日本 文章 進入日本技術(shù)社區(qū)
中國工業(yè)機器人密度已超越德國和日本,位居世界第三
- 11 月 20 日消息,國際機器人聯(lián)合會(IFR)周三發(fā)布的年度報告顯示,中國在工業(yè)機器人使用方面已超越德國。據(jù)IT之家了解,機器人密度是衡量制造業(yè)自動化程度的重要指標(biāo)。IFR 表示,韓國以每萬名員工擁有 1012 臺機器人位居世界首位,自 2018 年以來增長了 5%。新加坡位居第二,中國以每萬名員工擁有 470 臺機器人的密度位居第三,是 2019 年密度的兩倍多。相比之下,德國每萬名員工擁有 429 臺機器人,自 2018 年以來年增長率為 5%。IFR 總裁 Takayuki Ito 表示:“中國
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日本首臺ASML EUV光刻機將運抵,用于Rapidus晶圓廠試產(chǎn)
- 據(jù)日媒報道,日本半導(dǎo)體代工企業(yè)Rapidus購入的第一臺ASML EUV光刻機將于2024年12月中旬抵達北海道新千歲機場,這也將成為日本全國首臺EUV光刻設(shè)備。據(jù)Rapidus高管此前透露,該光刻機是較早期的0.33 NA型號,而非目前全球總量不足10臺的0.55 NA(High NA)款。按Rapidus此前的規(guī)劃,該公司計劃于2025年4月啟動先進制程原型線,該產(chǎn)線將擁有包括EUV光刻機在內(nèi)的共計200余臺設(shè)備。根據(jù)千歲市當(dāng)?shù)卣恼f法,Rapidus 的 IIM-1 晶圓廠截至上月底已完成63%的
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英特爾將在日本新建芯片研發(fā)中心
- 據(jù)媒體報道,日本國立產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(AIST)將與英特爾合作,且投資約1000億日元(約合7億美元),在日本興建最先進的半導(dǎo)體研發(fā)中心,預(yù)計于2027年開始營運。此前就有消息傳出,稱英特爾將與日AIST在日本建立芯片研發(fā)基地,新設(shè)施將在三到五年內(nèi)建成,并配備極紫外線光刻(EUV)設(shè)備。設(shè)備制造商和材料公司將付費使用該設(shè)施進行原型設(shè)計和測試。據(jù)介紹,這將是日本第一個行業(yè)成員能夠共同使用極紫外光刻設(shè)備的中心。
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消息稱日本政府?dāng)M以實物出資參股先進芯片制造商 Rapidus,吸引民間投資

- IT之家?10 月 15 日消息,日本共同社當(dāng)?shù)貢r間本月 10 日報道,日本政府內(nèi)部計劃采用實物出資的方式直接參股先進芯片制造商 Rapidus,在強化對該企業(yè)經(jīng)營的參與和監(jiān)管同時明確對 Rapidus 的支持,吸引私營部門投資和貸款。Rapidus 所獲民間企業(yè)出資僅有 73 億日元(IT之家備注:當(dāng)前約 3.47 億元人民幣),其 IIM 先進晶圓廠的建設(shè)投資絕大多數(shù)來源于日本官方部門 NEDO 提供的 9200 億日元委托費投資,并非簡單意義上的“補貼”。這也意味著,IIM 晶圓廠屬于日本
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豐田章男:全面轉(zhuǎn)向電動汽車將導(dǎo)致日本人大量失業(yè)
- 10月11日消息,近日豐田汽車董事長豐田章男公開表示,如果電動汽車簡單地成為唯一的選擇,包括對我們的供應(yīng)商來說,那些人的工作崗位將會喪失?!霸谌毡?,有550萬人在汽車行業(yè)工作,其中很多人長期以來從事與傳統(tǒng)燃油發(fā)動機相關(guān)的工作。如果電動汽車簡單地成為唯一的選擇,包括我們的許多供應(yīng)商,那些人的工作崗位將會喪失?!必S田章男說道。豐田章男也一直在大力夸贊該公司的“多路徑方案”,認為消費者應(yīng)該能夠選擇任何符合他們需求的動力系統(tǒng),而電動汽車的轉(zhuǎn)變不會向許多人想象地這么迅速。今年1月份,豐田章男指出,純電動汽車的市場份
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日本擬建全球首臺“澤級”超級計算機
