　恩智浦文章進(jìn)入　恩智浦技術(shù)社區(qū)

重慶汽車電子產(chǎn)業(yè)添新軍恩智浦中國(guó)汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心兩江新區(qū)開業(yè)

　　重慶汽車電子產(chǎn)業(yè)再添新動(dòng)能。8月15日，恩智浦中國(guó)汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心(以下簡(jiǎn)稱“應(yīng)用中心”)正式在重慶市兩江新區(qū)落成開業(yè)。　　重慶市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)、兩江新區(qū)黨工委書記吳存榮、恩智浦全球副總裁兼汽車微控制器和處理器業(yè)務(wù)線市場(chǎng)及分銷總經(jīng)理Ross McOuat出席開業(yè)典禮?！　∨c會(huì)嘉賓就中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展機(jī)遇進(jìn)行了深入探討。　　恩智浦在渝設(shè)立汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心　　恩智浦中國(guó)汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心　　據(jù)悉，該應(yīng)用中心是重慶首個(gè)由國(guó)際領(lǐng)先汽車半導(dǎo)體廠商設(shè)立的研發(fā)機(jī)構(gòu)，“該應(yīng)用中心將為包括重慶在內(nèi)的中
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整合系統(tǒng)級(jí)和芯片級(jí) 恩智浦NXP聯(lián)姻飛思卡爾改變市場(chǎng)格局

從2015年12月7日開始，飛思卡爾半導(dǎo)體品牌正式停止使用，這意味著從今天開始，所有與飛思卡爾相關(guān)的大學(xué)生智能車項(xiàng)目、汽車電子、消費(fèi)電子、工業(yè)乃至網(wǎng)
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恩智浦CEO：高通本可以考慮延長(zhǎng)最后收購(gòu)期限

　　高通于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三發(fā)表聲明，正式表示將放棄對(duì)恩智浦半導(dǎo)體公司的440億美元收購(gòu)。至此，這場(chǎng)漫長(zhǎng)的收購(gòu)案最終以高通支付20億美元分手費(fèi)退出而告終?！　《髦瞧质紫瘓?zhí)行官Rick Clemmer接受采訪時(shí)表示，盡管高通可能不希望，但該公司原本值得考慮把購(gòu)案7月25日的最后期限延長(zhǎng)。　　Clemmer表示，由于中國(guó)進(jìn)一步審查階段延長(zhǎng)期至2018年10月，這一決定是值得考慮的。當(dāng)被問及若中國(guó)方面同意是否還有可能重啟交易時(shí)，他表示了否定的看法，表示他們的現(xiàn)階段重點(diǎn)是未來幾年里，如何在自己的道路上創(chuàng)造更多價(jià)值。　　
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高通與恩智浦跨年“鬧劇”終結(jié)束，兩家“合拍”之處真不少

從天價(jià)“聘禮”到天價(jià)“分手費(fèi)”，高通與恩智浦的“鬧劇”有了個(gè)結(jié)果，對(duì)雙方也是好事，不合適的結(jié)合注定慘淡收?qǐng)觥?/li>
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如何開發(fā)流行的處理器？

2017年6月，恩智浦第一次向媒體披露了融合MCU和應(yīng)用處理器的跨界處理器——i.MX RT。在此后的12個(gè)月里，該產(chǎn)品有了很大發(fā)展，已與2500個(gè)客戶合作開發(fā)項(xiàng)目，在中國(guó)有四個(gè)主要的大客戶進(jìn)入量產(chǎn)。今年，恩智浦還將宣布一款全Linux處理器——i. MX 6ULZ。那么，恩智浦開發(fā)新處理的思路是什么?
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高通計(jì)劃放棄收購(gòu)恩智浦將支付20億美元分手費(fèi)

由于特朗普政府對(duì)一些中國(guó)制成品征收關(guān)稅，中美兩國(guó)之間日益加劇的貿(mào)易沖突導(dǎo)致中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)擱置該交易。
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恩智浦即便無緣嫁入高通這個(gè)“豪門”，也會(huì)贏得更大的創(chuàng)新空間

這單交易失敗，對(duì)于恩智浦或許是一件好事，未來我們能在市面上看到更多恩智浦的新品。高通也應(yīng)該從Nervana被英特爾收購(gòu)這件事情上吸取教訓(xùn)，改變團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的創(chuàng)新限制。
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恩智浦能否嫁入“豪門” 高通又看上它什么？

　　離中國(guó)政府對(duì)高通收購(gòu)恩智浦的審批放行還有三天，這筆交易眼看就要涼涼。媒體都在熱議，有人為高通惋惜，高通專注于移動(dòng)計(jì)算與通信領(lǐng)域，而恩智浦側(cè)重于智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付和安全領(lǐng)域，兩家業(yè)務(wù)互補(bǔ)，一旦收購(gòu)?fù)瓿桑咄ň涂梢砸劳凶陨碓谝苿?dòng)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的技術(shù)積累，占領(lǐng)移動(dòng)設(shè)備、汽車、IoT、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施四大領(lǐng)域，同時(shí)將原來飛思卡爾的20000余條專利技術(shù)一并收入囊中，交易失敗，高通需要從頭再來;也有人為中國(guó)廠商擔(dān)憂，一個(gè)是數(shù)字老大，一個(gè)是模擬老大，如果在汽車電子領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，中國(guó)廠商基本全部出局。
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WSJ：貿(mào)易戰(zhàn)害的中國(guó)恐不批準(zhǔn)高通并恩智浦

