的外
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超詳細(xì)|開(kāi)關(guān)電源電路圖及原理講解

成為一名合格的電源工程師要涉獵的知識(shí)包羅萬(wàn)象，小到家用電器，大到航天飛機(jī)，衛(wèi)星等供電系統(tǒng)，大型電力行業(yè)所用的儀器設(shè)備，高精密醫(yī)療設(shè)備無(wú)不需要電源來(lái)提供穩(wěn)定能源，這也更需要大量具有電源專業(yè)知識(shí)水平的工程師來(lái)完成設(shè)計(jì)和研發(fā)。但是，如何做好第一步，打好電源工程師的基本功？小編在這里對(duì)開(kāi)關(guān)電源電路圖及原理進(jìn)行講解，僅供參考！硬件筆記本1開(kāi)關(guān)電源的電路組成開(kāi)關(guān)電源的主要電路是由輸入電磁干擾濾波器(EMI)、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。輔助電路有輸入過(guò)欠壓保護(hù)電路、輸出過(guò)欠壓保
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MPS電源模塊解決方案——MPM3695-100

MPM3695-100是一款輸出電流高達(dá)100A的全集成電源模塊，該模塊可以靈活擴(kuò)展，并且提供PMBus接口。MPM3695-100提供了整套電源解決方案，在寬輸入電壓范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)最大100A的持續(xù)輸出電流，具有極好的負(fù)載和線性調(diào)整率。MPM3695-100可在寬負(fù)載范圍內(nèi)高效工作，還可以并聯(lián)工作以提供最大 800A 的持續(xù)輸出電流。MPM3695-100 采用 MPS 獨(dú)有的多相恒定導(dǎo)通時(shí)間控制模式(MCOT)，可提供超快瞬態(tài)響應(yīng)和簡(jiǎn)單的環(huán)路補(bǔ)償。PMBus 接口提供了模塊配置功能和關(guān)鍵參數(shù)監(jiān)控功能。M
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電動(dòng)汽車BMS PCB設(shè)計(jì)的要點(diǎn)與要求

隨著電動(dòng)汽車的普及，電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS）在電動(dòng)汽車的性能、安全性和壽命方面扮演著至關(guān)重要的角色。BMS負(fù)責(zé)監(jiān)控電池的狀態(tài)、控制充放電過(guò)程、管理電池溫度、防止過(guò)充和過(guò)放，以確保電池性能最佳、安全可靠。BMS PCB設(shè)計(jì)在確保電池性能、安全和可靠性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。本文簡(jiǎn)要說(shuō)明電動(dòng)汽車BMS PCB設(shè)計(jì)的主要要點(diǎn)與國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范與要求，以幫助PCB工程師更好地滿足電池管理的需求。電動(dòng)汽車BMS PCB設(shè)計(jì)的要點(diǎn)：層次化設(shè)計(jì)：電動(dòng)汽車BMS通常包
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DC-DC電源測(cè)試哪些項(xiàng)目

1.單調(diào)性電源啟動(dòng)過(guò)程中，電源電壓應(yīng)保持單調(diào)爬高。即電源電壓應(yīng)該接連上升至所設(shè)置的穩(wěn)壓值，中間不該產(chǎn)生下跌。假如電源不能供給足夠的輸出功率，則會(huì)形成下跌。另外，有的芯片對(duì)供電爬升時(shí)間有限制要求，比如美信有一款編串芯片要求3.3和1.8電源同時(shí)上電且爬坡時(shí)間小于1.5ms?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)整軟啟動(dòng)電容容值改變啟動(dòng)時(shí)間。2.降額電源輸入范圍要滿足芯片規(guī)格，留有余量。輸出平均電流及最大電流要小于電感額定電流及飽和電流，降額使用。3.輸出對(duì)地短路對(duì)輸出短路，監(jiān)測(cè)輸出電壓及電流，觀察是否冒煙冒火。在短路解除后，監(jiān)測(cè)輸出電
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取舍之道貴在權(quán)衡，ADI兩大高性能電源技術(shù)詮釋如何破局多維度性能挑戰(zhàn)

