瑞薩文章進(jìn)入瑞薩技術(shù)社區(qū)

瑞薩電子推出第8代IGBT，以行業(yè)領(lǐng)先的超低損耗特性，提升系統(tǒng)功率

　　瑞薩第8代IGBT：G8H系列2016年3月10日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)，于今日宣布推出第八代G8H系列絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)的六款新產(chǎn)品，其可將用于太陽能發(fā)電系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)器中的轉(zhuǎn)換損耗降至最低，并減少不間斷電源(UPS)系統(tǒng)中的逆變器應(yīng)用。推出的六種新產(chǎn)品額定功率分別為650 V /40 A、50 A、75 A、1250 V / 25 A、4
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Rightware與瑞薩開發(fā)利用R-Car H3片上系統(tǒng)的人機(jī)界面

　　領(lǐng)先的汽車行業(yè)用戶界面軟件提供商Rightware今天宣布，該公司與首屈一指的先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(Renesas Electronics Corporation) (TSE: 6723)攜手演示瑞薩電子R-Car H3片上系統(tǒng)(SoC)和Rightware Kanzi?的功能。此次演示呈現(xiàn)了具有信息娛樂和高級駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems)的高保真
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專為BLDC打造的MCU：配備全新輔助定時器

　　2015年7月2日，半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社發(fā)布了RL78/G1F系列多功能微控制器，為RL78族的低功耗微控制器系列增添20個新成員。增強(qiáng)了外圍設(shè)備的功能并且兼容所有RL78/G1x系列微控制器，新產(chǎn)品進(jìn)一步簡化了無傳感器無刷直流電機(jī)(BLDC電機(jī))控制，為注重能效的家用電器和電動工具應(yīng)用提供高速和高精度的精確電機(jī)控制。　　隨著真空吸塵器、洗碗機(jī)和冰箱等電機(jī)驅(qū)動設(shè)備和電動工具對節(jié)能和系統(tǒng)成本的要求日益提高，傳統(tǒng)內(nèi)置位置傳感器電機(jī)正逐漸被無位置傳感器無刷直流電機(jī)所取代。新發(fā)布的RL78/
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倒車?yán)走_(dá)主控芯片的功能特性分析

　　超聲波倒車?yán)走_(dá)防撞預(yù)警系統(tǒng)即倒車?yán)走_(dá)，是汽車泊車輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。本文介紹基于瑞薩RL78/F13系列單片機(jī)為控制核心的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，RL78/F13擁有豐富的功能特性和安全性能，該系統(tǒng)采用RL78/F13系列單片機(jī)作為控制電路，方便系統(tǒng)功能擴(kuò)展。系統(tǒng)電路主要采用集成器件構(gòu)成，外圍元件少，電路簡潔、調(diào)試方便、成本低，利于商品化生產(chǎn)。　　　　圖1：RL78/F13 MCU應(yīng)用于倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)　　RL
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瑞薩電子推出為無人駕駛時代的汽車運(yùn)算SoC而打造的低延遲、高性能和低功耗的攝像頭視頻處理電路模塊

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社今日宣布推出用于未來無人駕駛汽車運(yùn)算系統(tǒng)SoC(SoC)的新型視頻處理電路模塊。　　無人駕駛汽車運(yùn)算系統(tǒng)SoC應(yīng)結(jié)合車載信息娛樂系統(tǒng)和安全駕駛輔助系統(tǒng)兩個系統(tǒng)的功能，并能對這兩個系統(tǒng)進(jìn)行平行操作。需特別指出的是，安全駕駛輔助系統(tǒng)必須能夠低延遲地處理來自車載攝像頭的視頻數(shù)據(jù)，并及時把適當(dāng)?shù)男畔⑼ㄖ{駛員。車載信息娛樂系統(tǒng)和安全駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)者所面臨的一個問題是需要無延遲并穩(wěn)定地處理大量的視頻數(shù)據(jù)并運(yùn)行無人駕駛車輛的控制功能。　　新研發(fā)的視頻處理電
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瑞薩為自動駕駛開發(fā)車載SoC，視頻處理延遲時間僅為70ms

