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太陽(yáng)能電池板
太陽(yáng)能電池板 文章 進(jìn)入太陽(yáng)能電池板技術(shù)社區(qū)
特斯拉發(fā)布新的太陽(yáng)能電池板 大幅降低價(jià)格
- 據(jù)Electrek,特斯拉最新發(fā)布了一款功能更強(qiáng)大的新型太陽(yáng)能電池板,并大幅降低了太陽(yáng)能裝置的價(jià)格,此舉旨在提升其能源部門的實(shí)力。去年特斯拉啟動(dòng)了一項(xiàng)新的太陽(yáng)能訂閱計(jì)劃,根據(jù)該計(jì)劃,房主可以免費(fèi)在家中安裝太陽(yáng)能電池板系統(tǒng),無(wú)需簽訂任何合同。目前官網(wǎng)的太陽(yáng)能電池板配置價(jià)格是:11.34 kW的系統(tǒng)僅售一萬(wàn)美元。
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First Solar計(jì)劃開(kāi)設(shè)首個(gè)太陽(yáng)能電池板配送中心
- 近日,美國(guó)最大的太陽(yáng)能電池板制造商First Solar宣布,計(jì)劃在東海岸的格林維爾(Greenville)開(kāi)設(shè)首個(gè)配送中心,為美國(guó)客戶提供配送服務(wù)。
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混動(dòng)索納塔將配備太陽(yáng)能車頂
- 日前,現(xiàn)代汽車推出了2020款全新索納塔混動(dòng)版車型,這款新車的車頂搭載了一塊太陽(yáng)能電池板,能夠?yàn)檐囕v提供額外電力。
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豐田計(jì)劃測(cè)試車頂太陽(yáng)能電池板
- 這款由夏普公司生產(chǎn),豐田正在為其普銳斯(Prius)電動(dòng)車測(cè)試,裝配于車頂?shù)男滦吞?yáng)能電池板只有0.03毫米厚,但可以提供約860瓦的電力,甚至可以在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)進(jìn)行充電。
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高度透明的太陽(yáng)能電池 可實(shí)現(xiàn)全美供電
- 新的研究表明,太陽(yáng)能電池技術(shù)很快就能利用窗戶和其他透明物體的巨大能量潛力??茖W(xué)家們一直在研究透明太陽(yáng)能板,它可以作為汽車或家庭的窗戶,同時(shí)還
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太陽(yáng)能照明原理、組成及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 隨著全球能源的日益緊張,太陽(yáng)能光伏照明得到了迅速發(fā)展。在太陽(yáng)能照明系統(tǒng)的發(fā)展中,人們不斷的對(duì)照明系統(tǒng)常用的控制模式進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)各種實(shí)際可行的工作模式,同時(shí)光源技術(shù)也在不斷的更新?lián)Q代中。
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光伏太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)原理
- 利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出,經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中,夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作,蓄電池對(duì)燈頭放電。
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太陽(yáng)能電池板再生處理:低成本玻璃分離技術(shù)

- 有償回收使用后的太陽(yáng)能電池板,拆掉鋁框架、電極和接線盒后,再將保護(hù)玻璃與EVA(封裝材料)分離。拆解的各部材作為有價(jià)物品向各類材料的專業(yè)回收商銷售。 完全不會(huì)傷到玻璃下的EVA就能剝離(攝影:日經(jīng)BP社) 在直壓式噴射裝置內(nèi)高效分離玻璃成分(攝影:日經(jīng)BP社) 目前在日本東北地區(qū),通常認(rèn)為一張電池板的處理費(fèi)用為5000~6000日元,我們通過(guò)自主開(kāi)發(fā)低成本的玻璃分離技術(shù),只需一半左右的處理費(fèi)用,所以承接回收處理業(yè)務(wù)才有了眉目(A
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馬斯克打算直接用太陽(yáng)能電池板打造房子的屋頂

- 據(jù)外媒報(bào)道,收購(gòu)SolarCity后,馬斯克的新點(diǎn)子又開(kāi)始源源不斷了。此前,該公司只是負(fù)責(zé)為住戶屋頂鋪上太陽(yáng)能電池板,不過(guò)現(xiàn)在,馬斯克希望直接承包建筑公司的活,用太陽(yáng)能電池板打造房子的屋頂。眼下,美國(guó)太陽(yáng)能公司SolarCity正面臨著不利處境。該公司太陽(yáng)能設(shè)備安裝量正在放緩,而與特斯拉的并購(gòu)也懸而未決(總價(jià)26億美元)。不過(guò)作為SolarCity的大股東,馬斯克認(rèn)為長(zhǎng)期的目標(biāo)才更重要。 未來(lái)他將推出更多產(chǎn)品和服務(wù),而SolarCity將在他的能源戰(zhàn)略中扮演更重要的角色。 &nbs
