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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 檢測系統(tǒng)

基于單片機(jī)的電池安全檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 引言　　電子科技迅猛發(fā)展，作為電池研發(fā)和生產(chǎn)階段不可或缺的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的性能測控人工依賴性高，檢測效率低，網(wǎng)絡(luò)、智能與自動化亦不能滿足現(xiàn)實(shí)的需求。
    　　本文所提出的已經(jīng)實(shí)現(xiàn)并應(yīng)用的解決方案能夠多路同步全
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基于網(wǎng)絡(luò)引擎入侵檢測系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：基于濫用和基于異常的檢測模型是IDS系統(tǒng)兩大檢測模型，其對應(yīng)的技術(shù)即為網(wǎng)絡(luò)引擎和主機(jī)代理。本文主機(jī)代理采用基于異常的模型進(jìn)行入侵檢測，與數(shù)據(jù)庫中存儲的入侵特征庫進(jìn)行比較，從而判斷是否是一次攻擊，從而
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一種鐵路線路沖擊狀況檢測系統(tǒng)的設(shè)計方案

  • 引言　　鐵路在經(jīng)過一定時間的負(fù)載后，由于其結(jié)構(gòu)剛度的各向異性、間隙、潤滑不良、支撐松動等原因，往往會產(chǎn)生不同程度的彈性變形與幾何偏差。在鐵路線路實(shí)驗(yàn)車上設(shè)計一套線路沖擊狀況檢測系統(tǒng)，可以檢測出鐵路的偏
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基于8051單片機(jī)的遠(yuǎn)程溫度檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 　　在現(xiàn)代社會中溫度在航空航天、工業(yè)自動化、家用電器、環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)等方面都是最基本的監(jiān)測參數(shù)之一，但是在某些環(huán)境下溫度檢測比較危險。因而需要一個智能檢測的監(jiān)測系統(tǒng)來代替危險的工作，本文設(shè)計的系統(tǒng)
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基于ARM技術(shù)的服裝舒適性檢測系統(tǒng)的設(shè)計

  • 基于ARM技術(shù)的服裝舒適性檢測系統(tǒng)的設(shè)計,O 引言　　隨著生活水平的提高，人們對服裝的舒適性有了更高的要求。服裝舒適性的研究范圍涉及三個基本領(lǐng)域：物理、生理和主觀心理?，F(xiàn)階段，國內(nèi)外的服裝舒適性研究主要集中在生理舒適性領(lǐng)域。服裝生理舒適性領(lǐng)域的
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傳感器檢測系統(tǒng)的應(yīng)用以及測量應(yīng)用

  • 檢測系統(tǒng)這一概念是傳感技術(shù)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。 檢測系統(tǒng)是傳感器與測量儀表、變換裝置等的有機(jī)組合?！　≡诠こ虒?shí)際中，需要有傳感器與多臺測量儀表有機(jī)地組合起來，構(gòu)成一個整體，才能完成信號的檢測，這樣便
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  測量  檢測系統(tǒng)    

基于差動式電容傳感器的車輛載荷檢測系統(tǒng)

  • 摘要：針對傳統(tǒng)車輛栽荷檢測系統(tǒng)存在的不足，提出了一種電容式車輛載荷檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)的載荷檢測傳感器采用差動式結(jié)構(gòu)，大大提高了測量的靈敏度和非線性，電容測量線路采用差動脈沖寬度調(diào)制集成測量電路，數(shù)據(jù)的采
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由AT89C51 55構(gòu)成的溫濕度自動檢測系統(tǒng)

基于GSM溫度檢測系統(tǒng)的設(shè)計

  • 摘要 為滿足遠(yuǎn)程溫度監(jiān)測的實(shí)際需求，提出了一種基于GSM模塊TC35i的溫度檢測系統(tǒng)設(shè)計。系統(tǒng)STC89C52為主控芯片，以DS18B20作為溫度采集部分，結(jié)合TC35i的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對溫度數(shù)據(jù)以短信方式發(fā)送到用戶手機(jī)，該系統(tǒng)可
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便攜式礦用瓦斯檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：礦井中瓦斯等可燃危險氣體的濃度檢測一直是保證煤礦安全生產(chǎn)的重要前提。鑒于此，利用單片機(jī)智能控制技術(shù)并集成了瓦斯傳感器等功能電路設(shè)計了一種便攜式礦用瓦斯檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)小巧、輕便，可自動檢測礦井中
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基于PC／104的故障檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 基于PC／104的故障檢測系統(tǒng)設(shè)計,摘要：本文介紹了一種基于PC／104模塊的某高炮故障檢測系統(tǒng)的設(shè)計方法，該系統(tǒng)通過定時檢測PC／104IO口的信號狀態(tài)，利用故障樹的分析技術(shù)，分析了設(shè)備出現(xiàn)故障的原因，并指導(dǎo)檢測人員排除故障，從而提高排除故障的效
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  檢測系統(tǒng)  故障  PC  基于  

基于Matlab和VC++混合編程的障礙檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：文中主要研究移動機(jī)器人在環(huán)境未知情況下的障礙物檢測問題，提出了一種基于Matlab和VC++混合編程的障礙物檢測系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)方法。該方法整合了MATLAB的數(shù)值計算功能，具有強(qiáng)大的圖形、圖像處理功能和VC++的可視
  • 關(guān)鍵字： 障礙  檢測系統(tǒng)  設(shè)計  編程  混合  Matlab  VC  基于  

基于FPGA的煙支檢測系統(tǒng)的設(shè)計

  • 摘要：為了實(shí)現(xiàn)煙支剔除的自動化程度，減少人為干預(yù)量和提高剔除精度，文中給出了采用FPGA硬件編程方法將數(shù)據(jù)采集部件采集到的煙支數(shù)據(jù)經(jīng)A／D轉(zhuǎn)換后送入FPGA，然后根據(jù)一定的判決算法輸出控制信號，以用于控制剔除閥
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基于WiFi的RFID可擴(kuò)展AMR車位檢測系統(tǒng)

  • 為了實(shí)現(xiàn)停車場車位檢測的實(shí)時性和準(zhǔn)確性，采用WiFi技術(shù)與RFID技術(shù)相結(jié)合的方法，給出車位檢測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、AMR傳感器節(jié)點(diǎn)和RFID讀寫器電路；在停車場中做了系統(tǒng)車住檢測實(shí)時性和準(zhǔn)確性實(shí)驗(yàn)，獲得系統(tǒng)時延小于3 s和車位檢測正確率不低于95％以及車位檢測器可快速擴(kuò)展的結(jié)果，得到基于WiFi的RFID可擴(kuò)展AMR車位檢測系統(tǒng)滿足車位檢測實(shí)時性和高準(zhǔn)確性的結(jié)論，系統(tǒng)具有實(shí)時性和高準(zhǔn)確性特點(diǎn)。
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AVR單片機(jī)中TWI的模塊化檢測系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：主要利用AVR單片機(jī)中的TWI模塊，構(gòu)建了一個基于TWI總線的模塊化檢測系統(tǒng)。通過利用TWI總線相對于I2C總線的強(qiáng)大靈活性，增加了容錯處理程序，提高了總線的穩(wěn)定性和可靠性，使得整個檢測系統(tǒng)的抗干擾性更強(qiáng)。在從
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檢測系統(tǒng)介紹

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