溫度傳感器文章進(jìn)入溫度傳感器技術(shù)社區(qū)

堅固耐用的溫度傳感器，測量溫度高達(dá)300 °C

　　TDK公司近日推出K525新元件，這是一種新型愛普科斯 (EPCOS) 負(fù)溫度系數(shù) (NTC) 溫度傳感器，具有更寬的溫度測量范圍，達(dá)到-10 °C至+300 °C。這種傳感器采用填充陶瓷材料的陶瓷套管結(jié)構(gòu)設(shè)計，非常適合嚴(yán)苛環(huán)境應(yīng)用，并且具有卓越的耐腐蝕特性，可耐受酸堿等腐蝕性介質(zhì)。
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如何使用溫度傳感器保護(hù)汽車變速器

　　隨著汽車制造商不斷尋求為消費者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性?！　∪缃瘢M者需要做出的關(guān)于傳動系統(tǒng)的最常見的選擇之一就是選擇手動或自動變速器。駕駛愛好者更可能選擇手動變速器，但是自動變速器因其便利性而日益流行。自動變速器是一個大型的復(fù)雜系統(tǒng)，需要具有車載處理功能，并且需要在各種駕駛條件下保持正常運轉(zhuǎn)。　　自動
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溫度傳感器為新能源汽車的電機(jī)保駕護(hù)航

　　電機(jī)是新能源汽車的關(guān)鍵部件, 持續(xù)的工作使得內(nèi)部的溫度持續(xù)攀升。為了保證零部件的安全及正常穩(wěn)定的工作, 就需要在電機(jī)內(nèi)部安裝溫度傳感器來檢測內(nèi)部的溫度。TDK的愛普科斯(EPCOS)電機(jī)用溫度傳感器有多種不同的設(shè)計,可以滿足不同客戶、不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。針對電機(jī)內(nèi)部的高溫環(huán)境、長時間震動的嚴(yán)苛環(huán)境,該系列產(chǎn)品通過了長期的設(shè)計驗證,并且已經(jīng)通過大量的市場驗證。此外，我們可以基于客戶的要求來訂制產(chǎn)品。TDK的嵌入式溫度傳感器安裝在電機(jī)定子的間隙內(nèi)，工作溫度為-40℃至+200℃，短時工作溫度可達(dá)+220
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電池模組內(nèi)的溫度傳感器的設(shè)計研究

電動汽車的發(fā)展對電池模組的熱管理提出了更高的設(shè)計要求，尤其是需要解決對電池的溫度準(zhǔn)確的采集。在原有早期的設(shè)計中，原有設(shè)計采用了金屬夾子，把溫度傳感器進(jìn)行固定，然后采用氬弧焊接后通過圓線進(jìn)行導(dǎo)出。隨著工藝需求的改進(jìn)，在模組內(nèi)采用柔性線路板采集電池電壓以后，如何處理溫度傳感器成了一個新的課題。這里首先采用了一種粘接處理的辦法，在實踐中工藝上出現(xiàn)失效問題，然后提出了一種采用表貼NTC熱敏電阻在柔性線路板，并采用多余的銅片通過熱傳導(dǎo)的方法，并用激光點焊的方式實現(xiàn)此方案的較好處理。實際方案應(yīng)用在多個車型上，經(jīng)受了實
關(guān)鍵字：電池模組溫度傳感器激光焊接 201808

AT89C52控制溫度傳感器DS18B20并在LM016L_LCD上顯示

AT89C52控制溫度傳感器DS18B20并在LM016L_LCD上顯示
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基于行動導(dǎo)向的《汽車?yán)鋮s液溫度傳感器》項目化課程設(shè)計

設(shè)計了一種汽車?yán)鋮s液溫度傳感器的教學(xué)設(shè)備，并基于行動導(dǎo)向理論設(shè)計一堂《汽車?yán)鋮s液溫度傳感器》項目化課程，使學(xué)生使用設(shè)備完成項目任務(wù)。整個過程學(xué)生團(tuán)隊合作、自發(fā)探索、充分實踐，最終掌握課程知識并具備應(yīng)用能力。
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熱電阻測溫電路設(shè)計詳解—電路圖天天讀（297）

