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電池 文章 進(jìn)入電池技術(shù)社區(qū)
尼吉康:擴(kuò)充電池產(chǎn)品線與薄膜電容中國(guó)制造

- 技術(shù)領(lǐng)先的電容制造商尼吉康近年來除了在電容器的指標(biāo)上銳意進(jìn)取之外,不斷擴(kuò)展全新的市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域,繼四五年前推出各類儲(chǔ)能系統(tǒng)以及EV相關(guān)的充放電設(shè)備并大獲成功之后,這兩年尼吉康重點(diǎn)擴(kuò)展了電池相關(guān)產(chǎn)品線,并取得了卓越的成果,從而實(shí)現(xiàn)公司以“從制造業(yè)到創(chuàng)造業(yè)”為目標(biāo),完成從產(chǎn)品制造到價(jià)值創(chuàng)造的視角轉(zhuǎn)換。 小型二次鋰電池是2018年尼吉康重點(diǎn)推出的新產(chǎn)品方向,今年則是正式命名為“小型鋰離子可充電電池”。一般鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)在兩千到三千次之后容量便會(huì)降至80%以下。而尼吉康新品的容量在充放電25000次后仍能保
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蘋果AirPods Pro耳機(jī)電池容量揭曉:43mAh能用5小時(shí)

- 近日,蘋果發(fā)布了第三代無(wú)線耳機(jī)AirPods Pro,首次加入主動(dòng)降噪,并支持通透模式,價(jià)格1999元。蘋果稱,AirPods Pro續(xù)航聽音樂最長(zhǎng)5個(gè)小時(shí),主動(dòng)降噪模式下聽音樂最長(zhǎng)4.5小時(shí)、通話時(shí)間最長(zhǎng)3.5小時(shí),可繼續(xù)搭配無(wú)線充電盒、Qi認(rèn)證無(wú)線充電板。我愛音頻網(wǎng)拆解發(fā)現(xiàn),AirPods Pro內(nèi)置電池編號(hào)CP1154A3H0C,代表直徑11毫米、厚度5.4毫米,規(guī)格為3.7V、0.16Whr,換算下來約為43mAh,德國(guó)制造。這種電池外形酷似紐扣電池,所以也叫紐扣型鋰電池,體積小巧,充分利用了耳機(jī)
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蘋果AirPods Pro耳機(jī)電池容量揭曉:43mAh能用5小時(shí)

- 近日,蘋果發(fā)布了第三代無(wú)線耳機(jī)AirPods Pro,首次加入主動(dòng)降噪,并支持通透模式,價(jià)格1999元。
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東芝即將參展第二屆中國(guó)進(jìn)博會(huì)
- 第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(2019年11月5日-10日)即將在國(guó)家會(huì)展中心(上海)拉開帷幕。這是世界上首個(gè)以進(jìn)口為主題的大型國(guó)家級(jí)展會(huì),來自全世界130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3000余家企業(yè)將齊聚于此,共享世界前沿的新科技、新產(chǎn)品與新服務(wù)。東芝確認(rèn)參加這一盛會(huì),屆時(shí)將以“點(diǎn)亮嶄新未來”為主題,向全世界展示其在能源、基礎(chǔ)設(shè)施、移動(dòng)出行解決方案等領(lǐng)域的科技產(chǎn)品及服務(wù)??萍紕?chuàng)新 點(diǎn)亮嶄新未來圍繞著“點(diǎn)亮嶄新未來”這一主題,東芝計(jì)劃展出氫燃料環(huán)保電池、SCiBTM快速充電鋰離子電池、電子元器件等一系列尖端產(chǎn)品。其中,氫
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超低靜態(tài)電流成為電池管理的大方向,TI上新4類芯片