- 據(jù)外媒報道,近日,日本宣布將于明年開建全球首臺“澤級”(zetta,意為數(shù)量級1021)超級計算機。一旦完全投入運行,這臺超級計算機的峰值運算速度將達到1021次浮點運算/秒,為目前世界最強大超級計算機的1000倍。報道稱,這臺擬議中的超級計算機被稱為“富岳繼任者”,擬接棒日本的“富岳”超級計算機,將由參與“富岳”建設(shè)的日本理化學(xué)研究所和富士通聯(lián)手建造。日經(jīng)新聞報道稱,這臺超級機器旨在“跟上利用人工智能促進科學(xué)發(fā)展的步伐”。相關(guān)文件顯示,新超級計算機的目標(biāo)是實現(xiàn)50exa浮點運算/秒的AI性能,實現(xiàn)“澤級
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我國自研新一代近距離無線連接技術(shù):星閃即將出海 落地日本
- 9月4日消息,據(jù)國際星閃聯(lián)盟官方介紹,近期面向智能社會的先進技術(shù)多樣化與產(chǎn)品戰(zhàn)略論壇在日本成功舉辦。國際星閃聯(lián)盟在論壇活動上任命聯(lián)盟生態(tài)推廣顧問、AZAPA株式會社社長近藤康弘先生為星閃日本籌備委員會組長,負責(zé)推動國際星閃聯(lián)盟在日本的機構(gòu)籌備和產(chǎn)業(yè)推動工作。近藤康弘表示,在未來,海量的傳感器接入、智能業(yè)務(wù)的開展不僅需要長距離通信網(wǎng)絡(luò)的鋪開,更重要的是使用短距離通信技術(shù)做本地的接入和數(shù)據(jù)處理,保護信息傳輸?shù)牡蜁r延、安全可靠,進而為用戶提供優(yōu)質(zhì)的使用體驗。他相信,星閃技術(shù)將會是解決和優(yōu)化未來電子電器自動化和智
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日本Rapidus欲建全自動2納米芯片工廠,交付速度可提升2/3
- 8 月 11 日消息,日本芯片制造商 Rapidus 公司宣布,其正在日本北部建設(shè)的芯片工廠將采用機器人和人工智能技術(shù)打造一條全自動化的 2 納米芯片生產(chǎn)線,以滿足先進人工智能應(yīng)用的需求。據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道,該公司計劃明年開始 2 納米芯片的原型制造,但最早也要到 2027 年才能實現(xiàn)量產(chǎn)。圖源 Pexels通過自動化生產(chǎn),Rapidus 預(yù)計能夠?qū)⑿酒桓稌r間縮短至競爭對手的三分之一。該公司工廠的外觀結(jié)構(gòu)計劃于今年 10 月完工,EUV 光刻設(shè)備將于 12 月進場。全自動化工廠有望幫助
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半導(dǎo)體產(chǎn)值占日本 56.3%,“硅島”九州島附近海域發(fā)生 7.1 級地震
- IT之家 8 月 9 日消息,日本集成電路工業(yè)基地九州島昨日(8 月 8 日)附近發(fā)生 7.1 級別地震,預(yù)估將影響半導(dǎo)體和化工等產(chǎn)業(yè)。地震情況日本氣象廳表示當(dāng)?shù)貢r間 8 月 8 日 16 時 42 分(北京時間 15 時 42 分),位于日本九州島東南端的宮崎縣附近海域發(fā)生 7.1 級地震,本次地震震中位于北緯 31.8 度、東經(jīng) 131.7 度,震源深度 30 公里。地震發(fā)生后,日本氣象廳對九州島及四國島太平洋沿岸發(fā)布海嘯預(yù)警,預(yù)計浪高 1 米。九州島簡介IT之家注:九州是日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)
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日本半導(dǎo)體大國成型中 芯片巨頭計劃建廠落腳廣島
- 日本政府積極推動半導(dǎo)體復(fù)興。除了臺積電布局熊本之外,美國芯片巨頭美光據(jù)傳也計劃在廣島興建新工廠,預(yù)計最快2027年底就可投入營運。綜合日媒報導(dǎo),美國最大內(nèi)存制造商美光(Micron)預(yù)計將投入6000億日圓至8000億日圓(約275至368億元),在日本廣島縣興建生產(chǎn)DRAM芯片的新工廠,這座新廠預(yù)計將于2026年初動工,并安裝EUV設(shè)備。美光在2013年收購了日本前DRAM制造大廠爾必達,在日本擁有超過4000名工程師與技術(shù)人員。其實美光原本就有計劃在日本建廠,最初計劃要在2024年推動新廠投入營運,但
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日本利用 38GHz 頻段全球首次實現(xiàn) 4 公里高空 5G 通信演示