熱電阻測溫電路設(shè)計詳解—電路圖天天讀（297）-本文分析了測溫系統(tǒng)中恒流源信號調(diào)理模數(shù)轉(zhuǎn)換等功能電路的工作原理和設(shè)計依據(jù)，并給出電路參數(shù)。溫度是化工生產(chǎn)過程的四大參數(shù)之一，溫度傳感器Pt100具有體積小準(zhǔn)確度高穩(wěn)定性好等特點而被廣泛應(yīng)用于650℃以下的溫度測量。
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液晶顯示溫度計電路設(shè)計解析—電路圖天天讀（262）

液晶顯示溫度計電路設(shè)計解析—電路圖天天讀（262）-本文介紹一種用DSl8820測溫、用SMCl602A液晶來顯示的新型溫度計。該溫度計較之其它數(shù)顯式溫度計，具有測量精度高、電路簡單、易于觀察的優(yōu)點。
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智慧城市急需的環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計方案

智慧城市急需的環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計方案-本文將從模擬與電源管理設(shè)計的角度介紹一種典型的環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計，它可以用來分析智慧城市或地區(qū)的室外空氣質(zhì)量。這類系統(tǒng)的部署可以幫助人們了解日常生產(chǎn)生活中所呼吸的空氣質(zhì)量。一種包含傳感器的閉環(huán)反饋系統(tǒng)，將有助于用戶和當(dāng)?shù)卣{(diào)整和改善當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量，從而提高當(dāng)?shù)厝丝诘慕】邓健⒔档歪t(yī)療成本、延長壽命并改善生活質(zhì)量。
關(guān)鍵字：智慧城市傳感器溫度傳感器氣體傳感器

針對DDR3存儲器模塊應(yīng)用設(shè)計的集成EEPROM溫度傳感器

針對DDR3存儲器模塊應(yīng)用設(shè)計的集成EEPROM溫度傳感器-安森美半導(dǎo)體推出來自收購Catalyst半導(dǎo)體而得的溫度傳感器新產(chǎn)品線的第二款產(chǎn)品——CAT34TS02。
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由ATmega324p實現(xiàn)的數(shù)字化無線溫度傳感器設(shè)計方案

由ATmega324p實現(xiàn)的數(shù)字化無線溫度傳感器設(shè)計方案-本文提出一個無線傳感器設(shè)計方案，來實現(xiàn)主機(jī)端與傳感器節(jié)點之間的通信，并且通過選用低功耗的芯片和對軟件的低功耗設(shè)計實現(xiàn)了低功耗的目標(biāo)。##系統(tǒng)軟件設(shè)計。
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工程機(jī)械發(fā)動機(jī)溫度傳感器解決方案

工程機(jī)械發(fā)動機(jī)溫度傳感器解決方案-霍尼韋爾ES110系列和ES120系列溫度傳感器是基于熱敏電阻的測量流體溫度的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品系列，其設(shè)計用于交通運輸行業(yè)。
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一種高精度低成本測溫方案詳解

一種高精度低成本測溫方案詳解-本文介紹一種帶I2C通信接口的數(shù)字溫度傳感器SD5075來實現(xiàn)測溫功能。闡述了其軟件和硬件設(shè)計方案，該測溫裝置的溫度分辨率0.1℃，測溫精度在-40℃~ +100℃范圍內(nèi)典型誤差小于±0.5℃。
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溫度傳感器的時間常數(shù)與滯后，溫度傳感器測溫影響因素以及溫度傳感器的誤差避免

溫度傳感器的時間常數(shù)與滯后，溫度傳感器測溫影響因素以及溫度傳感器的誤差避免-溫度傳感器 temperature transducer，利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律把溫度轉(zhuǎn)換為可用輸出信號。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。
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各式溫度傳感器的原理及溫度傳感器套管破裂的解決

各式溫度傳感器的原理及溫度傳感器套管破裂的解決-溫度傳感器（temperature transducer）是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。進(jìn)入21世紀(jì)后，溫度傳感器正朝著高精度、多功能、總線標(biāo)準(zhǔn)化、高可靠性及安全性、開發(fā)虛擬傳感器和網(wǎng)絡(luò)傳感器、研制單片測溫系統(tǒng)等高科技的方向迅速發(fā)展。
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溫度傳感器介紹

溫度傳感器主要用于檢測發(fā)動機(jī)溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。溫度用傳感器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要類型。三種類型傳感器各有特點，其應(yīng)用場合也略有區(qū)別。線繞電阻式溫度傳感器的精度高，但響應(yīng)特性差；熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高，響應(yīng)特性較好，但線性差，適應(yīng)溫度較低；熱偶電阻式溫度傳感器的精度高，測量溫度范圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。　　已實 [ 查看詳細(xì) ]