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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 實(shí)現(xiàn)

廣域網(wǎng)優(yōu)化的技術(shù)實(shí)現(xiàn)和展望

  • 標(biāo)簽:廣域網(wǎng) 虛擬化隨著IT基礎(chǔ)架構(gòu)的快速整合導(dǎo)致的數(shù)據(jù)相對(duì)集中、企業(yè)雇員全球化移動(dòng)辦公逐漸成為潮流,越來越多的企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)交付需要通過廣域網(wǎng)進(jìn)行傳輸訪問;而廣域網(wǎng)分支和總部數(shù)據(jù)中心之間的應(yīng)用交付性能及良
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如何實(shí)現(xiàn)CDMA平滑演進(jìn)

  • 標(biāo)簽:CDMA VoIPCDMA的演進(jìn)是平滑的,在演進(jìn)過程中,不但可以充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)現(xiàn)有投資,還可以針對(duì)市場(chǎng)需要實(shí)施網(wǎng)絡(luò)升級(jí)與部件淘汰更換。版本A的前向鏈路峰值速率可達(dá)3.1Mbps、反向鏈路峰值速率則為1.
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基于PSD的微位移傳感器建模的實(shí)現(xiàn)方法

  • 摘要:為了正確反映基于光電位置敏感器(PSD)的微位移傳感器的特性,首先介紹了一維光電位置敏感器的工作原理并分析了利用PSD結(jié)合光學(xué)三角測(cè)量法將位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)的工作原理,得出基于PSD的微位移傳感器被測(cè)試
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為嵌入式應(yīng)用選擇、實(shí)現(xiàn)NAND閃存海量存儲(chǔ)

  • 標(biāo)簽:NAND POS在嵌入式應(yīng)用中,海量存儲(chǔ)密度正在以前所未有的速度增長(zhǎng)。像便攜式媒體播放器、蜂窩電話、數(shù)碼相機(jī)、便攜式導(dǎo)航設(shè)備、無線網(wǎng)卡、閃盤這樣的消費(fèi)產(chǎn)品由于需要處理越來越多的多媒體內(nèi)容而要求更高的海量
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基于CDMA的配電監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理和方案實(shí)現(xiàn)

  • 本文提出了一種基于CDMA的配電監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理和實(shí)現(xiàn)方案,簡(jiǎn)要介紹了CDMA技術(shù)的基本知識(shí),描述了CDMA無線傳輸應(yīng)用于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)方法。通過實(shí)際應(yīng)用,獲得了理想的效果.一、前言
     隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)
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物聯(lián)網(wǎng)智能交通擁堵判別算法的研究與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:針對(duì)城市道路交叉口的常發(fā)性交通擁堵現(xiàn)象,依據(jù)RFID檢測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn),提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)前端信息采集技術(shù)的交通流檢測(cè)方法。并且對(duì)城市道路交叉口采集到的交通流量相對(duì)增量、車輛的時(shí)間占有率相對(duì)增量以及地
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基于Flexray總線的車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:文章針對(duì)車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的特殊需求,提出了一種以PowerPC處理器為控制核心,以CPCI總線作為系統(tǒng)背板總線,F(xiàn)lexRay作為通訊總線的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過試驗(yàn)證明,此方案具有易擴(kuò)展、集成度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等
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基于VHDL和FPGA的多種分頻實(shí)現(xiàn)方法介紹

  • 基于VHDL和FPGA的多種分頻實(shí)現(xiàn)方法介紹,分頻器是數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的基本電路,根據(jù)不同設(shè)計(jì)的需要,我們會(huì)遇到偶數(shù)分頻、奇數(shù)分頻、半整數(shù)分頻等,有時(shí)要求等占空比,有時(shí)要求非等占空比。在同一個(gè)設(shè)計(jì)中有時(shí)要求多種形式的分頻。通常由計(jì)數(shù)器或計(jì)數(shù)器的級(jí)聯(lián)
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高壓、大電流控制器實(shí)現(xiàn)多種拓?fù)?mW 至 kW 電池充電

  • 背景
    在很多細(xì)分市場(chǎng)上,電池充電的實(shí)際操作涉及多種電池化學(xué)組成、電壓和電流水平。例如:隨著現(xiàn)有及全新電池化學(xué)組成之新型應(yīng)用的不斷涌現(xiàn) (太陽能應(yīng)用中密封鉛酸電池 [SLA] 使用量的急劇增加便是一個(gè)例子),工業(yè)
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基于555時(shí)基芯片的高頻逆變電源的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:基于555時(shí)基芯片,設(shè)計(jì)了一款簡(jiǎn)單實(shí)用的高頻逆變電路用以驅(qū)動(dòng)高壓氙燈。電路采用了保護(hù)電路一體化設(shè)計(jì)并且利用低頻脈沖控制高頻振蕩電路通斷。然后利用Protel 2004軟件設(shè)計(jì)了電路原理圖,并繪制了PCB板圖進(jìn)行實(shí)
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FAN7530實(shí)現(xiàn)有源功率因數(shù)校正器

  • O 引言 PFC的英文全稱為“Power Factor Correction”,意思是“功率因數(shù)校正”。PFC是電腦電源中的一個(gè)非常重要的參數(shù),全稱是電腦功率因素,簡(jiǎn)稱為PFC,等于“視在功率乘以功率因素rdqu
  • 關(guān)鍵字: 因數(shù)  校正  功率  有源  實(shí)現(xiàn)  FAN7530  

基于I2C的OSD顯示驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,車載導(dǎo)航設(shè)備得到了越來越多的應(yīng)用?,F(xiàn)在主流的車載導(dǎo)航設(shè)備都集成有DVD功能,對(duì)視頻處理提出較高要求。選擇高性能平臺(tái)和高性能視頻處理器對(duì)車載導(dǎo)航設(shè)備有十分重要的意義。同時(shí),對(duì)于音量的可視
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利用降壓結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)LED驅(qū)動(dòng)

  • 基于降壓的結(jié)構(gòu)可以與很多環(huán)路控制結(jié)構(gòu)很好的匹配,而且不用考慮穩(wěn)定性的限制,滯回控制適合在開關(guān)頻率變化比較快和輸入范圍比較小的情況下應(yīng)用。這種特性剛好滿足LED對(duì)電源的要求。隨著LED的廣泛應(yīng)用,在很多地方線
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數(shù)字隔離器對(duì)USB實(shí)現(xiàn)隔離的方法介紹

  • 早期的個(gè)人電腦以串行和并行端口作為與外部世界連接的標(biāo)準(zhǔn)接口。這些標(biāo)準(zhǔn)是從最早的大型計(jì)算機(jī)繼承而來的。另一個(gè)可用的通訊標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口,雖然速度慢,但因?yàn)榭珊?jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)所需要的魯棒隔離,很適合醫(yī)療和工業(yè)環(huán)境
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基于ARM9和μC/OS-II的SD卡文件系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 基于ARM9和μC/OS-II的SD卡文件系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要:主要針對(duì)貨車動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)中大量實(shí)時(shí)載重?cái)?shù)據(jù)存取的需求而做的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)基于ARM9和mu;C/OS-II相結(jié)合的軟硬件平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了一種SD卡文件系統(tǒng)。SD卡的接口電路采用SD總線模式連接,軟件設(shè)計(jì)基于嵌入式操作系
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  文件  SD  ARM9  OS-II  基于  
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實(shí)現(xiàn)介紹

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