上周，杜塞爾多夫(Düsseldorf airport)國(guó)際機(jī)場(chǎng)引入了機(jī)器人來(lái)幫助旅客代泊汽車(chē)。旅客需要把車(chē)開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)入口，離開(kāi)汽車(chē)，當(dāng)確定車(chē)上沒(méi)人后，按下觸摸屏，一個(gè)綽號(hào)為“Ray”機(jī)器人就會(huì)自動(dòng)的把汽車(chē)抬走。機(jī)器人會(huì)測(cè)量汽車(chē)的大小，使用類(lèi)似于叉車(chē)的系統(tǒng)，把車(chē)輛抬起，讓后從它身后的249個(gè)車(chē)位中選取一個(gè)，把車(chē)放在其中一個(gè)泊位里。“Ray”起重量達(dá)到33.1噸。

　　該機(jī)器人代客停車(chē)系統(tǒng)與機(jī)場(chǎng)的航班數(shù)據(jù)相連，通過(guò)檢查停車(chē)人的進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，機(jī)器人知道用戶(hù)什么時(shí)候返回車(chē)場(chǎng)取車(chē)。旅客在停車(chē)時(shí)需要下載一個(gè)軟件，該軟件用來(lái)接收停車(chē)場(chǎng)的通知或更改用戶(hù)行程， 該應(yīng)用程序有iOS和Android兩個(gè)版本。

　　機(jī)場(chǎng)官員表示，這套系統(tǒng)的使用可以大大縮短旅客從飛機(jī)到汽車(chē)所花費(fèi)的時(shí)間，從而讓旅客在更短的時(shí)間內(nèi)離開(kāi)機(jī)場(chǎng)，避免擁堵。

　　機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)Thomas Schnalke表示，我們的產(chǎn)品特別吸引商務(wù)旅客，當(dāng)他到達(dá)機(jī)場(chǎng)后根本不需要尋找停車(chē)位，幾天后，坐飛機(jī)返回時(shí)，汽車(chē)會(huì)在原地等待他。

　　目前機(jī)器人泊車(chē)的收費(fèi)為每小時(shí)2.9歐元(約合人民幣24.5元)，或每天4歐元(約合人民幣33.8元)，機(jī)場(chǎng)表示，雖然該業(yè)務(wù)主要針對(duì)商務(wù)旅客，但服務(wù)是對(duì)所有人開(kāi)放的，他還說(shuō)，如果用戶(hù)反應(yīng)良好，將考慮擴(kuò)大該系統(tǒng)的規(guī)模。