電氣化社會(huì)下電源無(wú)處不在，不同種類的電源技術(shù)在最初的發(fā)電側(cè)到終端芯片都扮演著重要的角色，一款高度集成的電子產(chǎn)品中電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)甚至占到了總設(shè)計(jì)量的50%，導(dǎo)致能耗、效率、輻射和尺寸等等與電源相關(guān)的各種問(wèn)題也成為了各種系統(tǒng)設(shè)計(jì)中繞不開(kāi)的挑戰(zhàn)。例如美國(guó)一家數(shù)據(jù)中心曾面臨停電危機(jī)，究其原因是ChatGPT等AI大模型訓(xùn)練量的增加導(dǎo)致現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心無(wú)法負(fù)載日益暴漲的電力需求，正如業(yè)界所講“算力的瓶頸是電力”。面對(duì)數(shù)智化不斷深入，行業(yè)應(yīng)用日趨廣泛多元、環(huán)境更加極端化，能源相關(guān)的問(wèn)題迫在眉睫，而電源技術(shù)作
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實(shí)現(xiàn)電信電源高效率

電信行業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮著重要作用，是全球即時(shí)通信的重要基礎(chǔ)。無(wú)論是對(duì)于電話、短信還是網(wǎng)絡(luò)命令，電信設(shè)備都能確保連接可靠。電信設(shè)備的正常運(yùn)行離不開(kāi)電源的支持，但這一關(guān)鍵因素卻常常被人們忽視。本文重點(diǎn)介紹 Analog Devices 的 MAX15258，其設(shè)計(jì)為在單相或雙相升壓/反相降壓-升壓配置中支持多達(dá)兩個(gè) MOSFET 驅(qū)動(dòng)器和四個(gè)外部 MOSFET。兩個(gè)器件可以組合起來(lái)實(shí)現(xiàn)三相或四相運(yùn)行，從而提升輸出功率和效率。滿足更高功率需求受技術(shù)進(jìn)步、網(wǎng)絡(luò)流量激增和電信基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建等因素
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貿(mào)澤開(kāi)售LoadSlammer LSP-Kit-OracADJ-X套件幫助工程師為AMD/Xilinx FPGA設(shè)計(jì)安全高效的電源

專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入?(NPI)?代理商?貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起供貨LoadSlammer的LSP-Kit-OracADJ-X控制器。該器件旨在搭配FFED-VC1902-VSVA2197電源測(cè)試適配器?(PTA)?和X-Pod適配器使用，可以快速、全面地測(cè)試和驗(yàn)證AMD/Xilinx片上系統(tǒng)?(SoC)?和現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列?(FPGA)?的供電解決方案。貿(mào)澤
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可靠的鐵路系統(tǒng)，這些都必不可少！

用于鐵路交通的電子元器件必須經(jīng)受溫度變化、電磁干擾和振動(dòng)等諸多嚴(yán)苛條件，而且要具備長(zhǎng)達(dá)數(shù)年甚至數(shù)十年的使用壽命。雖然機(jī)械磨損并不是電子元器件面臨的主要問(wèn)題，但在鐵路應(yīng)用的惡劣環(huán)境中，電氣連接、PCB和電纜都更容易老化，因而必須開(kāi)展長(zhǎng)時(shí)間的廣泛測(cè)試才能確保使用壽命。這些預(yù)防措施成本高昂，尤其是鐵路領(lǐng)域的供應(yīng)商還必須確保來(lái)自代工廠的元器件也得到檢查。EN 50155標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此進(jìn)行了全面的規(guī)定，此外AREMA標(biāo)準(zhǔn)（美國(guó)鐵路工程與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)）也是必須采用的。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓轉(zhuǎn)換器（L4級(jí)）必須確保20年正常使用，其一年
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電源和DC/DC轉(zhuǎn)換器中的電磁兼容性 (EMC) 考慮因素

在新冠肺炎疫情造成停工期間，我的車閑置了幾個(gè)星期，由于電子設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)，電池最終耗盡，導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。我去了一趟配件店，買了一個(gè)新的“智能”充電器，價(jià)格出奇便宜，我將其連接，然后就開(kāi)始等待效果。它確實(shí)起了作用，但也破壞了房子的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。盡管在該設(shè)備上發(fā)現(xiàn)了 CE 標(biāo)志和一系列認(rèn)證印章，但它顯然具有大量的射頻 (RF) 輻射，這是電磁不兼容的典型例子。無(wú)論問(wèn)題是由輻射還是傳導(dǎo)發(fā)射引起的，充電器都必須符合已發(fā)布的強(qiáng)制性電磁兼容性(EMC) 標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)還包括對(duì)主電源諧波發(fā)射和“閃爍”的限制，以及對(duì)規(guī)定
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科索(COSEL)推出新一代工業(yè)用超緊湊高效率電源

