瑞薩文章進入瑞薩技術(shù)社區(qū)

瑞薩電子收購Interil兩大主題：汽車與摸擬

　　2016年日本公司在半導(dǎo)體領(lǐng)域的雄心似乎被重新點燃，除軟銀320億美元收購ARM，創(chuàng)造半導(dǎo)體并購最高價之外，近日對美國模擬芯片大廠Interil的爭奪也塵埃落定，日廠瑞薩電子擊敗美信半導(dǎo)體，將Interil收入囊中。從這個收購案中可以看出兩個特點：一是汽車電子正受到半導(dǎo)體業(yè)的一致重視;二是模擬IC廠的并購似乎成為2016年半導(dǎo)體并購的重點。　　重奪汽車半導(dǎo)體龍頭大位? 　　據(jù)外媒13日報道，瑞薩電子宣布，同意以32億美元全現(xiàn)金收購Intersil，收購價合每股22.5美元，較Intersil前一
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瑞薩買下Intersil 2016年以來半導(dǎo)體行業(yè)并購案一覽

隨著計算機和智能手機的增長放緩，半導(dǎo)體業(yè)界為了面對即將到來的大挑戰(zhàn)，興起了一波并購潮，并將產(chǎn)品方向重新回歸到像汽車電子等擁有巨大增長空間的領(lǐng)域。
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日本瑞薩電子32億美元收購美國芯片廠商Intersil

　　據(jù)國外媒體報道，瑞薩電子(Renesas Electronics Corp)今天表示，該公司同意以32億美元收購美國芯片制造商英特矽爾(Intersil Corp)。這是一個全現(xiàn)金收購交易，此次收購將對這家日本公司重新致力于汽車芯片業(yè)務(wù)的努力提供支持。　　電腦和智能手機是芯片產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)支柱，而電腦和智能手機兩大產(chǎn)業(yè)增長的放慢在全球已經(jīng)引發(fā)一波并購潮，芯片制造商為了追求銷售增長而轉(zhuǎn)身向著汽車電子業(yè)務(wù)努力。　　瑞薩電子由幾家日本公司的半導(dǎo)體部門整合而成，由于五年前福島地震后曾獲得國家基金和關(guān)鍵客戶
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瑞薩與臺積電將合作開發(fā)28nm納米嵌入式閃存制程技術(shù)

　　瑞薩電子與臺積電共同宣布，雙方合作開發(fā)28納米嵌入式閃存(eFlash)制程技術(shù)，以生產(chǎn)支持新一代環(huán)保汽車與自動駕駛汽車的微控制器(MCU)。采用此全新28納米工藝技術(shù)生產(chǎn)的車用MCU預(yù)計于2017年提供樣品，2020年開始量產(chǎn)。　　瑞薩與臺積電自90納米技術(shù)時代便開始密切合作開發(fā)有片上閃存的MCU產(chǎn)品。為了使未來的環(huán)保汽車與自動駕駛汽車更節(jié)能且更可靠，雙方在合作40納米MCU平臺并生產(chǎn)四年之后，擴大合作至28納米MCU的開發(fā)。通過此次合作，瑞薩具備高可靠性及高速優(yōu)勢的MONOSeFlash技術(shù)，
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瑞薩和臺積電合作開發(fā)自動駕駛汽車用MCU

　　瑞薩電子和臺積電(TSMC)于2016年9月1日宣布，將以新一代環(huán)保汽車及自動駕駛汽車為對象，合作開發(fā)采用28nm工藝的MCU。該28nm車載用MCU計劃2017年開始樣品供貨，2020年開始由臺積電實施量產(chǎn)。　　在90nm以后工藝方面，兩公司在委托制造以及內(nèi)置閃存的MCU的開發(fā)方面建立了緊密的合作關(guān)系。從4年前開始在40nm工藝的MCU平臺方面開展共同開發(fā)及委托制造的合作(本站報道)，此次雙方將把合作范圍擴大至28nm工藝MCU的共同開發(fā)。　　在此次合作中，雙方將把瑞薩的MONOS(Meta
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瑞薩會花多少錢買Intersil？