- 電表無(wú)需更換電池,電網(wǎng)監(jiān)控可節(jié)省可觀電量,TWS耳機(jī)減少充電次數(shù),居家攝像頭、資產(chǎn)跟蹤等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品自耗電越來越低……。近日,德州儀器(TI)電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品線經(jīng)理王世斌先生來京,帶來了四種超低靜態(tài)電流(IQ)芯片,并介紹了其應(yīng)用與相關(guān)技術(shù)。?1 低靜態(tài)電流的重要性首先,IoT的發(fā)展促進(jìn)了電池小型化的需求,當(dāng)這些產(chǎn)品小型化的時(shí)候,如何讓電池做得更小甚至無(wú)需電池,就變得至關(guān)重要。對(duì)于自耗電,靜態(tài)電流只有更小,沒有最小。其次,電池的使用壽命是有限的,一個(gè)鋰電池一般是500次充放電。如果把靜態(tài)電流做得更
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北大電池新研究登上Nature:3萬(wàn)次循環(huán)測(cè)試,性能衰減不到30%,大幅提高鋰空電池性能
- 本文經(jīng)AI新媒體量子位(公眾號(hào) ID: QbitAI)授權(quán)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系出處。電池研究又有新進(jìn)展。而且榮登Nature,來自北京大學(xué)。工學(xué)院的郭少軍團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一類新型電催化劑,與商業(yè)化的兩種催化劑相比,相應(yīng)指標(biāo)高出78和327倍。而且穩(wěn)定性也相當(dāng)優(yōu)異:經(jīng)過30000次循環(huán)后,性能衰減低于30%。電催化,是將可再生能量轉(zhuǎn)化為能源的基礎(chǔ)技術(shù)。論文中表示,這一進(jìn)展能夠顯著提升鋅空電池和鋰空電池的性能。與現(xiàn)在廣泛使用的電池相比,這兩類電池具有更高的能量密度,將來也能夠應(yīng)用到電動(dòng)汽車之中,對(duì)于其性能提升,會(huì)有極大
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固態(tài)充電電池使用緊湊SMD技術(shù)

- 智能穿戴設(shè)備為繽紛多彩的生活增添了更多的可能性,未來的發(fā)展將需要無(wú)數(shù)的特殊電源以滿足新的超低功率半導(dǎo)體和傳感器的需求。這對(duì)于能量存儲(chǔ)介質(zhì)提出了新的要求:尺寸小,可充電,本質(zhì)安全,易于裝配,低成本且工作壽命長(zhǎng)。TDK集團(tuán)率先推出首例采用緊湊SMD技術(shù)的CeraCharge?固態(tài)充電電池。張曉燁? ?TDK電子大中華區(qū) 壓電保護(hù)器件產(chǎn)品市場(chǎng)部經(jīng)理相比于最常用的技術(shù),CeraCharge?屬固態(tài)充電電池,無(wú)任何液體電解質(zhì)。該電池采用了和MLCC類似的多層技術(shù)(如圖1),該技術(shù)結(jié)合了相對(duì)高能量
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村田創(chuàng)新技術(shù)閃耀2019汽車電子技術(shù)展覽會(huì)

- 近日,汽車電子技術(shù)展覽會(huì)(AUTOMOTIVE WORLD CHINA)在深圳會(huì)展中心順利舉辦,展會(huì)匯集車身電子、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、測(cè)試技術(shù)等領(lǐng)域的知名企業(yè),從研發(fā)到設(shè)計(jì),高質(zhì)量呈現(xiàn)汽車電子行業(yè)新技術(shù)與應(yīng)用。村田制作所(以下簡(jiǎn)稱“村田”)攜旗下應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域的MEMS傳感器、電池、薄膜電容、時(shí)鐘元件等產(chǎn)品和技術(shù)亮相本屆展會(huì)。?2019汽車電子技術(shù)展覽會(huì)村田展臺(tái)MEMS傳感器讓未來汽車更智能MEMS傳感器可以對(duì)溫度、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的測(cè)量,是
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外媒:特斯拉已同意從LG化學(xué)采購(gòu)電池 用于上海超級(jí)工廠

- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉,已同意從LG化學(xué)采購(gòu)電池,用于上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。
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SK創(chuàng)新研發(fā)新技術(shù) 回收廢棄電動(dòng)汽車電池
- 據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)第三大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)(SK Group)旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新(SK Innovation)宣布,其正在研發(fā)一種技術(shù),能夠從廢棄的電動(dòng)汽車電池的陽(yáng)極材料中回收高濃度的氫氧化鋰,而且該公司希望明年能夠?qū)崿F(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。
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電池介紹
電池簡(jiǎn)介
電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源,它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中,當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí),通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置,當(dāng)兩種金屬(通常是性質(zhì)有差異的金屬)浸沒于電解液之中,它們可以導(dǎo)電,并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細(xì) ]
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