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意法半導(dǎo)體(st) 文章 進入意法半導(dǎo)體(st)技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體CAN FD Light多像素驅(qū)動器助力下一代汽車照明設(shè)計

  • 意法半導(dǎo)體的L99LDLH32線性穩(wěn)流器為使用輕量級?CAN FD Light 協(xié)議控制動態(tài)汽車照明提供了一個簡便的集成解決方案。OLED 燈可以從很小的表面發(fā)射明亮、均勻和高對比度的光線,新驅(qū)動器與OLED完美匹配,讓設(shè)計師能夠創(chuàng)造復(fù)雜的圖案和光效,增強汽車的安全性和外觀設(shè)計視覺效果。L99LDLH32有32個可在1mA至15mA范圍內(nèi)獨立編程的穩(wěn)流電源,可以單獨驅(qū)動車內(nèi)外燈具的每個像素,還提供8 位分辨率的整體調(diào)光功能。當(dāng)用車輛電池電壓供電時,驅(qū)動器最高輸出電壓35 V,覆蓋較寬的發(fā)射極正向
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意法半導(dǎo)體下一代NFC芯片簡化數(shù)字車鑰匙系統(tǒng)認(rèn)證

  • 意法半導(dǎo)體推出了新一代車規(guī)NFC讀取器IC,目標(biāo)應(yīng)用是車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(CCC)數(shù)字鑰匙,改進的功能可提高交互性能并簡化產(chǎn)品認(rèn)證。ST25R3920B安裝在車門和中控臺位置,用于無鑰匙進入和發(fā)動機啟動,以及 Qi 無線充電控制和智能手機配對。該芯片配備意法半導(dǎo)體獨有的 Heartbeat保護算法,可在無線充電聯(lián)盟 (WPC)應(yīng)用中保護 NFC 卡,區(qū)分 NFC卡和手機卡仿真模式,確保手機充電的同時保護卡片。新增功能包括改進主動波形整形 (AWS)功能,根據(jù)最新的 NFC Forum認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)13版 (CR13),
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意法半導(dǎo)體將在意大利興建整合式碳化硅襯底制造廠

  • ·?????? 該項目將成為歐洲首座碳化硅外延襯底(SiC epitaxial substrate)制造廠·?????? 實現(xiàn)完全垂直整合,加強碳化硅組件及解決方案襯底供應(yīng),以助力汽車及工業(yè)客戶邁向電氣化并提升效率?中國,2022年10月8日 — 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM
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意法半導(dǎo)體高集成度PFC升壓轉(zhuǎn)換器,解決啟動電路設(shè)計挑戰(zhàn)

  • 意法半導(dǎo)體的 L4985A/B和L4986A/B功率因數(shù)校正(PFC) 升壓轉(zhuǎn)換器集成 800V 啟動電路,以及意法半導(dǎo)體專有的實用的輔助功能,有助于簡化應(yīng)用設(shè)計,提高設(shè)計靈活性。芯片內(nèi)置的高壓啟動功能可以節(jié)省輔助電路,支持“無輔助電路”設(shè)計,降低物料清單成本,并確保啟動可靠性。在附加的輔助電路中,內(nèi)部邏輯電路可在交流線路斷開時對輸入濾波器X電容器執(zhí)行安全放電操作,解決傳統(tǒng)放電電阻的功率損耗問題,并簡化IEC 61010-1或IEC 62368-1 等安全法規(guī)的合規(guī)設(shè)計。這兩款轉(zhuǎn)換器可用作PFC預(yù)調(diào)節(jié)器,
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賦能半導(dǎo)體、新材料等行業(yè)現(xiàn)代化進程,海洋光學(xué)推出新一代光纖光譜儀Ocean ST

  • 中國上海,2022年9月23日——剛剛,海洋光學(xué)推出新一代微型光纖光譜儀Ocean ST,以超小體積、出色性能,實現(xiàn)微型光譜儀的重大突破,是名副其實的“掌中寶”,為客戶提供超高性價比的體驗,為半導(dǎo)體、新材料、生物醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測等行業(yè)在現(xiàn)代化進程中面對的時代新挑戰(zhàn)賦能。近年來,由于全球制造業(yè)迎來“工業(yè)4.0”時代,經(jīng)濟快速發(fā)展以及環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療和生命科學(xué)、半導(dǎo)體等領(lǐng)域的現(xiàn)代化進程加快,用戶對光譜儀的需求量增多,同時對光譜儀的性能、體積等提出了更高的要求。此外,隨著對工業(yè)、環(huán)保的要求日益嚴(yán)苛,檢測設(shè)備的準(zhǔn)確度
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意法半導(dǎo)體混合雙快門傳感器全方位監(jiān)控車艙,提高駕乘安全性和舒適性

