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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電動(dòng)

滿足現(xiàn)代電動(dòng)/混合汽車應(yīng)用的充電泵電路

  • 除傳統(tǒng)的鉛酸電池外,現(xiàn)代電動(dòng)汽車/混合汽車還常常有一個(gè)大電容器(40F或更大)作為備用電源,該電容器安放在后座下面,可確保額外駕駛10~15分鐘的時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)駕駛者就能夠到達(dá)下一個(gè)充電站或加油站。鉛酸電池
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電動(dòng)防夾車窗的軟硬件設(shè)計(jì)

  • 以前曾用機(jī)械方法控制的車門系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸改成電子控制,越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統(tǒng),利用CAN或者LIN總線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)四個(gè)車門之間的通信。車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點(diǎn)之一。門控系統(tǒng)
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基于MotorSolve設(shè)計(jì)混合電動(dòng)機(jī)車的直流電動(dòng)機(jī)

  • MotorSolve能計(jì)算出混合電動(dòng)機(jī)車設(shè)計(jì)的精確結(jié)果,并且保持模板化設(shè)計(jì)環(huán)境和結(jié)果驅(qū)動(dòng)求解的簡(jiǎn)便性。 無刷直流電機(jī),特別是內(nèi)嵌永磁體類型通常用于混合電動(dòng)機(jī)車的應(yīng)用。

    種類:電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)-直流
    軟件: MotorS
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基于西門子S7-200的電動(dòng)窗控制系統(tǒng)

  • 摘要:采用S7-200 PLC建立PPI網(wǎng)絡(luò),并使用組態(tài)軟件組態(tài)王與PPI網(wǎng)絡(luò)中的主站進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)某大樓電動(dòng)窗進(jìn)行監(jiān)控的PLC分布式系統(tǒng)。從控制要求、硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、編程和組態(tài)等方面對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。實(shí)踐表明:通過
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電動(dòng)旅游車用開關(guān)電源設(shè)計(jì)

  • 1 引言

    電動(dòng)旅游車的動(dòng)力來源主要是電機(jī),而電機(jī)的控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都需要穩(wěn)定的電源供電才能正常工作,為了提供穩(wěn)定的工作電源輸入,設(shè)計(jì)一種多路輸出的開關(guān)電源就顯得十分必要。文中所述的電動(dòng)旅游車電機(jī)
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電動(dòng)自行車控制器電路及原理分析

  • 目前流行的電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車大都使用直流電機(jī),對(duì)直流電機(jī)調(diào)速的控制器有很多種類。電動(dòng)車控制器核心是脈寬調(diào)制(PWM)器,而一款完善的控制器,還應(yīng)具有電瓶欠壓保護(hù)、電機(jī)過流保護(hù)、剎車斷電、電量顯示等功能
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自制電動(dòng)按摩器

  • 上了年歲的人常常有筋骨不適的感覺。這時(shí)如果有人幫著給捶一下,立刻就會(huì)覺得特別舒服。本文介紹一種容易自制的電動(dòng)按摩器
    可,原高壓繞組不動(dòng),低壓用0.71高強(qiáng)度漆包線繞65圈左右,作為B2初級(jí),這樣效果也很好,但
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角位置檢測(cè)系統(tǒng)及其在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  • 角位置檢測(cè)系統(tǒng)及其在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用,1 引 言基于電磁感應(yīng)原理的旋轉(zhuǎn)變壓器(Resolver),有時(shí)又稱為解算器,是一種精密控制電機(jī),在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,完成軸角位移信息的檢測(cè)功能。由于它是模擬機(jī)電元件,所以,當(dāng)其用于數(shù)字系統(tǒng)中,就需要一定的接口
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三相對(duì)稱電動(dòng)勢(shì)原理分析

  • 三相交流電是由三相交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的。圖3.1(a)是一個(gè)三相交流發(fā)電機(jī)的原理示意圖。它主要由兩部分組成,里面旋轉(zhuǎn)的部分稱為轉(zhuǎn)子,在轉(zhuǎn)子的線圈中通以直流電流,則在空間產(chǎn)生一個(gè)按正弦規(guī)律分布的磁場(chǎng);
    圖3.1 三
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電動(dòng)自行車控制器測(cè)試儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 【摘 要】 介紹了基于AT89C2051單片機(jī)的電動(dòng)自行車控制器測(cè)試儀的硬件組成和軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。 關(guān)鍵詞: ...
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南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車智能充電站方案

  • 為了支援無人管理且散布范圍廣大的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)架構(gòu),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為不可或缺的促成科技。光載無線通信技術(shù)ROF為電動(dòng)車智能充電站的M2M通訊及數(shù)據(jù)采集,提供了簡(jiǎn)單且靈活的方式,容許各電動(dòng)車智能充電站與控制
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CSA International發(fā)布電動(dòng)工具新標(biāo)準(zhǔn)

  • CSA International發(fā)布電動(dòng)工具新標(biāo)準(zhǔn)CSA International于近期發(fā)布了電動(dòng)工具標(biāo)準(zhǔn)CAN/CSA-C22.2 No. 71.2- ...
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無線充電在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用

  • 1 引言  隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展, 國家相應(yīng)的優(yōu)惠政策、補(bǔ)貼政策、以舊換新政策等一系列政策的能源汽出臺(tái), 進(jìn)一步促進(jìn)了私家汽車增加。國際上,能源與環(huán)境已成為當(dāng)前全球最為關(guān)注的問題,能源的緊缺與替代、環(huán)境的
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基于AT89C51的電動(dòng)自行車快速充電器設(shè)計(jì)

  • 一、引言
      
      電動(dòng)自行車由于具有無污染無噪音、輕便美觀等特點(diǎn),受到眾多使用者的青睞。但在使用中也暴露出它的局限性,如有半路電池耗盡,且隨著使用時(shí)間的遞增,電池使用壽命會(huì)逐漸縮短。本文旨在研究開發(fā)一個(gè)
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[圖文]電動(dòng)自行車快速充電器

  • 筆者經(jīng)反復(fù)試驗(yàn),制作了一款可靠的電動(dòng)自行車充電器,電路如附圖所示?! ?40)this.width=740 border=undefin ...
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電動(dòng)介紹

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