●? ?采用寬帶隙氮化鎵（GaN）功率級(jí)和平面磁性元件●? ?1x2.3英寸高功率密度設(shè)計(jì)（TEP45F、65F）●? ?45W和65W安裝面積可互用●? ?效率高達(dá)93.5%●? ?140%峰值輸出電流（12V和24V型）●? ?備有兩款機(jī)型（采用引腳或連接器）和防塵機(jī)殼科索TECS/TEPS的45W和65W采用最新電力電子技術(shù)（如氮化鎵、平面磁性元件），可為工業(yè)應(yīng)用節(jié)省高達(dá)58%的電
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ADI電源專家：什么樣的電源技術(shù)和迭代速度才能始終獨(dú)步于市場(chǎng)？

類追求更高效率利用能源的歷史大概與人類本身的歷史一樣長(zhǎng)。在數(shù)智化和電氣化程度日漸提高的當(dāng)下，面對(duì)極端環(huán)境與苛刻要求以及日趨廣泛多元的行業(yè)應(yīng)用，電源技術(shù)與產(chǎn)品又經(jīng)歷了怎樣的更新與迭代？在前不久的第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)上，ADI公司亞太區(qū)電源市場(chǎng)經(jīng)理黃慶義先生深入介紹了泛在的高性能電源技術(shù)和解決方案正在如何演進(jìn)。類追求更高效率利用能源的歷史大概與人類本身的歷史一樣長(zhǎng)。在數(shù)智化和電氣化程度日漸提高的當(dāng)下，面對(duì)極端環(huán)境與苛刻要求以及日趨廣泛多元的行業(yè)應(yīng)用，電源技術(shù)與產(chǎn)品
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250億投資叫停、42家中企名錄新增！赴美的寧德成“出氣筒”？

一句話形容眼下中、美之間的微妙關(guān)系：“樹(shù)欲靜而風(fēng)不止?！睋?jù)《環(huán)球網(wǎng)》6日消息，美方再次新增42家中企進(jìn)入其“管制清單”中，針對(duì)之意不言而喻；此外，寧德時(shí)代的250億赴美投資項(xiàng)目，也被突然叫停，并且還被美方勒令交出關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。不難看出，在制裁華為、大疆接連失利后，老美這是又想將寧德時(shí)代當(dāng)成“出氣筒”。不過(guò)，企圖故伎重施、扭轉(zhuǎn)局勢(shì)的老美，顯然再一次低估了中企！眾所周知，借靠全球新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)口，作為電池巨頭的寧德時(shí)代，近幾年風(fēng)頭正盛。國(guó)際市場(chǎng)中的寧德時(shí)代，憑借凝聚態(tài)電池等核心技術(shù)，更是壓制得特斯拉等一
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低噪聲+高功率密度電源行業(yè)先進(jìn)器件和應(yīng)用

電源管理可以有效地將電源分配給系統(tǒng)中的不同組件，通過(guò)控制和監(jiān)測(cè)電源系統(tǒng)中電壓或電流的輸入和輸出，保證電源系統(tǒng)的安全穩(wěn)定與高效運(yùn)行。因此，電源產(chǎn)品性能的優(yōu)劣會(huì)直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和使用周期，在電子設(shè)備中至關(guān)重要。常見(jiàn)的電源管理芯片有線性穩(wěn)壓器（LDO）、電荷泵（charge pump）、DC-DC轉(zhuǎn)換器、AC-DC轉(zhuǎn)換器等，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋消費(fèi)電子，工業(yè)、汽車以及電信設(shè)備等幾乎所有數(shù)字化場(chǎng)景。近年來(lái)隨著汽車和消費(fèi)電子等行業(yè)的需求迅速增長(zhǎng)，電源管理也成為了電子行業(yè)增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一。ADI電源新技術(shù)P90技
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電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)介紹

　　電源穩(wěn)壓器是一種能自動(dòng)調(diào)整輸出電壓的供電電路或供電設(shè)備，其作用是將波動(dòng)較大和不合用電器設(shè)備要求的電源電壓穩(wěn)定在它的設(shè)定值范圍內(nèi)，使各種電路或電器設(shè)備能在額定工作電壓下正常工作。　　無(wú)觸點(diǎn)-電源穩(wěn)壓器　　工作原理　　電源穩(wěn)壓器由調(diào)壓電路、控制電路、及伺服電機(jī)等組成，當(dāng)輸入電壓或負(fù)載變化時(shí)，控制電路進(jìn)行取樣、比較、放大，然后驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使調(diào)壓器碳刷的位置改變，通過(guò)自動(dòng)調(diào)整線圈匝數(shù) [ 查看詳細(xì) ]