各種測(cè)量方法的結(jié)合

FARO Laser Tracker激光跟蹤儀和FaroArm測(cè)量臂 Combo對(duì)于大型客車制造行業(yè)，尤其是車身的制造來(lái)說(shuō)，是最理想的測(cè)量系統(tǒng)。在NEOPLAN的Plauen生產(chǎn)工廠里可以看到，從小零件到整車都可以進(jìn)行檢測(cè)，從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)的靈活性。

2005年初，NEOPLAN的生產(chǎn)工廠完成了其ProNeo項(xiàng)目的改建工程。在Plauen工廠的核心部分，共有300名員工負(fù)責(zé)車身的制造。車體結(jié)構(gòu)完工后由拖車運(yùn)到巴伐利亞的Pilsting進(jìn)行最后的總裝，然后再交付到最終用戶使用。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量問(wèn)題始終非常重要。因此，Plauen工廠的質(zhì)量控制部門決定購(gòu)買一套新的移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，取代原先采用的既費(fèi)人工、精確度又不高的模板、模型及軟尺測(cè)量方式。

“我們?cè)缙趯①|(zhì)量控制和生產(chǎn)過(guò)程相結(jié)合的做法使得我們能夠提前采取糾正措施。我們的目標(biāo)是尋求一種可以避免生產(chǎn)中的誤差、而不是發(fā)現(xiàn)這些誤差的的測(cè)量方法。”Plauen工廠的質(zhì)量經(jīng)理Torsten Wunderlich解釋道。在選擇過(guò)程中，下面的主要前提條件是公認(rèn)的：需要使用一種可以移動(dòng)的測(cè)量系統(tǒng)來(lái)保證測(cè)量的靈活性，可以將測(cè)量?jī)x器搬至產(chǎn)品處進(jìn)行測(cè)量，而不是相反。這樣就可以直接在生產(chǎn)線上進(jìn)行測(cè)量。要在生產(chǎn)環(huán)境下使用，該設(shè)備必須能夠適應(yīng)各種有害因素，如灰塵、溫度變化、電磁脈沖等，這些通常會(huì)在焊接車間內(nèi)產(chǎn)生。該測(cè)量系統(tǒng)還必須做到精確——對(duì)于15米長(zhǎng)、3米寬、4米高的車輛，總誤差應(yīng)在+/- 0.2 mm。最后，依然要強(qiáng)調(diào)的是，該系統(tǒng)還必須能夠直接對(duì)CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)，以檢測(cè)復(fù)雜的形狀，如曲面等。

在選擇過(guò)程中，激光跟蹤儀很快超過(guò)經(jīng)緯儀和照相測(cè)量系統(tǒng)，成為首選設(shè)備。由于在Plauen工廠沒(méi)有單獨(dú)的測(cè)量室，這更突出了激光跟蹤儀靈活性的重要。

“以這兩套激光跟蹤儀系統(tǒng)為選擇標(biāo)準(zhǔn)，三個(gè)決定性的選擇因素可以概括為：更高的便攜性－由于FARO激光跟蹤儀的尺寸調(diào)節(jié)更加方便，有一家NEOPLAN的供應(yīng)商已經(jīng)使用了FARO激光跟蹤儀，他們對(duì)產(chǎn)品十分滿意，最終對(duì)FARO產(chǎn)品系列的完整理念也很認(rèn)同。除了激光跟蹤儀，NEOPLAN還購(gòu)買了一套12英尺鈦金Faro測(cè)量臂和跟蹤儀配套使用，共享同一套軟件CAM2 Measure。FARO的這兩套產(chǎn)品組成的Combo技術(shù)給NEOPLAN產(chǎn)生了深刻的印象?！盕ARO歐洲地區(qū)的激光跟蹤儀銷售經(jīng)理Mark Keinert解釋說(shuō)。

FARO激光跟蹤儀是一種高精度便攜三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x(CMM)，用于測(cè)量尺寸從1米到數(shù)百米的物體。跟蹤儀會(huì)發(fā)射光束，跟蹤一個(gè)“球面安裝反射鏡”，或稱為SMR靶球。將標(biāo)靶拖到零件表面之后就可以進(jìn)行檢測(cè)。即便在高分辨率下，該系統(tǒng)每秒鐘也能測(cè)量多達(dá)1000個(gè)點(diǎn)并保持精度和可重復(fù)性。該跟蹤儀在工業(yè)用途方面可適應(yīng)最大的工作區(qū)間，能水平測(cè)量360度，垂直測(cè)量130度，測(cè)量范圍為70米。這使得跟蹤儀不僅可以用于寬闊的場(chǎng)地，也可以用于狹窄的空間。

該Combo于2004年末在NEOPLAN安裝，受到廣泛的使用。其目的是為了讓Plauen工廠的工程師能進(jìn)行定期檢驗(yàn)。該測(cè)量系統(tǒng)用于日常生產(chǎn)審核以及對(duì)零件和車輛的經(jīng)常性檢驗(yàn)。質(zhì)量檢查人員可直接在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量，以便能盡早發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，這樣就可以對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。

Combo的光譜應(yīng)用范圍極廣，可以用來(lái)對(duì)車身整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量，也可以測(cè)量對(duì)FaroArm 測(cè)量臂而言過(guò)大的測(cè)量對(duì)象。一般說(shuō)來(lái)，可包括所有的外部測(cè)量。Combo在實(shí)踐中給NEOPLAN的質(zhì)檢專家?guī)?lái)的好處可以總結(jié)為：檢驗(yàn)速度和靈活性的優(yōu)勢(shì)，使得跟蹤儀幾乎可以在生產(chǎn)線的任何地方安裝，而且能進(jìn)行反復(fù)的測(cè)量。除了降低了生產(chǎn)成本、顯著提高質(zhì)量，F(xiàn)ARO系統(tǒng)還節(jié)省了大量時(shí)間，使客戶滿意度提高。

Torsten Wunderlich總結(jié)說(shuō)：“我們?cè)谫|(zhì)量控制過(guò)程中的基本作用就是通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程的改進(jìn)，提高最終產(chǎn)品的質(zhì)量。從這個(gè)角度看，測(cè)量系統(tǒng)高度的靈活性對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的測(cè)量工作起到了很大的支持作用。Combo裝置的使用以及相關(guān)的培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)了我們的所有預(yù)期目標(biāo)。我想強(qiáng)調(diào)的不僅是在基準(zhǔn)階段使用FARO系統(tǒng)的重要性，還有這一新技術(shù)在整個(gè)過(guò)程中的使用?！北銛y式的Combo使Plauen可以在供應(yīng)商的工廠對(duì)零件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。一旦了解激光跟蹤儀和測(cè)量臂功能的可靠性及無(wú)使用故障的表現(xiàn)，你不會(huì)對(duì)土耳其的城市公交車和客車制造廠也在購(gòu)買Combo系統(tǒng)感到奇怪了。(end) 經(jīng)緯儀相關(guān)文章:經(jīng)緯儀原理