  • v? 卷簾&全局混合雙快門圖像傳感器擴展駕駛監(jiān)控的基本功能,帶來更佳適應(yīng)性和便利性的駕乘體驗v? 駕駛監(jiān)控市場(DMS)年均增長率已超過10%?中國,2022年9月21日----服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)致力于為汽車廠商提供所需的技術(shù),其中駕駛監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)通過評測駕駛員的注意力集中度來確保道路行駛更安全。意法半導(dǎo)體剛剛宣布的下一代混合雙快門圖像傳感器可以監(jiān)
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意法半導(dǎo)體推出符合VDA標(biāo)準(zhǔn)的LIN交流發(fā)電機穩(wěn)壓器

  • 服務(wù)橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)推出L9918車規(guī)交流發(fā)電機穩(wěn)壓器,改良后的功能可提升12V汽車電氣系統(tǒng)之穩(wěn)定度。L9918車規(guī)交流發(fā)電機穩(wěn)壓器內(nèi)建一個MOSFET及一個續(xù)流二極管,MOSFET提供交流發(fā)電機勵磁電流,當(dāng)勵磁關(guān)閉時,續(xù)流二極管將負(fù)責(zé)提供轉(zhuǎn)子電流。發(fā)電機死循環(huán)運行具有負(fù)載響應(yīng)控制(load response control,LRC)并且回路LRC控制,當(dāng)車輛整體電能需求不斷變化時,輸出電壓也可保持穩(wěn)定。勵磁MOSFET可
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Smart Eye和意法半導(dǎo)體帶來高靈敏、低成本的單LED駕駛監(jiān)控系統(tǒng)

  • 能夠開發(fā)出在復(fù)雜環(huán)境中洞悉、支持和預(yù)測人類行為技術(shù)的世界前沿人工智能(AI)公司 Smart Eye,和服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)近日宣布,雙方合作開發(fā)出一款高靈敏度單顆LED光源的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)。新的DMS系統(tǒng)整合Smart Eye在駕駛監(jiān)控算法和光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計領(lǐng)域積累的專業(yè)知識與意法半導(dǎo)體的高靈敏度車規(guī)全局快門圖像傳感器VB56G4A,只用一顆LED即可滿足系統(tǒng)的拍攝照度要求,從而降低了功耗和系統(tǒng)成本,而市面上現(xiàn)有
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意法半導(dǎo)體推出符合 VDA 標(biāo)準(zhǔn)的LIN 交流發(fā)電機穩(wěn)壓器,提高 12V 汽車電氣系統(tǒng)的性能和靈活性

  • 意法半導(dǎo)體推出了 L9918 車規(guī)交流發(fā)電機穩(wěn)壓器,以更強的功能確保 12V 汽車電氣系統(tǒng)穩(wěn)定。該穩(wěn)壓器內(nèi)置一個MOSFET和一個續(xù)流二極管,MOSFET提供交流發(fā)電機勵磁電流,當(dāng)勵磁關(guān)閉時,續(xù)流二極管負(fù)責(zé)提供轉(zhuǎn)子電流。發(fā)電機閉環(huán)運行具有負(fù)載響應(yīng)控制 (LRC)和回路LRC控制,當(dāng)車輛的整體電能需求不斷變化時,使輸出電壓保持穩(wěn)定不變。勵磁 MOSFET 可以向線圈輸送最高13A 的電流,高于常規(guī)穩(wěn)壓器的電流處理能力,從而提高了系統(tǒng)對電能需求波動的響應(yīng)速度。此外,因為采用了最新的制造工藝,新MOSFET的導(dǎo)
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意法半導(dǎo)體發(fā)布兩款靈活多用的電源模塊,簡化SiC逆變器設(shè)計