　　日本半導(dǎo)體廠商瑞薩電子(Renesas Electronics)打算收購美國的類比、混合訊號與功率半導(dǎo)體供應(yīng)商Intersil... 　　據(jù)傳瑞薩已經(jīng)證實目前雙方正進入最終談判，該公司并考慮以高達3,000億日圓(約30億美元)進行收購。瑞薩此舉正值整個半導(dǎo)體和電子產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)一連串的整并行動之際。　　瑞薩電子就和許多日本晶片商一樣，近年來一直在奮力地掙扎求生。這一場苦仗得追溯到該公司在2010年成立以前——該公司是在2010年4月由瑞薩科技(Renesas Technolo
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瑞薩傳30億美元收購Intersil 車用半導(dǎo)體事業(yè)可望居全球第二

　　據(jù)日本經(jīng)濟新聞(Nikkei)報導(dǎo)，日本半導(dǎo)體廠瑞薩電子(Renesas Electronics)正與美國電源管理類比IC業(yè)者英特矽爾(Intersil)進行最終收購協(xié)議。　　據(jù)悉，瑞薩收購金額約3,000億日圓(約30億美元)，以NASDAQ于19日最新股價顯示，英特矽爾市值逾21億美元計算，該筆收購案將以溢價38%收購，最快可望于8月底前達成協(xié)議。　　瑞薩購并英特矽爾如虎添翼　　日經(jīng)指出，每年市場規(guī)模超過30兆日圓的全球半導(dǎo)體市場，因智能型手機需求成長趨緩，相關(guān)業(yè)者尋求突破，將研發(fā)重心
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瑞薩準備溢價五成30億美元收購Intersil

　　北京時間22日日經(jīng)稱：日本瑞薩半導(dǎo)體(Renesas)正在與美股芯片廠商英特矽爾(Intersil)進行收購談判，該交易價格或高達30億美元。這筆并購最早可在本月前達成協(xié)，目前英特矽爾(Intersil)市值約為21億美元。
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瑞薩將退出微波器件市場專注于開發(fā)光器件

　　瑞薩電子2016年08月02日宣布，在化合物半導(dǎo)體器件業(yè)務(wù)方面，將退出微波器件相關(guān)業(yè)務(wù)，而專注于光器件(光電耦合器、激光二極管及光電二極管)。　　瑞薩介紹稱，雖然化合物半導(dǎo)體器件業(yè)務(wù)過去一直在通過降低制造成本、提高開發(fā)效率等努力提高業(yè)績，但微波器件已經(jīng)很難確保未來盈利。原因是，隨著周邊部件越來越多地嵌入SoC中，市場規(guī)模日益縮小;以及隨著以臺灣地區(qū)為中心競爭廠商抬頭，價格下滑。另一方面，化合物半導(dǎo)體器件業(yè)務(wù)中，微波器件以外的光器件業(yè)務(wù)伴隨生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改革和市場堅挺增長，業(yè)績持續(xù)改善。　　鑒于以上情
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瑞薩0.9L/2.9L主驅(qū)電機控制方案

　　從現(xiàn)今全球低碳化需求來看，在可預(yù)見的將來，傳統(tǒng)汽車的動力總成技術(shù)還是要圍繞著節(jié)能減排的目標前行，但是可提高的效率空間已經(jīng)非常小了。　　中國目前有很明確的平均油耗和單車油耗標準。比如到2020年實現(xiàn)平均油耗5L/100km，這幾乎就在根本上要求所有的車廠必須實現(xiàn)新能源化。在新能源車Powertrain方面，未來的趨勢就在于：“小型化”、“高功率密度”、“高可靠性”和“高靈活性”。瑞薩電子一直關(guān)注新能源
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日本電產(chǎn)董事長：瑞薩就是條俎上之魚

　　“他們(瑞薩電子)沒有決定權(quán)。我們也沒有放棄收購的意愿。”日本電產(chǎn)公司2016年8月2日宣布收購美國艾默生電氣公司業(yè)務(wù)(EmersonElectric)(參閱本站報道)。日本電產(chǎn)董事長兼社長永守重信在記者會上表示“2016年還有多家公司要收購”。會后在記者的集中采訪中，有記者就此問道“他們是不是指瑞薩”，永守就此說出了上面那句話。　　對于這個提問，永守表示：“(瑞薩)不是現(xiàn)在最重要的公司。除了瑞薩以外還有其他選擇&
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高集成度將是主驅(qū)電機的發(fā)展趨勢

