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特斯拉股價(jià)暴跌逾8% 外媒：中國(guó)版智駕不及車主預(yù)期
- 2月26日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉股價(jià)暴跌逾8%，市值跌破1萬(wàn)億美元，降至自2024年11月7日唐納德·特朗普（Donald Trump）總統(tǒng)勝選兩天后）以來(lái)的最低水平。至此，該股選舉后的漲幅已幾近消失。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌25%，而納斯達(dá)克指數(shù)同期僅下跌了1.5%。自去年12月16日創(chuàng)下歷史最高收盤(pán)價(jià)以來(lái)，特斯拉股價(jià)已下跌超過(guò)35%。在此期間，盡管特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）依然是世界首富，個(gè)人財(cái)富約為3800億美元，但其凈資產(chǎn)已縮水超過(guò)1000億美元。特斯拉股價(jià)的
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紅旗發(fā)布5納米車載芯片及純視覺(jué)端到端智駕方案
- Source:Getty Images/crstrbrt據(jù)Biauto在11月14日發(fā)布的一篇報(bào)道，紅旗日前已發(fā)布其自主研發(fā)的5納米車載芯片，并同步推出了九章智能平臺(tái)。這款名為“紅旗1號(hào)”的新芯片將提升紅旗的智駕能力并在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)純視覺(jué)導(dǎo)航。此外，紅旗“司南”智駕系統(tǒng)還將配備城市領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）功能，預(yù)計(jì)將在2024年底前實(shí)現(xiàn)端到端集成，從而進(jìn)一步提升車輛的響應(yīng)速度和安全性能。自一年前紅旗加速布局新能源汽車以來(lái)，其新能源汽車銷量已累計(jì)突破27萬(wàn)輛。在電氣化進(jìn)展方面，紅旗成功研發(fā)出了中國(guó)首款量產(chǎn)低
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前瞻技術(shù)匯流車用，聚積科技驅(qū)動(dòng)智駕于ALE 2024
- 用領(lǐng)域近年來(lái)因前瞻技術(shù)，如AI、車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入，具體將技術(shù)商品化，使整體供應(yīng)鏈生氣蓬勃，尤其電動(dòng)車的市場(chǎng)滲透率逐年上升，車廠、一級(jí)供貨商、云端服務(wù)供貨商、高科技電子業(yè)紛紛響應(yīng)「軟件定義車」，從各自領(lǐng)域提出車用創(chuàng)新產(chǎn)品。聚積科技透過(guò)參與車用領(lǐng)域年度大展-2024上海國(guó)際汽車燈具展 (Shanghai International Auto Lamp Exhibition, ALE 2024)，呼應(yīng)智能駕駛與個(gè)人化的趨勢(shì)，提出一系列車用LED驅(qū)動(dòng)芯片新品。圖1 聚積科技參與2024上海國(guó)際汽車燈具展智慧座艙-追求極
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