全球領先的設備軟件優(yōu)化（DSO）廠商風河系統(tǒng)公司（Wind River）日前宣布，nEUROn歐洲試驗型無人戰(zhàn)斗機（UCAV）采用風河VxWorks 653操作系統(tǒng)作為其電子設備系統(tǒng)的標準平臺。UCAV的計算機核心系統(tǒng)將完全遵循ARNIC 653-1航空電子設備標準，并且支持完全達到Level A認證文檔級別的RTCA DO-178B / EUROCAE ED-12B規(guī)范。

　　nEUROn項目的目標并不是執(zhí)行軍事任務，而是對相關技術和合作解決方案的成熟性與有效性進行實驗，以便完成以下目標：
　　　網絡中心戰(zhàn)（Network Centric Warfare）的空對地模擬任務
　　　隱秘行動平臺（跨地域和紅外雷達）
　　　對速率有嚴格要求的武器艙輸送系統(tǒng)

　　開發(fā)nEUROn UCAV試驗機的主要目的是通過試驗來獲得一個可靠的模塊化航空電子設備系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了基于商用現貨（COTS）的模塊化艙載計算機和高生產率、高質量的關鍵級別實時軟件。
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　　nEUROn技術試驗機項目由主導承包廠商Dassault Aviation組織實施，負責主要合同的執(zhí)行，另外還有5家歐洲合作廠商參與；
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　　Alenia（意大利）負責設計全新概念的智能武器艙（Smart Weapon Bay）、艙門和相關工作機理，同時還負責設計和開發(fā)電源及分配系統(tǒng)、航空數字系統(tǒng)和地空測試系統(tǒng)等；
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　　SAAB（瑞典）負責系統(tǒng)總體設計、整裝機身、航空電子設備、燃油系統(tǒng)和部分飛行測試等；
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　　Hellenic Aerospace Industry （HAI）負責機身后部、排氣管道和測試裝配等；
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　　EADS（西班牙）提供機翼、地面航站和數字鏈路集成等技術；
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　　RUAG（瑞士）負責排風通道（tunnel test）測試和武器接口等。

　　風河EMEA銷售副總裁Andi Pabinger表示：“隨著各種多樣化任務不斷增長的需求，越來越多的無人系統(tǒng)采用不同團隊合作的方式進行國際化開發(fā)。這種不斷增長的復雜度將進一步推動市場對COTS的需求——包括無人設備核心的軟件等。”

　　Pabinger還表示：“European Systems的各集成商選擇了風河公司久經考驗的解決方案，同時還有獲得多項獎勵的風河技術支持，從而使他們在nEUROn這樣的全球頂級項目中降低了投資風險和安全認證成本，而且可以更專注于增強功能性和靈活性。VxWorks 653本身就提供對每個DO-297規(guī)范供應商的支持，使ARINC 653平臺供應商和應用軟件廠商能夠實現異步系統(tǒng)集成，同時降低認證的復雜度。”