　　日本瑞薩電子與瑞薩系統(tǒng)設(shè)計公司為未來自動駕駛開發(fā)了車載計算SoC，并于2016年2月1日在半導(dǎo)體集成電路技術(shù)國際學(xué)會“ISSCC 2016”上發(fā)表了演講(Session 4.4)。瑞薩還在當(dāng)天的演示會上，演示了使用該SoC同時處理12通道全高清(1980×1080像素、30幀/秒)影像的情況。這是瑞薩車載信息IC“R-CAR”的第3代產(chǎn)品，預(yù)定2018年3月開始量產(chǎn)。　　 ? 　　瑞薩開發(fā)的車載SoC 　　 &n
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為什么瑞薩電子市場地位與在工程師中影響力不對等？

這條新聞看的人很少很少，這已經(jīng)說明了一切，瑞薩已經(jīng)不是當(dāng)年的瑞薩了。
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瑞薩發(fā)表第三代車用SoC　預(yù)計2018年量產(chǎn)

　　日本瑞薩電子(Renesas Electronics)宣布車用SoC產(chǎn)品R-Car系列，將推出第三代產(chǎn)品R-Car H3，即日起推出樣品，預(yù)計于2018年3月正式量產(chǎn)。?? 　　瑞薩自2012年展開組織改革，將車用控制系統(tǒng)列為未來主要事業(yè)，便開始積極整合旗下車用電子芯片產(chǎn)品，推出名為R-Car的系統(tǒng)LSI，用以整合汽車資訊系統(tǒng)，在車聯(lián)網(wǎng)開始發(fā)展的現(xiàn)代，提供車內(nèi)車外各項資訊的整合呈現(xiàn)，以利推動自動駕駛技術(shù)實現(xiàn)。?? 　　瑞薩常務(wù)執(zhí)行董事兼車載資訊系統(tǒng)事業(yè)部長吉田正康表示，新產(chǎn)品不僅可提高行車安全，且
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培養(yǎng)創(chuàng)新人才，引領(lǐng)科技未來

　　2015年12月5日下午，由教育部和工信部主辦的瑞薩杯 2015全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽頒獎典禮在北京郵電大學(xué)科學(xué)會堂隆重舉行。本屆大賽全國共有1097所院校、12,126支隊伍、36,378名大學(xué)生最終完成并提交了作品，無論是參賽院校、參賽隊伍還是人數(shù)都保持了連續(xù)增長。來自大連理工大學(xué)的參賽代表隊(本科組)和南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院的參賽代表隊(高職高專組)從全國12,126支隊伍中脫穎而出，一舉奪得本屆競賽的最高榮譽(yù)“瑞薩杯”。東南大學(xué)代表隊奪得瑞薩產(chǎn)品應(yīng)用獎。此外，大賽還評出全國一等獎273 隊，全國
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半導(dǎo)體業(yè)又有喜？傳瑞薩被英飛凌看上、盤中飆10%

　　德國晶片廠英飛凌(Infineon)追求快捷半導(dǎo)體(Fairchild Semiconductor)踢鐵板，變心愛上日本微控制器(MCU)巨擘瑞薩電子(Renesas Electronics)?外傳英飛凌已向瑞薩表達(dá)投資意愿，激勵瑞薩今(20)日盤中股價飆升10%。　　臺北時間20日上午12點54分為止，瑞薩股價大漲10.04%、報756日圓;盤中一度升至787日圓，為10月30日以來盤中新高。　　華爾街日報引述內(nèi)情人士消息報導(dǎo)，英飛凌有意投資瑞薩，瑞薩正在考慮結(jié)盟方式。當(dāng)前具有官方色彩的日本
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瑞薩與Nevs攜手推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　瑞薩電子(Renesas)與國能電動汽車瑞典有限公司(Nevs)宣布雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)定，將藉由Nevs針對電動汽車開發(fā)的“鳳凰”架構(gòu)及瑞薩電子成熟的新能源汽車技術(shù)，聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用于中國新能源汽車市場的多種解決方案。　　根據(jù)雙方協(xié)定，瑞薩與Nevs將正式啟動針對電動汽車的研究開發(fā)，同時雙方也將針對中國新能源汽車市場制定合作戰(zhàn)略、共同開發(fā)專案。簽約儀式于2015年10月21日在中國北京舉行，Nevs董事長Kai Johan Jiang、執(zhí)行長暨副董事長Stefan Tilk、董
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業(yè)績增長強(qiáng)勁世強(qiáng)獲評瑞薩“優(yōu)秀代理商”