　　未來高集成度將會成為所有主要器件的主流趨勢。現(xiàn)階段瑞薩就已經(jīng)將很多器件集成在一起，從MCU、IGBT、預(yù)驅(qū)動等主驅(qū)電機相關(guān)產(chǎn)品，瑞薩提供了全套的電機解決方案。例如：　　于宗源瑞薩電子大中國區(qū)市場策略中心汽車電子部高級經(jīng)理　　1)MCU(RH850/C1X)集成了旋變解碼器(RDC)以及硬件電流環(huán)算法(EMU)。同時又是鎖步雙核，可以滿足ISO26262的ASIL-D標準的功能安全性要求。　　2)IGBT，除了在電壓上有多種選擇外(650V/900V/1200V),自身晶圓(Die)
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瑞薩電子使用新型RZ/T1運動控制解決方案套件簡化工業(yè)驅(qū)動器和機器人系統(tǒng)開發(fā)

　　瑞薩 RZ/T1 運動控制解決方案套件2016年6月14日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社今日宣布推出一種新型參考解決方案，專注于配備瑞薩RZ / T1微處理器(MPU)的高性能和實時運動控制應(yīng)用。瑞薩RZ / T1運動控制解決方案套件提供了一套完整的硬件/軟件解決方案，幫助簡化工業(yè)伺服驅(qū)動器和控制器、工業(yè)機器人系統(tǒng)、工廠設(shè)備以及需要具有高速響應(yīng)和出色實時性能的其它機床的嵌入式開發(fā)。　　滿足工業(yè)4.0要求的集成硬件平臺/軟件解決方案　　RZ
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并購沖擊　車用半導(dǎo)體前十大重新洗牌

　　IHS指出，2015年全球汽車半導(dǎo)體市場達到了290億美元，成長約0.2%。　　根據(jù)市調(diào)公司IHS Technology的調(diào)查報告，2015年車用半導(dǎo)體市場由于受到幣值波動影響，使得成長開始放緩，而大規(guī)模的整并行動也導(dǎo)致供應(yīng)商排名重新洗牌。　　IHS指出，去年全球汽車半導(dǎo)體市場達到了290億美元，成長約0.2%。　　根據(jù)報導(dǎo)，恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors NV)由于收購飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor Inc.)使其達到1,180億美元
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熊本地震致索尼/瑞薩/三菱電機等停工全球CIS供應(yīng)拉警報

　　日本九州熊本縣連續(xù)兩天發(fā)生強烈地震，包括索尼、瑞薩、三菱電機等日本IDM大廠位于災(zāi)區(qū)的晶圓廠都已宣布停工。其中，索尼位于熊本縣菊池郡的CMOS影像感測器(CIS)生產(chǎn)線停工，不僅影響智慧型手機廠第二季備貨，若停工日期拉長到5月，恐怕導(dǎo)致CIS市場出現(xiàn)缺貨危機。　　日本九州熊本縣繼14日晚間發(fā)生規(guī)模6.2級強震后，16日清晨再度發(fā)生規(guī)格7.3級強震，不僅加重當?shù)貫?zāi)情，后續(xù)還發(fā)生數(shù)次規(guī)模5級以上的余震，至于3級或4級的余震不斷。包括索尼、瑞薩、三菱等日本IDM廠，位于熊本災(zāi)區(qū)內(nèi)的晶圓廠或封測廠均已
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瑞薩介紹

瑞薩科技株式會社（日文：株式會社ルネサステクノロジ；英文：Renesas Technology Corp.），由日立制作所和三菱電機株式會社的半導(dǎo)體事業(yè)部于2003年4月1日合并而成的半導(dǎo)體公司，總部位于日本東京。成立之時（2003年），為世界第三大半導(dǎo)體公司，僅次于英特爾（Intel）和三星（Samsung）。目前（至2008第三季）瑞薩科技為世界第七大半導(dǎo)體公司。瑞薩科技為移動、汽車及個 [ 查看詳細 ]