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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 典型

B0505LM-1W 典型應(yīng)用電路 介紹

  • MORNSUN新出品的B0505LM-1W系列產(chǎn)品可以更好地應(yīng)用在此方案中，這款隔離1000VDC的超小型、高可靠性的DC/DC轉(zhuǎn)換器，其輸入電壓為5V，輸出電壓為5V，功率為1W，圖1為該產(chǎn)品的一種典型應(yīng)用電路。由于實(shí)現(xiàn)輸入與輸出之間
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典型的汽車傳感器介紹

  • 汽車傳感器是保證汽車正常行駛的前提，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)。汽車車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等都可以轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給汽車控制器。在過(guò)去，汽車傳感器單純地應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到地
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介紹三種比較器的典型應(yīng)用

  • 這一部分介紹了三種比較器的典型應(yīng)用。第1 個(gè)例子是電平轉(zhuǎn)換器，可完成3V 邏輯至5V 邏輯的變換。如圖4 所示，漏極開路輸出比較器，如MAX986，提供了一個(gè)極為簡(jiǎn)捷的實(shí)現(xiàn)方案，同樣，如果比較器供電電壓允許(如MAX972)
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FUS系列40kHz超聲波傳感器典型應(yīng)用電路

  • 為了便于大家使用FUS系列超聲波傳感器，現(xiàn)將富士公司提供的典型電路整理如下（僅針對(duì)頻率為40kHz的型號(hào)，其他110kHz、200kHz、300kHz、400kHz等頻率傳感器的電路原理大同小異）1、脈沖發(fā)射電路2、連續(xù)發(fā)射電路3、接收
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通用計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)典型體系結(jié)構(gòu)綜述

  • 摘要:隨著操作系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，以及操作系統(tǒng)硬件平臺(tái)的多樣化，操作系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和開發(fā)方式都在不斷更新，目前通用機(jī)上常見操作系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)有如下幾種:模塊組合結(jié)構(gòu)、層次結(jié)構(gòu)、虛擬機(jī)結(jié)構(gòu)和微內(nèi)核結(jié)構(gòu)。關(guān)
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CMOS模擬開關(guān)的選擇與典型應(yīng)用

  • 一、前言：早期的模擬開關(guān)大多工作于plusmn;20V 的電源電壓，導(dǎo)通電阻為幾百歐姆，主要用于模擬信號(hào)與數(shù)字控制的接口，近幾年，集成模擬開關(guān)的性能有了很大的提高，它們可工作在非常低的電源電壓，具有較低的導(dǎo)通電
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對(duì)典型分布式計(jì)算技術(shù)的分析和比較

  • 1 概述不同的人對(duì)于分布式計(jì)算的理解是不同的，我們可以用不同的方式定義分布式計(jì)算的具體含義。其中一種較為普遍的定義就是，分布式計(jì)算就是利用網(wǎng)絡(luò)把成千上萬(wàn)臺(tái)計(jì)算機(jī)連接起來(lái)，組成一臺(tái)虛擬的超級(jí)計(jì)算機(jī)，并利用
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嵌入式Wi-Fi接入技術(shù)及典型應(yīng)用

  • IEEE802.11無(wú)線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，在智能家居、工業(yè)控制、移動(dòng)手持設(shè)備iphone/IPAD/PAD、等嵌入式環(huán)境中的應(yīng)用需求日益增多，嵌入式Wi-Fi接入技術(shù)已成為當(dāng)前嵌入式設(shè)備通信熱點(diǎn)。消費(fèi)類電子無(wú)線通訊方式消費(fèi)類電子兩種主要
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服務(wù)器性能測(cè)試典型工具介紹

  • 眾所周知，服務(wù)器是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和計(jì)算平臺(tái)的核心，許多重要的數(shù)據(jù)都保存在服務(wù)器上，很多網(wǎng)絡(luò)服務(wù)都在服務(wù)器上運(yùn)行，因此服務(wù)器性能的好壞決定了整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的性能?，F(xiàn)在市面上不同品牌、不同種類的服務(wù)器有很多種
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LM3406/LM3406HV工作原理典型應(yīng)用電路

  • 工作原理典型應(yīng)用電路圖
    LM3406/06HV 是具備寬輸入電壓范圍，低參考電壓，
    而且設(shè)有雙導(dǎo)線調(diào)光功能的降壓穩(wěn)壓器。因此，
    LM3406/06HV 是 LED 的理想恒流供應(yīng)源，并提供高達(dá)
    1.5A 的正向電流。此外，這款芯片采用
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典型電動(dòng)自行車電路設(shè)計(jì)介紹

兩個(gè)典型電動(dòng)車閃光器電路介紹

  • 下面為兩個(gè)典型電動(dòng)車閃光器電路，并給出了電路中的參數(shù)與具體說(shuō)明，希望對(duì)您有所幫助！1、此電路由振蕩電路和開關(guān)電路組成。 震蕩電路由三極管V1、V2、電阻器R1-R4和電容器C1、C2組成。 開關(guān)電路由二極管VD、電阻器
  • 關(guān)鍵字： 電路  介紹  閃光  電動(dòng)車  典型  兩個(gè)  

PT4112的技術(shù)特點(diǎn)及典型應(yīng)用電路

  • 業(yè)界領(lǐng)先的TEMPO評(píng)估服務(wù) 高分段能力，高性能貼片保險(xiǎn)絲 專為OEM設(shè)計(jì)師和工程師而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品 Samtec連接器 完整的信號(hào)來(lái)源每天新產(chǎn)品 時(shí)刻新體驗(yàn) 完整的15A開關(guān)模式電源 PT4112是一款6通道白光LED驅(qū)動(dòng)集成電路，每路
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  電路  典型  特點(diǎn)  技術(shù)  PT4112  

三個(gè)典型的汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)

  • 現(xiàn)在的汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)大多基于柔性測(cè)試技術(shù)構(gòu)建，并且在多年的實(shí)際產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中，柔性測(cè)試技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得到了集中的體現(xiàn)。它融合了虛擬儀器技術(shù)、接口標(biāo)準(zhǔn)化與部件模塊化、機(jī)電一體化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面的技術(shù)。
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幾種數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)開關(guān)電源典型故障檢修

  • 下面列舉的典型故障檢修供維修人員參考。[例1]開機(jī)，指示燈不亮，無(wú)屏顯檢修：拆開機(jī)殼觀察，未見元件燒焦、電容爆裂現(xiàn)象。僅2A保險(xiǎn)燒斷。用萬(wàn)用表Rtimes;1擋，測(cè)量橋式整流二極管在路反向電阻時(shí)發(fā)現(xiàn)，D1只有18Ome
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共83條 2/6 « 1 2 3 4 5 6 »

典型介紹

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