首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網(wǎng)絡(luò)
輪胎制造商米其林與制動系統(tǒng)供應(yīng)商布雷博日前宣布，雙方已簽署了一項合作協(xié)議，旨在“將結(jié)合各自在制動與輪胎領(lǐng)域的智能解決方案，充分利用雙方在算法、專有技術(shù)和專業(yè)知識方面的優(yōu)勢。”據(jù)聲明稱，“這項創(chuàng)新依賴于米其林網(wǎng)聯(lián)解決方案軟......
為了防止交通事故，軟銀旗下的先進技術(shù)研究所已與本田株式會社和本田技研工業(yè)株式會社攜手合作開展一項技術(shù)驗證，通過結(jié)合車輛和交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)來評估碰撞風(fēng)險并警示駕駛員。根據(jù)軟銀發(fā)布的官方聲明，此次網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)驗證的核心聚焦......
隨著消費者對更安全、更智能且高度網(wǎng)聯(lián)的汽車需求日益增長，汽車行業(yè)正經(jīng)歷快速變化。同時，由于自動駕駛、電動汽車以及先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的興起，汽車系統(tǒng)的整體復(fù)雜性顯著增加。行業(yè)必須應(yīng)對這些新的安全挑戰(zhàn)，在提供優(yōu)......
憑借包括切換實時交通信息、執(zhí)行自適應(yīng)剎車或在車道輔助中調(diào)整轉(zhuǎn)向等瞬間制定決策的技術(shù)需求增長，汽車能夠自主行駛，同時應(yīng)對控制和安全方面的動態(tài)挑戰(zhàn)。隨著人們對更安全、更智能且網(wǎng)聯(lián)程度更高的汽車的需求不斷增長，以及自動駕駛功能......
車載中控屏幕和智能駕駛的不斷升級，已經(jīng)成為影響我們智能出行的重要因素。流暢的車載智能系統(tǒng)交互與功能擴展已經(jīng)成為基本盤。就目前而言，車輛平均存儲數(shù)據(jù)大約在35GB左右，但隨著智能體驗、高階輔助駕駛實裝，數(shù)百GB到上TB的存......
11月14日-15日，蓋世汽車2024第四屆汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會于北京經(jīng)開區(qū)國家信創(chuàng)園盛大召開。作為汽車芯片領(lǐng)域的年度盛會，本次大會吸引了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。本次大會聚焦車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)，匯聚了來自車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)的眾多核心企業(yè)......
控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)可在多個網(wǎng)絡(luò)站點之間提供強大的通信能力，支持多種數(shù)據(jù)速率和距離。CAN具有數(shù)據(jù)鏈路層仲裁、同步和錯誤處理等特性，廣泛用于工業(yè)、儀器儀表和汽車應(yīng)用之中。在ISO 11898標(biāo)準(zhǔn)的框架下，借助分布式多......
智能系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施軟件提供商RTI公司近日公布，Connext Drive? 3.1已經(jīng)達到APISCE CL1標(biāo)準(zhǔn)，在新一代汽車開發(fā)過程中足以為OEM提供更高的可靠性和靈活性?；跀?shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)(DDS?)標(biāo)準(zhǔn)，Conne......
近日，納芯微宣布其新推出的汽車級CAN收發(fā)器芯片NCA1044-Q1獲得歐洲權(quán)威測試機構(gòu)IBEE/FTZ-Zwickau出具的EMC認(rèn)證測試報告，NCA1044-Q1成功通過所有測試項，成為國內(nèi)首顆全面通過IBEE/FT......
芯馳 E3 MCU 控之芯是針對汽車安全相關(guān)應(yīng)用設(shè)計的新一代高性能微控制器產(chǎn)品。E3 全系列產(chǎn)品集成了 ARM Cortex R5 及 ARM Cortex R52+ CPU 并最高配置對鎖步主核，其中最高規(guī)格產(chǎn)品配......
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