安全文章進(jìn)入安全技術(shù)社區(qū)

淺析802.11i協(xié)議增強(qiáng)無(wú)線安全

有線等效加密協(xié)議(WEP)由于缺少足夠的安全性，從而延緩了無(wú)線局域網(wǎng)在許多企業(yè)中的廣泛采用。盡管多數(shù)網(wǎng)絡(luò)管理人員和最終用戶都知道切斷以太網(wǎng)連線所帶來(lái)的生產(chǎn)力好處，但大多數(shù)人擔(dān)心這樣做的風(fēng)險(xiǎn)。安全角度看來(lái)，人
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MEMS傳感器在汽車(chē)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

車(chē)輛安全問(wèn)題一直是一個(gè)待改進(jìn)的問(wèn)題，整個(gè)車(chē)輛需要向著更安全、更清潔和更經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展，這個(gè)是在電控車(chē)身系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)以及車(chē)載信息系統(tǒng)等系統(tǒng)的支撐下，而所有這些系統(tǒng)都高度依賴(lài)于各種傳感
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解讀賽門(mén)鐵克移動(dòng)安全解決方案

毋庸置疑，隨著云計(jì)算、移動(dòng)化趨勢(shì)的發(fā)展，移動(dòng)安全問(wèn)題已經(jīng)成了大家廣泛關(guān)注的話題。運(yùn)營(yíng)商、企業(yè)、個(gè)人都面臨著移動(dòng)安全問(wèn)題的困擾，如何解決這些問(wèn)題已經(jīng)成了業(yè)界、廠商、用戶都在研究的課題。不久前，賽門(mén)鐵克發(fā)
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基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)安全隱患研究

RFID技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的成熟應(yīng)用，促使其與物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用密不可分。但是目前基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中數(shù)據(jù)安全性保證和隱私安全問(wèn)題已經(jīng)成為未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸，所以基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)安全隱患的研究已經(jīng)成為一個(gè)迫在眉睫和廣為關(guān)注的問(wèn)題。在此對(duì)RFID技術(shù)、RFID系統(tǒng)組戍、工作原理以及對(duì)基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成要素進(jìn)行了分析；同時(shí)對(duì)造成物聯(lián)網(wǎng)潛在與安全隱患產(chǎn)生的主要原因、主要攻擊方式、安全策略進(jìn)行了研究。
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關(guān)乎汽車(chē)安全的電磁兼容技術(shù)

引導(dǎo)語(yǔ)：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)已大量進(jìn)入尋常家庭，但你可知周?chē)牡碾姶鸥蓴_會(huì)對(duì)汽車(chē)及我們的生活帶來(lái)什么樣的影響，為了防止電磁環(huán)境干擾對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品的性能產(chǎn)生不利影響，避免汽車(chē)電子產(chǎn)品功能的喪失，保證
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變頻器傳感器的應(yīng)用知識(shí)以及安全事項(xiàng)

在日常工作當(dāng)中，變頻器選型時(shí)應(yīng)該要注意哪些事項(xiàng)呢?首先我們要知道變頻器不是在任何情況下都能正常使用，因此用戶有必要對(duì)負(fù)載、環(huán)境要求和變頻器有更多了解。共分為七個(gè)注意的地方：1、長(zhǎng)期低速動(dòng)轉(zhuǎn)，由于電機(jī)發(fā)熱
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通信機(jī)房安全隱患整改UPS應(yīng)用方案介紹

　1、前言　　“西部開(kāi)發(fā)”是近年來(lái)國(guó)家提出的口號(hào)。與其他地區(qū)相比，目前西部地區(qū)的信息建設(shè)及相關(guān)信息設(shè)備管理建設(shè)仍然滯后于其它地區(qū)，而該地區(qū)不穩(wěn)定的市電環(huán)境更對(duì)眾多行業(yè)的關(guān)鍵信息保障造成了隱患。
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智能化多功能安全用電保護(hù)器的設(shè)計(jì)

摘要：為改善以往漏電保護(hù)器對(duì)用電保護(hù)功能偏少、存在安全隱患的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)以往的漏電保護(hù)器增設(shè)漏電、過(guò)載、短路、過(guò)壓、欠壓和觸電等用電安全保護(hù)功能，并利用霍爾電流傳感器對(duì)漏電、過(guò)載、短路等用電故障進(jìn)行數(shù)
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船用儀表EMC與羅經(jīng)安全距離介紹

從國(guó)家船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究巾心獲悉，去年我國(guó)造船總?cè)萘考s9times;106t.新船汀單超過(guò)17times;106t，占全球市場(chǎng)17%。另外，國(guó)內(nèi)船廠已手持船舶訂單37times;106t，足夠未來(lái)3年建造。近兩年來(lái)，船用儀表每年以20%～30%高
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基于TMS320DM355處理器的出租車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于TMS320DM355處理器的出租車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),　摘要：是TI 公司的一款高性能，低價(jià)格、針對(duì)于便攜性消費(fèi)電子應(yīng)用而設(shè)計(jì)的一款處理器。本設(shè)計(jì)是以該處理器為平臺(tái)，采用CMOS 高清圖像傳感器，結(jié)合GPS 定位技術(shù)、CDMA 無(wú)線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)圖像、聲音及車(chē)輛位置
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便攜式電源中的安全考慮

在錯(cuò)誤的條件下使用錯(cuò)誤的電池會(huì)造成故障和爆炸。仔細(xì)的設(shè)計(jì)就會(huì)避免電池破裂和爆炸等意外，減少有害的電化學(xué)反應(yīng)和失誤帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。鋰離子電池具有很多優(yōu)于其他可充電電池的特性，包括高能量密度、重量輕、生命周期
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電信網(wǎng)安全保障能力評(píng)價(jià)模型與方法淺析

近年來(lái)，在國(guó)家信息化戰(zhàn)略的指引下，越來(lái)越多的企業(yè)核心數(shù)據(jù)承載在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，IT網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的信息安全問(wèn)題成為信息管理者關(guān)注的問(wèn)重點(diǎn)，如何構(gòu)建信息安全保障體系，同時(shí)如何建立一套科學(xué)有效的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，考量系統(tǒng)的
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汽車(chē)安全應(yīng)用中多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車(chē)

汽車(chē)工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法，從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開(kāi)始，最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車(chē)。汽車(chē)工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全
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ATM監(jiān)控安全中物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

1 物聯(lián)網(wǎng)及其技術(shù)特點(diǎn)其實(shí)，物聯(lián)網(wǎng)的核心仍然是互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)的英文名稱(chēng)為T(mén)he Internet of Things” 。由該名稱(chēng)可見(jiàn)，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)
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移動(dòng)通信中的無(wú)線接入安全機(jī)制

隨著移動(dòng)通信的普及以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)成為黑客關(guān)注的目標(biāo)，竊聽(tīng)、偽裝、破壞完整性、拒絕服務(wù)、非授權(quán)訪問(wèn)服務(wù)、否認(rèn)使用/提供、資源耗盡等形形色色的潛在安全犯罪威脅著正常的通信服務(wù)。為了
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