　　近日，瑞薩電子(中國)有限公司在其半年度核心代理商頒獎大會上，授予世強(qiáng)(SEKORM)“優(yōu)秀代理商”獎。　　瑞薩優(yōu)秀代理商的的評選標(biāo)準(zhǔn)包括銷售業(yè)績、技術(shù)支持能力、合作能力(訂單、財務(wù)付款準(zhǔn)時率等)，綜合計分排名，共有18 家核心代理商參與競爭該獎項。世強(qiáng)(SEKORM)憑借業(yè)績增長速度第一，總業(yè)績前三的亮眼成績奪得該獎。　　業(yè)績增長勢頭強(qiáng)勁，讓世強(qiáng)(SEKORM)總裁肖慶先生對雙方將來的合作充滿信心，“這是世強(qiáng)(SEKORM)第一次拿到業(yè)績獎，我們的目標(biāo)
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優(yōu)化整合：瑞薩重點鎖定三大領(lǐng)域

戰(zhàn)略調(diào)整　　自2013年開始，瑞薩公司進(jìn)行了一系列的機(jī)構(gòu)改革。通過關(guān)閉了一些工廠，關(guān)停部分虧損業(yè)務(wù)，大大降低了固定費用;與此同時，強(qiáng)化公司核心業(yè)務(wù)，布局未來發(fā)展。經(jīng)過兩年的推進(jìn)，公司主營業(yè)務(wù)線清晰，利潤率顯著提高。2015年7月31日剛剛發(fā)布的2015財年第一季度(4月～6月)的合并財報顯示：銷售額為1793億日元，凈利潤為299億日元，銷售額雖然同比減少14%，但利潤率同比增長41%?！　∧壳盀橹梗麄€機(jī)構(gòu)改革進(jìn)程還沒有結(jié)束，并將持續(xù)到2016年。2016年之后，再完成非專注領(lǐng)域的裁剪，確立穩(wěn)定的能帶來
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創(chuàng)新放飛夢想

　　瑞薩杯2015全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽于8月12日上午8點在全國31個賽區(qū)同時正式開賽，將于8月15日晚上8點正式結(jié)束，通過為期四天的角逐，爭奪一等獎、二等獎、以及本年度的最高榮譽(yù)獎“瑞薩杯”獎。全國大學(xué)生電子設(shè)計競由教育部高等教育司、工業(yè)和信息化部人事教育司主辦、由全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽組委會承辦、由瑞薩電子(中國)有限公司協(xié)辦。全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽始于1994年，每兩年舉辦一次，今年是第12屆，有來自全國的1097所院校、13,054支隊伍、共計39,162名學(xué)生報名參加，
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瑞薩2015年Q1利潤超預(yù)期，“開始換加速檔”

　　瑞薩電子公司7月31日發(fā)布了2015財年第一季度(4～6月)的合并財報。銷售額為同比減少14%的1793億日元，營業(yè)利潤為同比增長20%的324億日元，凈利潤為同比增長41%的299億日元。營業(yè)利潤和凈利潤均超過了該公司2015年5月發(fā)布的預(yù)測。　　雖然銷售額有所減少，但得益于削減固定費用及改善產(chǎn)品構(gòu)成等，盈利能力得到提高。刨除存貨對損益改善的影響等之外，基于非公認(rèn)會計原則(Non-GAAP)的營業(yè)利潤率提高到了17.8%(上年同期為10.7%)，銷售額總利潤率提高至44.3%(上年同期為37.5
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瑞薩介紹

瑞薩科技株式會社（日文：株式會社ルネサステクノロジ；英文：Renesas Technology Corp.），由日立制作所和三菱電機(jī)株式會社的半導(dǎo)體事業(yè)部于2003年4月1日合并而成的半導(dǎo)體公司，總部位于日本東京。成立之時（2003年），為世界第三大半導(dǎo)體公司，僅次于英特爾（Intel）和三星（Samsung）。目前（至2008第三季）瑞薩科技為世界第七大半導(dǎo)體公司。瑞薩科技為移動、汽車及個 [ 查看詳細(xì) ]