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移動式汽車尾氣分析儀的設(shè)計及實現(xiàn)

作者: 時間:2010-11-16 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  移動的軟件設(shè)計

  尾氣分析儀的工作模式

  專用設(shè)計具有四種工作模式:

 ?、偈謩庸ぷ髂J?,在開機狀態(tài)下通過鍵盤控制菜單,執(zhí)行一次尾氣分析的過程;

  ②自動工作模式,當(dāng)每天設(shè)定的時刻達(dá)到時,自動執(zhí)行一次尾氣分析過程;

 ?、勖罟ぷ髂J剑?dāng)接收到上位管理平臺命令時,執(zhí)行一次尾氣分析過程;

 ?、苄?zhǔn)工作模式,在開機狀態(tài)下通過菜單選擇進(jìn)入,進(jìn)行一次尾氣校準(zhǔn)過程。

  其中,手動工作模式和校準(zhǔn)工作模式由LCD提供的主菜單,在現(xiàn)場通過鍵盤輸入的鍵值觸發(fā),然后執(zhí)行相應(yīng)的控制命令。

  手動工作模式,在需要立即進(jìn)行尾氣分析時,手動進(jìn)入主菜單選擇,然后選擇一次尾氣檢測,或者選擇執(zhí)行n次尾氣檢測(n由菜單的設(shè)置選項輸入),進(jìn)行的一次或多次尾氣分析過程。

  自動工作模式由可配制的“自動測試時間”和RTC中的實時時鐘進(jìn)行比較,時間相等后觸發(fā),執(zhí)行一次尾氣分析過程。自動工作模式為默認(rèn)模式。

  命令工作模式,由上位管理平臺下達(dá)的命令觸發(fā),執(zhí)行相應(yīng)的一次尾氣分析過程。命令工作模式下,儀器通過串口接收到來自通信模塊的“采集尾氣”遠(yuǎn)程命令,此時儀器自動進(jìn)行一次尾氣分析過程。

  校準(zhǔn)工作模式,在第一次開機狀態(tài)下或有校準(zhǔn)需求時,抽氣泵入口接上標(biāo)準(zhǔn)尾氣氣體,手動進(jìn)入主菜單選擇標(biāo)定量程,進(jìn)行的一次校準(zhǔn)過程。校準(zhǔn)后的尾氣分析儀,標(biāo)定了基準(zhǔn)的測試參考點,可以提高尾氣檢測的準(zhǔn)確度。

  尾氣分析模塊的關(guān)鍵命令序列選擇

  根據(jù)的使用手冊,對CITY 尾氣分析模塊進(jìn)行的關(guān)鍵命令序列如下所述。

  尾氣分析儀的量程標(biāo)定

  ①RESET (命令號為:$30),在標(biāo)定尾氣分析儀前用此命令。發(fā)出復(fù)位命令后收到應(yīng)答,復(fù)位成功。

 ?、赯ERO ($35),采集之前先校零,啟動抽氣泵半分鐘后再發(fā)送校零命令,1分鐘內(nèi)收到校零完成應(yīng)答即零點校準(zhǔn)成功,此時停止抽氣泵工作。

 ?、跾PAN SPECIFIED CHANNELS ($36),標(biāo)定量程命令。在校零完成后人工接好尾氣標(biāo)準(zhǔn)氣,執(zhí)行標(biāo)定操作,此時啟動抽氣泵,通氣15秒后發(fā)送標(biāo)定命令給尾氣分析模塊,LCD顯示瞬時值,接收到標(biāo)定完成應(yīng)答后停止抽氣泵的工作,同時停止對串口的操作。

  尾氣數(shù)據(jù)的采集,即一次尾氣分析過程

 ?、賀ESET ($30),在每次執(zhí)行尾氣分析命令前發(fā)出此命令。發(fā)出復(fù)位命令后收到應(yīng)答才算復(fù)位成功。

  ②ZERO ($35),采集之前先校零,啟動抽氣泵半分鐘后再發(fā)送校零命令,1分鐘收到校零完成應(yīng)答即零點校準(zhǔn)成功。此時停止抽氣泵工作。

  ③COMPENSATED DATA ($31),校零完成后即可進(jìn)行,先讓抽氣泵工作半分鐘再發(fā)送命令,過10秒后再采集數(shù)據(jù),每10秒采集一組。LCD顯示瞬時值,采集過程完成后(采集5次數(shù)據(jù))計算出平均值作為最終的顯示。采集到5次就停止對串口操作,同時停止抽氣泵的工作。



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