高通的命運(yùn)已經(jīng)受到白宮優(yōu)先事務(wù)與美中貿(mào)易摩擦的影響。
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高通若成功收購(gòu)恩智浦將帶來哪些影響？

高通和恩智浦都是各自領(lǐng)域的巨頭級(jí)企業(yè)，它們的一舉一動(dòng)都會(huì)影響著整個(gè)行業(yè)的走勢(shì)，更何況是兩者的“聯(lián)姻”。
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高通收購(gòu)恩智浦下周三最后期限，中國(guó)仍有放行可能

　　高通收購(gòu)恩智浦的交易已進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)，在下周三(25日)之前，如果得不到中國(guó)監(jiān)管部門的審批，按照此前雙方的約定，該交易將終止，高通將為此付出20億美元的“分手費(fèi)”。　　近日，高通CEO史蒂夫·莫倫科夫在接受美國(guó)媒體采訪時(shí)表示，盡管十分希望交易獲批，并已經(jīng)盡力說服中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)該交易，但如果在7月25日之前仍得不到批準(zhǔn)，那么高通與恩智浦的交易將終止?！　∈艽讼⒂绊懀刂拱l(fā)稿時(shí)，恩智浦股票下跌3.4%，高通股價(jià)則上漲6.8%。　　2016年10月，高通宣布380億美元收購(gòu)恩智浦，約合每股110美元，
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恩智浦為2018年俄羅斯世界杯決賽提供創(chuàng)新安全連接技術(shù)，打造智能體育場(chǎng)館體驗(yàn)

　　智能體育場(chǎng)館解決方案的先驅(qū)和創(chuàng)新者恩智浦半導(dǎo)體今天宣布，其MIFARE?產(chǎn)品為火熱進(jìn)行的2018年俄羅斯世界杯(2018 FIFA World Cup Russia?)比賽，包括7月15日舉行的決賽，提供安全的非接觸式票務(wù)服務(wù)。比賽門票內(nèi)的恩智浦非接觸式芯片解決方案幫助球迷快速、便捷且安全地進(jìn)入俄羅斯壯觀的世界杯體育場(chǎng)館。此外，官方比賽用球阿迪達(dá)斯Telstar 18也采用了恩智浦的NTAG NFC技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)全新的互聯(lián)體驗(yàn)。作為迄今為止最具創(chuàng)新性的世界杯用球，NFC技術(shù)實(shí)現(xiàn)了足球與智能手機(jī)間的互動(dòng)，
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恩智浦讓射頻能量得到充分利用

　　固態(tài)技術(shù)為使用射頻能量的系統(tǒng)帶來了增強(qiáng)的控制功能和可靠性，人們對(duì)此早有認(rèn)識(shí)，但射頻功率晶體管缺少開發(fā)工具來幫助工程師充分利用這些優(yōu)勢(shì)。全球最大的射頻功率晶體管供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體今日宣布推出RFE系列射頻能量系統(tǒng)解決方案。這些2.45 GHz、250 W平臺(tái)解決方案能夠幫助工程師通過全新的方式來創(chuàng)建原型和開發(fā)創(chuàng)新的高性能系統(tǒng)?！　FE系列包括多級(jí)別產(chǎn)品組合，適用于成功構(gòu)建射頻功率設(shè)計(jì)的每個(gè)步驟：　　· RFEL實(shí)驗(yàn)室盒子– 即插即用型射頻發(fā)生器，提供反射功率測(cè)量，采用基于PC的直觀圖形用戶界面(GUI
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看好恩智浦i.MX 8M，ROHM推出專用電源管理芯片

作者迎九　　近日，ROHM宣布推出專為恩智浦i.MX 8M應(yīng)用處理器打造的高效率電源管理IC——BD71837MWV。據(jù)悉，ROHM與恩智浦合作此芯片已有一年多。盡管恩智浦有自己的電源設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，但是由多個(gè)分立器件組成的，為此ROHM推出了單芯片方案，被恩智浦稱為“最佳的解決方案”，并與恩智浦i.MX 8M搭售?！　≡撔酒延糜诙髦瞧?018年5月7日面市的Android Things 1.0開發(fā)板上，該開發(fā)板是為Google I/O 2018開發(fā)者大會(huì)推出的?！　〈饲埃琑OHM已為多個(gè)Arm平臺(tái)芯片做電
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恩智浦處理器為下一代電動(dòng)車輛和自動(dòng)駕駛車輛提供高性能和安全性

　　全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商1恩智浦半導(dǎo)體宣布推出全新的高性能安全微處理器系列，用于在下一代電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛車輛中控制車輛動(dòng)力。全新的NXP S32S微處理器將安全地管理車輛的加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向安全系統(tǒng)，無論是在駕駛員的直接控制下，還是在車輛自動(dòng)駕駛時(shí)均可實(shí)現(xiàn)?！　‖F(xiàn)今的汽車正在從一臺(tái)接收人類駕駛員簡(jiǎn)單指令的機(jī)器，演變成一個(gè)日益復(fù)雜并能自主感知、思考和行動(dòng)的計(jì)算平臺(tái)。過去，車輛控制系統(tǒng)會(huì)直接響應(yīng)駕駛員的命令。相比之下，在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，必須由汽車給出這些命令，然后出色地執(zhí)行命令，以確保各種環(huán)境的駕駛安全
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