  • 意法半導(dǎo)體發(fā)布了兩款采用主流配置的內(nèi)置1200V 碳化硅(SiC) MOSFET的STPOWER電源模塊。兩款模塊都采用意法半導(dǎo)體的ACEPACK 2 封裝技術(shù),功率密度高,安裝簡便。第一款模塊A2F12M12W2-F1是一個四組模塊,可為 DC/DC 轉(zhuǎn)換器等電路提供方便緊湊的全橋功率變換解決方案。第二款模塊A2U12M12W2-F2采用三電平T型逆變拓?fù)?,?dǎo)通能效和開關(guān)能效均很出色,輸出電壓質(zhì)量穩(wěn)定。這兩款模塊中的 MOSFET采用意法半導(dǎo)體的第二代 SiC 技術(shù),RDS(on) x 芯片面積品質(zhì)因數(shù)
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更簡單、更聰明的X-CUBE-AI v7.1.0 輕松布署AI模型

  • X-CUBE-AI是意法半導(dǎo)體(簡稱ST)STM32生態(tài)系統(tǒng)中的AI擴充套件,可自動轉(zhuǎn)換預(yù)先訓(xùn)練好的AI模型,并在用戶的項目中產(chǎn)生STM32優(yōu)化函式庫。最新版本的X-CUBE-AI v7.1.0主要有三項更新:? 支持入門級STM32 MCU;? 支持最新AI架構(gòu);? 改善使用者體驗和效能調(diào)校。ST持續(xù)提升STM32 AI生態(tài)系統(tǒng)的效能,且提供更多簡單、易用的接口,并強化更多類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中的運算,而且最重要的一點是:免費。在介紹X-CUBE-AI v7.1.0的三大更新之前,先了解一下X-CUBE-AI的主
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意法半導(dǎo)體發(fā)布Stellar P6車規(guī)MCU,賦能電動汽車平臺系統(tǒng)集成

  • ●? ?超高集成度支持汽車廠商設(shè)計下一代電驅(qū)系統(tǒng)和OTA無線更新域控系統(tǒng)●? ?率先支持新的高速車載通信協(xié)議●? ?Stellar 系列首款可被量產(chǎn)驗證的MCU,以支持汽車行業(yè)向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)近日推出了新的汽車MCU芯片,目標(biāo)應(yīng)用鎖定即將到來的汽車電驅(qū)化趨勢和下一代電動汽車的OTA(Over-The-Air)無線更新域控系統(tǒng)。針對如今汽車的
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意法半導(dǎo)體發(fā)布Stellar P6車規(guī)MCU,賦能電動汽車平臺系統(tǒng)集成

  • ●? ?超高集成度支持汽車廠商設(shè)計下一代電驅(qū)系統(tǒng)和OTA無線更新域控系統(tǒng)●? ?率先支持新的高速車載通信協(xié)議●? ?Stellar 系列首款可被量產(chǎn)驗證的MCU,以支持汽車行業(yè)向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST) 近日推出了新的汽車MCU芯片,目標(biāo)應(yīng)用鎖定即將到來的汽車電驅(qū)化趨勢和下一代電動汽車的OTA(Over-The-Air)無線更新域控系統(tǒng)。針對如今汽車
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意法半導(dǎo)體推出面向安全系統(tǒng)的快速啟動負(fù)載開關(guān)

  • 中國,2022 年 9 月 6 日——意法半導(dǎo)體推出了IPS1025HF快速啟動高邊功率開關(guān),目標(biāo)應(yīng)用是要求上電延遲時間極短的安全系統(tǒng)。 即使考慮到 Vcc 電源通斷情況,IPS1025HF的通斷響應(yīng)時間仍然小于60μs,確保安全保護系統(tǒng)達(dá)到指定的安全完整性等級 (SIL)。支持8.65V至 60V寬壓輸入,輸入引腳最高耐受電壓 65V,這款緊湊的器件能夠承受工業(yè)應(yīng)用的惡劣工況。目標(biāo)應(yīng)用包括可編程
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意法半導(dǎo)體和創(chuàng)邁思合作開發(fā)的OLED 屏下人臉認(rèn)證解決方案將在 IFA 2022展出

  • ● 兩家公司將展示可集成在智能手機內(nèi)和滿足OLED 屏下應(yīng)用的整套人臉識別解決方案● 該解決方案將意法半導(dǎo)體的高性能近紅外全局快門圖像傳感器與創(chuàng)邁思的精密算法完美結(jié)合● 經(jīng)認(rèn)證可用于符合 IIFAA、AndroidTM 和 FIDO 標(biāo)準(zhǔn)的移動支付2022年9月1日,中國 ——服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM),和BASF SE 全資子公司及新型生物識別技術(shù)先驅(qū)創(chuàng)邁思 (trinamiX
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意法半導(dǎo)體(st)介紹

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