- 5 月 29 日消息,SKY Perfect JSAT、NTT DOCOMO、日本國家信息通信研究所(NICT)和松下昨日聯(lián)合宣布,利用模擬高空平臺站(High-Altitude Platform Stations,以下簡稱 HAPS)的輕型飛機,成功在約 4 公里高度使用38 GHz 頻段進行了5G 通信的驗證演示。此次試驗在飛行高度約 4 公里的飛機和三個地面站之間,利用 38 GHz 頻段電波建立了 5G NR 方式的空中中繼地面 5G 網(wǎng)絡(luò)的回程線路,是該領(lǐng)域的首創(chuàng)?!炞C測試利用 HAPS 的非
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美光計劃投資約300億元在日本新建DRAM廠
- 據(jù)日媒報道,美光科技計劃投入6000億-8000億日圓(約合人民幣277-369億元)在日本廣島縣興建新廠,用于生產(chǎn)DRAM芯片。這座新廠房將于2026年初動工,并安裝極紫外光刻(EUV)設(shè)備。消息稱最快2027年底便可投入營運。報道稱,此前,日本政府已批準多達1920億日圓補貼,支持美光在廣島建廠并生產(chǎn)新一代芯片。去年,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省曾表示,將利用這筆經(jīng)費協(xié)助美光科技生產(chǎn)芯片,這些芯片將是推動生成式AI、數(shù)據(jù)中心和自動駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。
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傳日本政府正撮合車企對接合作 共同研發(fā)“軟件定義汽車”領(lǐng)域技術(shù)
- 據(jù)媒體報道,豐田、日產(chǎn)、本田等日本主要汽車制造商將合作共同開發(fā)新一代汽車軟件,以匯集他們在生成式人工智能、半導(dǎo)體等領(lǐng)域的專業(yè)知識。報道稱,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將在一項即將公布的汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中呼吁汽車制造商之間開展合作,以此作為本十年(到2030年)新一代汽車發(fā)展的路徑。車企們將簽署戰(zhàn)略協(xié)議以啟動合作,在競爭激烈的數(shù)字化競賽中,共同探索降低成本的方案。這項戰(zhàn)略將側(cè)重于“軟件定義汽車”(SDV),即通過軟件而不是發(fā)動機或零件這種硬件來改進汽車的概念,SDV還可以通過OTA的方式進行更新和提供服務(wù)項目,有望
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這家日本半導(dǎo)體設(shè)備大廠 在中國收入暴漲111%
- 5月9日,日本半導(dǎo)體制造設(shè)備商Screen Holdings公布了2023財年(2023年4月-2024年3月)財報,營收、獲利均創(chuàng)下新紀錄,預(yù)計2024年度業(yè)績有望繼續(xù)創(chuàng)下新高。根據(jù)財報顯示,Screen 2023財年合并營收年增9.6%至5,049億日元,合并營業(yè)利潤增長23.2%至941億日圓,凈利潤同比增長22.8%至705億日元,營收、營業(yè)利潤、凈利潤皆創(chuàng)下歷史新高紀錄。從各部門的銷售情況來看,2023年度Screen半導(dǎo)體制造設(shè)備業(yè)務(wù)(SPE)營收同比增長12.6%至4,176億日元、營業(yè)利潤
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日本宣布造出世界首個6G設(shè)備:演示顯示比普通5G手機快500倍
- 5月5日消息,近日,日本多家電信公司聯(lián)合宣布開發(fā)出世界上首個高速6G無線設(shè)備。其數(shù)據(jù)傳輸速度高達每秒100Gbps,是5G峰值速度的10倍,是普通5G智能手機目前下載速度的500倍以上。據(jù)悉,自2021年以來,DOCOMO、NTT公司、NEC公司和富士通一直在開發(fā)這款設(shè)備。每家公司負責(zé)以下研究和開發(fā)部分。盡管目前傳輸距離有限,測試僅在100米范圍內(nèi),但預(yù)計隨著技術(shù)進步,設(shè)備尺寸和成本將降低。此前,中國移動研究院院長黃宇紅在接受采訪時披露了我國6G技術(shù)的研究進展。黃宇紅表示,目前我們正在做一些關(guān)鍵技術(shù)的研究
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