智能化 文章 進(jìn)入智能化技術(shù)社區(qū)
汽車電子發(fā)展關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)化、智能化、安全、IVI
- 汽車電子正朝著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展，電子控制裝置將通過CAN總線提供穩(wěn)定、可靠的低成本網(wǎng)絡(luò)連接;電機(jī)、開關(guān)、傳感器和車燈等則通過本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。 世界著名廠商飛思卡爾解決方案包括：基于8位908MCU的CAN/LIN總線車門控制方案、車燈控制方案、CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)解決方案;以 9S12C32 16位控制器LIN主控制器控制方向盤、車燈開關(guān)、空調(diào)風(fēng)機(jī)控制(LIN Slave HVAC Blower)、空調(diào)風(fēng)門(LIN SlaveHVACDamperDoor)和儀表(LIN
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 汽車電子 網(wǎng)絡(luò)化 智能化 IVI
新動(dòng)脈的“芯”動(dòng)力
- 隨著改革開放和中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域發(fā)生著翻天覆地的變化。一系列大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程如火如荼地在神州大地展開。 今天，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和升級無法離開強(qiáng)大而智能的信息技術(shù)系統(tǒng)作支撐。在鐵路、電網(wǎng)、電信這些與百姓生活息息相關(guān)的領(lǐng)域，信息技術(shù)日益成為新動(dòng)脈之所以“新”的關(guān)鍵因素。 人們需要怎樣的基礎(chǔ)設(shè)施 基礎(chǔ)設(shè)施歸根到底是為老百姓的生產(chǎn)、生活服務(wù)的。以鐵路、電力、電信三大民生相關(guān)的“動(dòng)脈”行業(yè)為例，穩(wěn)定、準(zhǔn)時(shí)、
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鐵路智能化網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案
- 本系統(tǒng)保證各級圖象清晰逼真，滿足畫面處理質(zhì)量;絕對保證設(shè)備質(zhì)量、系統(tǒng)穩(wěn)定、控制可靠，可晝夜持續(xù)工作，并具有操作方便、易學(xué)易用的特點(diǎn);滿足用戶各種監(jiān)控和控制功能;系統(tǒng)具有一定的擴(kuò)展冗余，可隨時(shí)擴(kuò)展和升級;在保證以上幾項(xiàng)前提下，精心選型，科學(xué)配置，降低造價(jià)。
- 關(guān)鍵字： 解決方案 監(jiān)控系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)視頻 智能化 鐵路 音頻
國家會(huì)議中心數(shù)字化安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)概述
- 隨著城市建設(shè)的不斷深入，各種展館也日益增多，大體上看，安防系統(tǒng)可以分為視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、門禁...
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電子清紗器智能化中的抗千擾設(shè)計(jì)
- 描述一個(gè)基于單片機(jī)的智能型電子清紗器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)方案。系統(tǒng)采用RS一485總線技術(shù)，利用單片機(jī)改造傳統(tǒng)的模擬電子清紗器，采用軟硬件結(jié)合的抗干擾措施，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)打印等高級功能。文中闡述了系統(tǒng)各組成部分的功能和實(shí)現(xiàn)方案，重點(diǎn)介紹了主、從機(jī)之間的通信規(guī)約以及通信軟件模塊的編程思路。
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辦公門禁設(shè)計(jì)與單位自動(dòng)門禁的設(shè)計(jì)方案
- 一、概述在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的中國，在我們高樓聳立的大都市，在大廈、賓館、酒店、銀行、商場、寫字樓，自動(dòng)...
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)門 門禁系統(tǒng) 智能化 感應(yīng)器 技術(shù)方案
技術(shù)撐腰 三星大屏全力輔助智能交通建設(shè)
- 奧運(yùn)之后，北京的交通狀況讓政府再次陷入“進(jìn)退兩難”的境地。但無論是限制市民用車還是限制車輛購買，都無法從根本上解決問題。面對這個(gè)大城市的通病，在學(xué)習(xí)和引進(jìn)國外經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備的同時(shí)，政府將大力推進(jìn)公共交通智能化管理系統(tǒng)的建設(shè)。 近兩年，政府通過建立公交線路運(yùn)行顯示系統(tǒng)、多媒體綜合查詢系統(tǒng)、乘客服務(wù)信息系統(tǒng)、站點(diǎn)和停車場站管理系統(tǒng)，普及和完善公共交通IC卡系統(tǒng)，已經(jīng)大幅度優(yōu)化公交車輛的運(yùn)營調(diào)度，不僅實(shí)現(xiàn)公交智能化調(diào)度管理，對日漸嚴(yán)重的交通擁堵也有所緩解。 8月，
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導(dǎo)航儀作用日益凸顯 導(dǎo)航系統(tǒng)爭奪戰(zhàn)在即
- 據(jù)理財(cái)周報(bào)消息 “導(dǎo)航設(shè)備在汽車中的作用正變得越來越重要，現(xiàn)在車輛部件中的50%－60%都是由電子控制元件構(gòu)成的，這些電子控制元件產(chǎn)生的各種信息都需要通過導(dǎo)航設(shè)備來傳達(dá)。”日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行役員豐增俊一這樣向理財(cái)周報(bào)記者評價(jià)導(dǎo)航儀對于車的作用。 北京交通信息中心主任王剛告訴理財(cái)周報(bào)記者，在奧運(yùn)會(huì)前，除了日產(chǎn)汽車外，世界其他五大汽車公司都在跟北京交通信息中心商談關(guān)于道路交通信息服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)合作。從導(dǎo)航設(shè)備對于提升車輛性能的價(jià)值來看，圍繞小小的導(dǎo)航系統(tǒng)，各大廠商在電
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基于加速度傳感器MMA7260QT的自動(dòng)搖籃的設(shè)計(jì)
- 引言 照顧小寶寶是非常勞累的事情，因?yàn)樗麄冃褋砗退X都比較頻繁，加之喂食換衣服等活動(dòng)，會(huì)占用大人大量的時(shí)間和精力。搖籃的誕生在很大程度上減輕了大人的負(fù)擔(dān)，但仍有很多不盡如人意的地方。利用動(dòng)作（加速度）傳感器和功能豐富的單片機(jī)，則可以設(shè)計(jì)出一種相對智能化的搖籃。 背景 現(xiàn)在市面上的電動(dòng)搖籃僅有簡單的定時(shí)功能，因此不能針對嬰兒的活動(dòng)發(fā)生動(dòng)作，若搖籃一直搖動(dòng)，對嬰兒的安撫作用就會(huì)降低。采用聲音觸發(fā)的自動(dòng)搖籃，缺點(diǎn)是嬰兒先是活動(dòng)，得不到安撫則會(huì)哭鬧，搖籃才會(huì)啟動(dòng)進(jìn)行安撫；另外如果因?yàn)閯e的原因哭鬧，搖
- 關(guān)鍵字： 傳感器 單片機(jī) 智能化 MC9S08QG8
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