總線(xiàn) 文章進(jìn)入總線(xiàn)技術(shù)社區(qū)

電裝開(kāi)發(fā)出白線(xiàn)識(shí)別傳感器防雨技術(shù)

電裝面向4m車(chē)距列隊(duì)行駛的車(chē)輛控制系統(tǒng)用途，開(kāi)發(fā)出了白線(xiàn)識(shí)別傳感器的防雨技術(shù)，并在日本第30屆“傳感器及微機(jī)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

新EV充電方案緩解設(shè)施“供不應(yīng)求“現(xiàn)象

在節(jié)能減排趨勢(shì)之下，混動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)?yán)響?yīng)得到普及，但由于基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不足等原因使得這一進(jìn)程遲遲不能加快。C...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

電裝開(kāi)發(fā)出白線(xiàn)識(shí)別傳感器防雨技術(shù)，用于4m車(chē)距列隊(duì)行駛

電裝面向4m車(chē)距列隊(duì)行駛的車(chē)輛控制系統(tǒng)用途，開(kāi)發(fā)出了白線(xiàn)識(shí)別傳感器的防雨技術(shù)，并在日本第30屆“傳感器及微機(jī)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

各車(chē)企自動(dòng)駕駛技術(shù)最新動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn)

汽車(chē)移動(dòng)互聯(lián)、自動(dòng)駕駛，成為2013年汽車(chē)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)最熱門(mén)的話(huà)題之一。各車(chē)企紛紛拋出各自宏偉的目標(biāo)，...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

汽車(chē)智能鑰匙工作原理解析

在汽車(chē)上眾多新潮的電子設(shè)備中，智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的，無(wú)鑰匙進(jìn)入技術(shù)帶來(lái)出色的便捷性，一鍵啟動(dòng)帶來(lái)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

斯坦福研制適應(yīng)低溫的燃料電池

更快、更小、更低溫，納米技術(shù)研究人員往往喜歡對(duì)他們研發(fā)的新技術(shù)以“更”來(lái)描述，但來(lái)自美國(guó)斯坦福大學(xué)納米原...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

超級(jí)電容的優(yōu)劣勢(shì)與未來(lái)應(yīng)用

現(xiàn)在，當(dāng)說(shuō)到電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成設(shè)計(jì)時(shí)，“電池”不再是唯一浮現(xiàn)我們腦海中的詞匯。隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，“超級(jí)電容...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

智者先行——豐田油電混合動(dòng)力技術(shù)

在當(dāng)今的混合動(dòng)力技術(shù)中，豐田既是先行者、也是領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)歐洲和美國(guó)廠(chǎng)商把精力放在造型設(shè)計(jì)和成熟技術(shù)的深...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

就此走下神壇？解析TESLA電池安全技術(shù)

1電池結(jié)構(gòu)及控制[汽車(chē)之家技術(shù)]“天啊，哥們兒，那是輛TESLA，坎兒新的。”如果不是親眼所見(jiàn)，誰(shuí)也不會(huì)相信...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟展示最新研究成果

早在三年前，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)與龐巴迪運(yùn)輸公司（BombardierTransportation）以及范胡爾車(chē)身制造公司（VanHool,）聯(lián)合...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

啟停系統(tǒng)的多種運(yùn)作方式區(qū)分

對(duì)于“啟停系統(tǒng)”這個(gè)詞或許大家都不陌生，但是對(duì)其可能有所誤解，認(rèn)為所有的啟停系統(tǒng)都是以相同方式工作的。如...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

ITS大會(huì)各類(lèi)V2V躲避輔助系統(tǒng)亮相

推進(jìn)智能交通系統(tǒng)（ITS）的會(huì)議“智能交通世界大會(huì)”于2013年10月14～18日在東京舉行，會(huì)上展示了許多利用無(wú)線(xiàn)技術(shù)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

伊萊比特推出人機(jī)交互新方案

伊萊比特公司于10月16日發(fā)布了其最新一代車(chē)載人機(jī)交互系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)——EBGUIDE5.5。其功能包括：3d內(nèi)容導(dǎo)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

沃爾沃可讓電動(dòng)汽車(chē)輕15% 車(chē)身也能當(dāng)電池

沃爾沃汽車(chē)宣布，他們?cè)谄?chē)電池輕量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車(chē)變輕15%。目前，這項(xiàng)技...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

具有柴油機(jī)效率的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

共1767條 18/118 |‹ « 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 » ›|

總線(xiàn)介紹

總線(xiàn)的概念所謂總線(xiàn)（Bus），一般指通過(guò)分時(shí)復(fù)用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線(xiàn)。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線(xiàn)空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線(xiàn)，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]