數(shù)據(jù)-信號混合 文章 進入數(shù)據(jù)-信號混合技術(shù)社區(qū)
單片機控制系統(tǒng)中實現(xiàn)DMA數(shù)據(jù)傳送的方法
- 1 引 言 許多單片機控制系統(tǒng)中,信息的實時處理往往需要數(shù)據(jù)的批量傳送。不管是采用軟件查詢,還是采用中斷技術(shù),它們都是依靠程序控制,每次傳送數(shù)據(jù)都需要單片機執(zhí)行若干條指令,因而傳輸速率受單片機指令運行
- 關(guān)鍵字: 傳送 方法 數(shù)據(jù) DMA 控制系統(tǒng) 實現(xiàn) 單片機
一種基于DSP-dMAX 的嵌入式FIFO 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

- 一種基于DSP-dMAX 的嵌入式FIFO 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),引言嵌入式設備的優(yōu)點有很多:可在線配置硬件、實現(xiàn)靈活、性價比高hellip;hellip;其應用越來越廣泛。鑒于在基于FPGA的硬件系統(tǒng)中應用較多,目前在許多產(chǎn)品中實現(xiàn)了有嵌入式網(wǎng)口、嵌入式PCI/PCI-E、嵌入式USB等各種
- 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù) 傳輸系統(tǒng) FIFO 嵌入式 DSP-dMAX 基于
CSDB總線介紹及其數(shù)據(jù)測試
- 本文分析和研究了CSDB總線的協(xié)議,并介紹了通過計算機的RS-232串口及相應電平轉(zhuǎn)換電路,基于LabVIEW7.1軟件開發(fā)平臺實現(xiàn)的計算機與UUT的雙向通信。其中,支持通信的軟件實現(xiàn)是關(guān)鍵。 圖1 CSDB總線結(jié)構(gòu) CSD
- 關(guān)鍵字: CSDB 總線 數(shù)據(jù) 測試
Δ-Σ ADC噪聲與數(shù)據(jù)速率的關(guān)系
- 本文是對 Delta;-Sigma; ADC 內(nèi)部工作原理進行簡要概述的最后一部分。您已經(jīng)了解了調(diào)制器在某個特定時間和頻率域中如何工作,以及如何在高頻中形成轉(zhuǎn)換量化噪聲。該調(diào)制器實施了一個過采樣系統(tǒng),該采樣系統(tǒng)擁有一
- 關(guān)鍵字: ADC 數(shù)據(jù) 速率
基于XML的軍事信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)遷移技術(shù)的實現(xiàn)
- 隨著軍事信息需求的不斷變更以及計算機軟件技術(shù)的進步,軍事信息系統(tǒng)不可避免地要遇到升級或更換產(chǎn)品的情況。我軍的軍事信息系統(tǒng)在使用過程中已經(jīng)積累了大量重要的數(shù)據(jù)信息,這些數(shù)據(jù)對我們的國防和現(xiàn)代化建設是非常重要的。在軍事信息系統(tǒng)升級或再工程的過程中,數(shù)據(jù)遷移是一項重要的工作,如果在數(shù)據(jù)遷移的過程中發(fā)生了數(shù)據(jù)丟失、轉(zhuǎn)換錯誤或產(chǎn)生了無效數(shù)據(jù)信息,都有可能給新的信息系統(tǒng)運行帶來隱患;而不精確甚至錯誤的信息最終有可能影響各級領(lǐng)導甚至首
- 關(guān)鍵字: XML 數(shù)據(jù) 軍事
基于Wi-Fi技術(shù)的公交收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設計及應用
- 隨著非接觸式IC卡技術(shù)在城市公交自動收費系統(tǒng)的應用,車載POS機大量應用到公交收費系統(tǒng)中。近年來顧客持卡消費的比例越來越大,公交機載POS機數(shù)量也持續(xù)增長,增長的同時對公交收費系統(tǒng)提出了更高的要求。當前,我國
- 關(guān)鍵字: 采集 集設 應用 數(shù)據(jù) 收費系統(tǒng) Wi-Fi 技術(shù) 公交 基于
數(shù)據(jù)-信號混合介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條數(shù)據(jù)-信號混合!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對數(shù)據(jù)-信號混合的理解,并與今后在此搜索數(shù)據(jù)-信號混合的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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