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城市供水管網(wǎng)檢測及閥門智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

- 城市供水管網(wǎng)檢測及閥門智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)白政民(許昌學(xué)院 河南 許昌 461000)摘要:供水管網(wǎng)的泄漏會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失及環(huán)境危害,及時(shí)對(duì)管道檢測并準(zhǔn)確對(duì)閥門進(jìn)行合理調(diào)節(jié)是減少漏損率的關(guān)鍵。介紹基于AT89C52單片機(jī)為
- 關(guān)鍵字: 智能 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 閥門 檢測 供水 管網(wǎng) 城市
基于移動(dòng)通信的城市停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 1 引言
停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)PGIS(Parting Guidance and Informa-tion System)是智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transport System)的重要組成部分,通過多種方式向駕駛員提供停車場的位置、使用情況、路線以及道路交通 - 關(guān)鍵字: 信息系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 誘導(dǎo) 停車 移動(dòng)通信 城市 基于
支持熱調(diào)節(jié)和輸入過壓保護(hù)功能的安全增強(qiáng)型線性鋰電池充電器
- 從電量和容量兩方面來講,鋰離子電池的能量密度都很大,可廣泛應(yīng)用于便攜式設(shè)備。由于高集成度線性電池充電器簡單易用、成本低、體積小,因此用于為單體鋰離子電池充電。不過,如果用未調(diào)節(jié)的適配器來給便攜式系統(tǒng)充電的話,線性充電器的散熱難題就會(huì)凸顯出來,難以保證在安全散熱范圍內(nèi)工作。介紹一種新開發(fā)的支持熱調(diào)節(jié)的電池充電器,它具備輸入過壓保護(hù)(0VP)功能,不僅能夠減少散熱方面的考慮,同時(shí)還能大大提高充電率,盡可能縮短充電時(shí)間,即使使用未經(jīng)調(diào)節(jié)的適配器也毫無問題。
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以微控制器為核心的停車場管理功能板設(shè)計(jì)

- 本文介紹了用P89c58單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)的停車場管理功能板的設(shè)計(jì)。該功能板結(jié)構(gòu)簡單、有較高的性價(jià)比。并且配以簡單的周邊設(shè)備就能夠組成一套完整的停車場現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。比較適用于目前日益增多的住宅小區(qū)、商場中的中小型停車場。
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基于PSTN 的城市電梯安全呼叫系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 基于PSTN 的城市電梯安全呼叫系統(tǒng)設(shè)計(jì),1 引言電梯是現(xiàn)代高層建筑不可或缺的垂直交通工具,如何保證電梯安全、可靠的運(yùn)行,已受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。目前我國市場上產(chǎn)品多采用傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的對(duì)講通訊方式,功能單一,通話質(zhì)量、可靠性都較差。當(dāng)電梯故障發(fā)生
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燃料電池城市客車數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 在“863”國家重大專項(xiàng)燃料電池城市客車項(xiàng)目中,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)占有舉足輕重的地位。隨著對(duì)燃料電池控制研究的逐漸深入,新的控制策略需要了解燃料電池在車用惡劣環(huán)境下的性能變化,以及燃料電池同其他部件之間的配
- 關(guān)鍵字: 支持 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù) 客車 電池 城市 燃料 燃料電池 ECU 數(shù)據(jù)支持 TPU 單片機(jī) 軟件
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