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2020年全球浮動(dòng)太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)
- 太陽(yáng)能光伏電池板用于全世界各地的環(huán)保和可再生能源發(fā)電技術(shù),然而,太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)有一個(gè)很大的缺陷,占地面積太大。而對(duì)于土地資源有限的國(guó)家而言無(wú)法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署。但是隨著浮動(dòng)太陽(yáng)能板技術(shù)的出現(xiàn),這些問(wèn)題得到解決。漂浮的太陽(yáng)能發(fā)電廠可以安裝在池塘、湖泊、河流、水庫(kù)和海洋之中。相比于地面安裝太陽(yáng)能電池板,浮動(dòng)電池板具有效率和蒸發(fā)控制若干優(yōu)點(diǎn),低溫條件下效率高。 按照地點(diǎn)位置劃分,全球浮動(dòng)太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)可被分為在岸浮動(dòng)太陽(yáng)能電池板和離岸浮動(dòng)太陽(yáng)能電池板。根據(jù)產(chǎn)品類型劃分,全球浮動(dòng)太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)包括
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如何對(duì)太陽(yáng)能電池板進(jìn)行日常的檢查和維護(hù)
- 如何對(duì)太陽(yáng)能電池板進(jìn)行日常的檢查和維護(hù),一些用戶單位安裝了太陽(yáng)能路燈或太陽(yáng)能方陣發(fā)電系統(tǒng)以為可以一勞永逸地用下去。然而發(fā)現(xiàn)時(shí)間長(zhǎng)了電也越來(lái)越少,電燈也不亮了。不知怎么辦才好。當(dāng)然,這個(gè)原因除了產(chǎn)品本身
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產(chǎn)生清潔能源,促成“綠色”環(huán)境
- 產(chǎn)生清潔能源,促成“綠色”環(huán)境,引言過(guò)去 40 年以來(lái),全世界的用電費(fèi)用都在穩(wěn)步上升。自 1970 年以來(lái),除了有幾段時(shí)間電價(jià)保持不變,還有極少數(shù)的幾次輕微下降,用電費(fèi)用幾乎每年都在上升。有幾種因素導(dǎo)致
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太陽(yáng)能電池板分類及構(gòu)成
- 太陽(yáng)能電池板分類及構(gòu)成,太陽(yáng)能電池板Solar panel分類:晶體硅電池板:多晶硅太陽(yáng)能電池、單晶硅太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池板非晶硅電池板:薄膜太陽(yáng)能電池、有機(jī)太陽(yáng)能電池。化學(xué)染料電池板:染料敏化
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傳巴菲特將收購(gòu)尚德 垃圾股地位未改變
- 據(jù)港媒報(bào)道,巴菲特旗下公司周一(美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間)發(fā)報(bào)告稱有意收購(gòu)太陽(yáng)能電池板制造商尚德,受此消息影響,尚德電力周一股價(jià)大漲15.63%。分析人士稱,如果巴菲特接手的話,有利于其進(jìn)行破產(chǎn)重整。截至昨日發(fā)稿,記者并未聯(lián)系上尚德電力相關(guān)媒體負(fù)責(zé)人。 “垃圾股”地位未改變 今年3月13日,尚德電力股價(jià)跌破1美元,淪為“垃圾股”。隨后評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)Maxim Group表示,尚德股票評(píng)級(jí)為“賣出”,目標(biāo)價(jià)0美元。 據(jù)報(bào)道,周一巴菲
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太陽(yáng)能電池板介紹
太陽(yáng)能電池板主要材料是“硅”, “硅”是我們這個(gè)星球上儲(chǔ)藏最豐量的材料之一。 自從19世紀(jì)科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了晶體硅的半導(dǎo)體特性后,它幾乎改變了一切,甚至人類的思維。20世紀(jì)末,人類的生活中處處可見(jiàn)“硅”的身影和作用,晶體硅太陽(yáng)能電池是近15年來(lái)形成產(chǎn)業(yè)化最快的。生產(chǎn)過(guò)程大致可分為五個(gè)步驟:a、提純過(guò)程 b、拉棒過(guò)程 c、切片過(guò)程 d、制電池過(guò)程 e、封裝過(guò)程。
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