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ZLG隔離CAN模塊助力華南理工大學(xué)賽車決勝賽場

作者:周立功致遠電子 時間:2015-07-03 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  摘要:華南理工大學(xué)方程式賽車隊每年都會設(shè)計、制造一輛油車和一輛純電動賽車參加大學(xué)生方程式汽車大賽。2015賽季,的新一代隔離收發(fā)模塊CTM1051KT將用在華工第二代電動賽車上,助力華工賽車取勝。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/276799.htm

  一、新一代CTM隔離收發(fā)模塊

  新一代隔離收發(fā)模塊,在前兩代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,對內(nèi)部的隔離DC-DC和隔離信號回路進行優(yōu)化,獲得了更好的異常保護、耐壓及功耗等性能,適用于BMS、過程自動化、工業(yè)通信等場合。

  

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  典型應(yīng)用電路

  1、納秒級的信號延時:確保能達到1M/S的吞吐速率;

  

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  CTM1051KT的信號延時時間測試

  2、3500VDC高隔離電壓:提供更強的共??垢蓴_能力

  3、總線異常限能量保護:有效阻止收發(fā)器異常時,進一步影響總線

  4、低靜態(tài)功耗:典型25mA。

  二、華南理工大學(xué)方程式賽車隊

  華南理工大學(xué)方程式賽車隊成立于2009年,歷屆都取得過優(yōu)異的成績,如在2014賽季,第一代電動賽車獲得了直線加速國內(nèi)第一、耐久測試國內(nèi)第一、總分國內(nèi)第三的好成績。

  

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  華南理工大學(xué)方程式賽車隊選CTM1051KT用在第二代電動車上,用于傳送BMS和ECU之間、及內(nèi)部其它傳動機構(gòu)之間的控制、狀態(tài)信息等,其超強的抗干擾性可有效保證由電機產(chǎn)生的強電磁干擾不會影響到通信電路,保證通信的可靠性,最終反映為整車的穩(wěn)定性和優(yōu)異的操控性。

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